kappe einspritzdüse blau

[stance53]

hallo!

musste heute leider feststellen das 2 meiner schutztkappen von den blauen einspritzdüsen (m2.8) defekt sind,also die grünen die gummis festhalten!

wisst ihr wo ich neue herbekomme???

stance

 

[stance53]

okay,kann mir scheinbar nicht wirklich jemand helfen...

andersrum,was haben diese teile für eine funktion ausser die dichtung zu halten?
sonst würde ich mir welche aus aluminium drehen lassen und diese einkleben....

 

[Janosch]

Die dichten ab und fixieren das Ventil in der gewünschten Position.

Einzelteile gibts nur aus der Produktion in Spanien, ich hab noch welche, tu ich aber nicht raus.
Wende dich an Bosch direkt, mir haben sie mal nen Satz kostenlos geschickt, hab ich mit nem anderen User hier aus dem Forum geteilt. Die Prozedur der Montage einer neuen Kappe ist mit nen bischen Gefummel und Erhitzen abgeschlossen...

Ansonsten bleibt dir nur, nen ganzes neu zu kaufen oder die Schrottplätze abzuklappern.

Von Alu und sowas würde ich abraten.

J.

 

[stance53]

bei bosch gibts nix und bei opel auch nicht.
aluhülsen haben die normalen vom xe auch...wollte die enger drehen und aufschrumpfen,dann verpressen wie die weissen das haben,evtl. noch kleben.
die sind aufgeschoben und verquetscht.
neue düsen kosten 114€ das stück plus die steuer.

 

[Eisbär]

Hallo,
also ich habe aus einem Astra F Gsi16V vier blaue Düsen mit der Nummer (060)0280 150 427. Der Motor hatte erst 90tkm drauf.

Habe mich gewundert, warum im XE Düsen mit 4 Löchern (wie im Turbo) waren, ist das normal bei manchen C20XE Motoren? Würd mich mal interessieren was die Durchlassen im Gegensatz zu meinen im LET, die ja auch 4 Löcher haben und ich glaub 350ccm.
Diese sind blau, die ausm Turbo orange, und aus meinem alten XE gelb mit einem Loch. Unterschied blau-orange?

 

[Thommybeluga]

Die blauen sind von der 2.8er Motronic und haben etwas mehr Durchlass als die von der 2.5er.

In der Suche findest du die genauen Durchsatzdaten.

 

[Eisbär]

Ah, alles klar:
C20LET = 348ccm
C20XE 2.8er (blau) =242ccm

Also sinnlos die blauen im Turbo zu verbauen.
Fahre im Moment P2 Chipsatz EDS mit 3,8bar Benzindruck und den C20LET Düsen mit original Bosch Benzinpumpe.

 

[Basti80]

ich habe jetzt eine Düse im C20NE ohne Kappe eingebaut, Kappe war gerissen.

Auto läuft. Hat das auch schon mal jemand gemacht und kann sagen ob das länger hält? Was kann passieren? Gibt es an anderen Düsen Baugleiche Kappen?