Kabelbaum C20XE / LET

[Roadrunner 16V]

haha schon wieder schneller :bäh:

 

[molly]

@ Roadrunner 16v das habe ich auch nicht erwartet das ich jetzt ne 30 seiten umbauanleitung bekomme und Stomlaufpläne kann ich auch lesen habe aber leider keinen, ist ja auch egal .

Antworten wie : ja klar geht musst ein paar kabel ziehen für bla bla bla und 7 pinns unstecken Brauchst aber einen Stromlaufplan für hätten mir tausend mal mehr geholfen wie : das wird eh nix bla bla bla .........


Aber mal zurück zum Thema !

mfg

 

[Speed3]

JO, so sollten die antworten kommen.

@Speed kannste mal genauere angaben machen was alles gemacht wurde? würde mir dann auch mal einen ZUsammenbasteln.

gruss

- Die Leitungen zum LMM müssen verlängert werden.
- Neue Leitungen für Ansauglufttemperatursensor.
- Anderer Stecker für Tankentlüftungsventil.
- Neue Leitungen für "erste Gang Erkennung".
- Stecker Steuergerät nach Schaltplan ändern (M2.5 <--> M2.7).

Ich hoffe ich habe nicht´s vergessen ...

 

[Scion]

Du hast zu viel aufgeschrieben :wink: .

Tankentlüftungsventil brauch kein Mensch. Einfach nen Widerstand zwischen löten. Ist dann ne Fehlerquelle wo LD abpfeiffen kann weniger.

1. Gangerkennung braucht auch kein Mensch. Kann man einfach kurz schließen.

Eine Sache hast vergessen und zwar den Luftschlauch zum STG für den Mapsensor.

 

[Speed3]

1. Gangerkennung braucht auch kein Mensch. Kann man einfach kurz schließen.

Funktioniert nicht mit "Kurzschliessen", kommt trotzdem Fehlermeldung. Wenn dann Weggebersignal zum Steuergerät "tot legen".

Eine Sache hast vergessen und zwar den Luftschlauch zum STG für den Mapsensor.

Der Luftschlauch gehört bei mit nicht in einen Kabelbaum, oder "läuft" da Strom drüber. :lol: :lol:

 

[Silverspeed]

ladedruckregelventil hast du vergessen

 

[Speed3]

Schitt - das wichtigste... :lol:

 

[Silverspeed]

also nen schaltplan bekommst du bei opel selber,den zuschicken geht schwer da man ja a3 haben muss!
fragst bei opel nach die sollten eigentlich sowas rausrücken wenn sie gerade zeit haben.
aber wie gesagt das probleme ist die fehlersuche wenns auf anhieb nicht funktioniert!
aber ich bleibe dabei lass es lieber,ich habe daraus gelernt und mir lieber 2 c20let kabelbäume zugelegt damit ich immer einen auf reserve habe :lol:
Wenn du es aber machen solltest,dann tu dir selber nen gefallen und zieh dir die Masseleitungen zum steuergerät hin,von der batterie neu! :wink:

 

[strupirc]

Muss das Thema noch mal auf wühlen.
Habe in meinen Facelift Astra nen Let eingebaut.
Auto hat Klimaanlage.
Habe Farbe für Farbe verbunden.
1 Frage:
Gibt es Motorkabelbäume mit und ohne Klima?

Hab am grünen Stecker br/ws übrig-Diagnose, wei weiss an werlchen Pin vom 16poligen Diag stecker?
Am Fahrzeugkabelbaum habe ich sw/rt übrig, der hat ne Verbindung mit Pin 4 und 5 am Diag-passt das evt zusammen?
Und dann ist am Fahrzeug noch sw/ws übrig, weiss nicht wo das hin geht, könnte das was mit der Klima zu tun haben? Wenn ja, was wird damit?
Bin für Antworten dankbar!