K29/24 VS K26,5/24

[Weißer KADETT TURBO]

hi kann mir einer ungefähr sagen wenn man ein k29/24 drauf hat mit zb.1.5bar dauerdruck und sagen wir mal so ca.400ps wieviel ps hAT MAN WEN MAN AUF DEN GLEICHEN MOTOR EIN K26,5/24 DRAUF MACHT MIT DEM GLEICHEN DAUERDRUCK WIEVEIL PS UNTERSCHIED SIND DA CA.

ES GEHT HIER NUR UM DEN UNTERSCHIED DER PS ZAHL BEI IDENTISCHEN MOTOR

 

[Cali-Faucher]

einfach so nur Lader ändern 340 PS weil zu fett laufen wird.MIT NEUER ABSTIMMUNG WIRD DANN ~370 PS HABEN
schätze 30 PS weniger :wink:

 

[der gallier]

ich denke das wenn man alle anderen komponenten macht am motor macht und alles perfeckt aueinander läuft sitzen 400 auch drinn!!!

mike harder zum beispiel hatte ein diagramm von seinem kadett mit knapp über 400ps!!
ich war auch nicht weit davon entfernt,also möglich ist es!!

 

[MichiH.]

wie viel druck hast du gefahren gallier?

mfg michi

 

[der gallier]

ich kann leider nicht genau sagen was ich an leistung hatte aber bei 1,5 bar waren es BEI 78 GRAD ANSAUGTEMPERATUR,UND AUSPUFF MIT 56MM VERJÜNGUNGEN!!!!!
der gegendruck ging viel zu hoch ich meine 3,5 bar oder so

später dann 76mm auspuff und 1,6 bar dd,da lagen mit sicherheit 390ps an!!!!

 

[Weißer KADETT TURBO]

galier mit was für lader den.

 

[der gallier]

k26,5 k24
die ansaugtemp. war so hoch weil ein sehr kleingeratenes gebläse davor stand,chrissi hatte damals dasselbe problem auf den prüfstand

 

[Weißer KADETT TURBO]

galier hattest du eine einzelabstimmung oder phase3,5 oder so.wen ja wo hast du den abstimmen lassen?
hattest du auch schon nocken und kopfbearbeitung drin usw.
was hattest du da damals für ne verdichtung?

 

[Roadrunner 16V]

Sven is mit Haltech gefahren

 

[FB66Turbo]

ich denke das wenn man alle anderen komponenten macht am motor macht und alles perfeckt aueinander läuft sitzen 400 auch drinn!!!

mike harder zum beispiel hatte ein diagramm von seinem kadett mit knapp über 400ps!!
ich war auch nicht weit davon entfernt,also möglich ist es!!

Genau so ist es.
Bei Mike waren es genau 394PS bei 490,5Nm mit eigenbau K26-24 ( EDS ).

@WKT
Bei gleicher LD ist mit K29-24 mehr drin. Es muß halt alles passen,bei niedrige verdichtung kannst mit KKK lader schlecht viel LD fahren.
Du kannst nicht bei einer einzelabstimmung einfach den Lader wechseln und drauf los fahren.Es mußt dann nochmal abgestimmt werden,da es wieder andere werte vorhanden sind und es nicht zu 100% funktioniert. Da können sicherlich die experten unter uns mehr dazu schreiben.

MfG

 

[Cabrio-Let]

welche Verdchtung sollte man denn mit KKK Lader und ~1,5 bar dd fahren. Verdichtung nur über die Dichtung senken, oder über die Kolben? Das WKT mit ausgedrehten Kolben und Z-Türmchen schon zu tief ist kann ich mir fast nicht vorstellen.

 

[Emerald]

Das WKT mit ausgedrehten Kolben und Z-Türmchen schon zu tief ist kann ich mir fast nicht vorstellen.

Irgendwann is ne Untergrenze erreicht bei der Verdichtung ... dann gehts eigentlich nur noch über Drehzahl ...

 

[let-vectra]

bei gleichem Ladedruck hast du nur obenrum mehr Leistung

mit den beiden Ladern würd Ich nicht über 1.4bar DD gehen wegen dem Abgasgegendruck!

 

[MichiH.]

bei gleichem Ladedruck hast du nur obenrum mehr Leistung

mit den beiden Ladern würd Ich nicht über 1.4bar DD gehen wegen dem Abgasgegendruck!

wie viel entsteht bei 1,4bar DD?

mfg

 

[der gallier]

3,5 bar in etwa kommt auf abgasanlage am lader welche abgasrad drinn ist

 

[Weißer KADETT TURBO]

ich werd ma bei mir diese woche den abgasgegendruck messen bei vollast.
ich kann ja einfach da messen wo bei mir die abgastemp anzeige drin ist oder.schraube ich abgastemp raus und abgasgegendruck rein.
mein abgastemp ist vor turbolader da wo es in eins in den turbo geht.
müste klappen oder?

 

[let-vectra]

bei gleichem Ladedruck hast du nur obenrum mehr Leistung

mit den beiden Ladern würd Ich nicht über 1.4bar DD gehen wegen dem Abgasgegendruck!

wie viel entsteht bei 1,4bar DD?

mfg

jenach dem welche Abgasanlage du verbaut hast...ab 3.5bar aufwärts
unsere Messung bei Downpipe und 70er Anlage bei 1.4bar 3.4bar

@WKT
weisst Du wie man den Abgasgegendruck misst??

 

[Weißer KADETT TURBO]

ja denke einfach abgastemp raus dan eine andere hülse rein zb mein kumpel baut autogasanlagen ein da sind schon kupferrohre dran dann bischen weiterweg vom turbo damit der schlauch der da drauf kommt nicht weg schmilzt und dan eine ladedruck anzeige von mein kumpel geht bis 3,5bar.
abgasanlage bei mir 90mm hosenrohr bis anfang der ölwanne und dan komplett 80mm auch in töpfe.
ist das so richtig let vectra oder anders

 

[Turbo-Manta]

abgasanlage bei mir 90mm hosenrohr bis anfang der ölwanne und dan komplett 80mm auch in töpfe.

Findest du nicht dein Hosenrohr ist leicht übertrieben,im Verhältnis zum Serienkrümmer :wink:

Das mit deinem Schlauch wird schon so gehen zum Abgasgegendruck messen.Am besten eine Kühlschlange machen(also die Leitung wie einen Korkenzieher wickeln, damit der sich abkühlen kann)
Mfg Markus

 

[Crio]

Findest du nicht dein Hosenrohr ist leicht übertrieben,im Verhältnis zum Serienkrümmer :wink:
Mfg Markus

Besser zu groß als zu klein :lol: ich hab auch erst nen 89er Abgang !