Hydrostößel ?

[Monster-Turbo]

hi

ich hab vor jetzt im winter meine hydros zu machen da die klappern.

jetzt meine frage gibt es für den LET spezielle hydros oder verstärkte ?

nen bekannter hat mir gesagt man kann die vom kadett 1,7 l diesel nehmen die passen und haben ne stärkere feder drin.

is des richtig ?
oder was nehmt ihr für welche ?

 

[MK-Motorenteile]

hi

ich hab vor jetzt im winter meine hydros zu machen da die klappern.

jetzt meine frage gibt es für den LET spezielle hydros oder verstärkte ?

nen bekannter hat mir gesagt man kann die vom kadett 1,7 l diesel nehmen die passen und haben ne stärkere feder drin.

is des richtig ?
oder was nehmt ihr für welche ?

Hi!
Das mit den Kadett-Stösseln ist quatsch! Du kannst nur die von c20xe oder vom c20let nehmen. Vom 3.0 24V sollen angeblich auch passen, kann ich aber nicht garantieren!
MfG MK-Motorenteile

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Sind alle gleich C20XE C20LET C30SE C30SEJ C36GET 6 40 005

 

[Monster-Turbo]

gibt es denn überhaupt stärkere fürn let als die originalen ?

 

[Blank Andreas]

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Blankl du oller pieker

 

[Monster-Turbo]

hi Andy

scherzkeks ne des mit dem setzmaß des is a anderes thema :lol: :lol:

ne hätte ja sein können das es welche speziell für den let gibt zb. mit stärkerer feder oder mit größerer ölbohrung oder so

 

[Blank Andreas]

:wink:

 

[Monster-Turbo]

sakra du fängst aber früh an am tag mit dem alk :lol:
lass es dir schmecken aber net zuviel sonst bindest dir wieder nen absperrband um kopf :lol:

 

[Chriss78]

Bei DSOP gibt es "deutlich leichtere" Hydrostössel für den c20let und c20xe --> Preis 239€
http://www.dsop.net/products/c20let_kopf.php

Vielleicht weis jemand ja was genaueres über die Stössel oder hat schon Erfahrungen damit?

Gruss Christian

 

[Monster-Turbo]

die habe ich jetzt mittlerweile auch gelesen weiß jemand was darüber ? bringt es was oder sind die besser ?

 

[Kim]

Also meiner Meinung nach gibt es zwei verschiedene Hydros bis und ab Motornummer steht zumindest bei uns so in der Ersatzteilliste im Zubehör

und das sind auch verschiedene sind von Febi


mfg Kim

 

[PatrickK]

ja die wurden von opel schon mal geändert! hab auch im kopf dass die neueren besser sind. sind glaub leichter und haben ne größere bohrung oder irgendwie so.. da gabs schon mal was drüber

 

[Standard16V]

was bringen denn leichte stössel? ,warum werden nicht einfach neue eingebaut?wenn die zu leicht sind, flattern die ventile doch wieder schneller beim turbo ,nicht wahr blankl :lol: 8)

 

[Turbo_Uwe]

Hab hier welche vom X20XEV liegen, die sehen von der größe her genauso aus wie die vom let nur die haben außen noch so einen Rand drumherum-sieht aus wie eine Art Ölkerbe.
Muß mal bei gelegenheit die Höhe vergleichen,könnte sein das die anders ist.....

 

[hötzel]

passen auch bin ich schon selber gefahren sehen nur ein bischen anders aus weil es die neue vesion ist

 

[Blank Andreas]

:lol:

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Für die Hydrostößel gab es ein Rundschreiben wegen Hydro klappern. Da stand schon die neue Nummer drinn.
Alle Hydros die Leichter sind und die kleine Kammer haben neigen weniger zum klackern

 

[V-Max]

Alle Hydros die Leichter sind und die kleine Kammer haben neigen weniger zum klackern

Das kan ich bestätigen, ich hab die jetzt auch in mein motor drin, und man spurt überhaupt nichts von klakkern. Ich habe die deshalb auch eingebaut. Mein kumpel hat neue, normale stoßel, aber die machen (wenn auch nür sehr, sehr wenig) gerausche beim start. Beide motor sind revisiert, und haben etwas die gleiche laufleistung. Qua leistung wird es nichts bringen, dafür hab ich es mir auch nicht gekauft.

MFG

Patrick