Höchstgeschwindigkeit

[kiesel]

Die GPS Anzeige kannste dir anzeigen lassen, in dem du die Setting Taste gedrückt hälst bis der Signalton ertönt und dann auf die BC Taste drücken, irgendwann erscheint die Info.

 

[AndreasRFI]

Die GPS Anzeige kannste dir anzeigen lassen, in dem du die Setting Taste gedrückt hälst bis der Signalton ertönt und dann auf die BC Taste drücken, irgendwann erscheint die Info.

Super! Danke Kiesel!

 

[AndreasRFI]

Jetzt bleibt aber die Frage, ob es sich bei der BC Geschwindigkeitsanzeige um einen GPS Meßwert handelt. Denn die Anzeige regiert ohne Verzögerung wie ein digitaler Tacho. Zum normalen Tacho werden bei 200 10 km/h weniger angezeigt, also 190. Zu einem TomTom besteht aber eine größere Differenz, wobei der TomTom wegen der Solar Reflex Windschutzscheibe Empfangsprobleme hat so dass ich ihn am Schiebedach befestigen musste, was aber die Ablesbarkeit für mich als Fahrer wesentlich erschwert...Also in wie weit ist die BC Anzeige genau?? :roll:

 

[Schraxx]

Beim G ist die Kmh Anzeige (Bordcomputer) das Signal vom ABS.Genauer geht es doch schon garnicht mehr ...

 

[AndreasRFI]

Beim G ist die Kmh Anzeige (Bordcomputer) das Signal vom ABS.Genauer geht es doch schon garnicht mehr ...

Weiß net, da geht ja dann schon der Fehler vom Reifenabrollumfang mit ein.....Denn der ändert sich ja je nach Luftdruck und Raddrehzahl. Werd das ganze trotzdem nochmal mit meinem TomTom vergleichen.
Aber danke für die Info!

 

[Schraxx]

Also wenn ich die Werte vom Becker Navi und die vom BC vergleiche sind die fast gleich bis auf 1-2kmh.

 

[Scion]

@ Schraxx


Du kennst aber nicht den Offset den Opel auf die Geschwindigkeitsanzeige gelegt hat. Demnach ist ein Navi bzw. GPS noch immer das genaueste. Bei den Calibra's ab BJ ist das Geschwindigkeitssignal auch über's ABS geführt und trotzdem hat man über den gesamten Bereich einen Fehler von 5 - 6 km/h.

 

[AndreasRFI]

Werd mich jetz gleich mal ins Auto setzen und gucken wie das ist mit Navi und ABS-Signal.... :roll:

 

[AndreasRFI]

Ok, habs soeben bis 180 km/h verglichen. Bei 100 hat das Navi so zwei bis drei km/h weniger angezeigt, bei 180 waren beide dann paktisch gleich, vermutlich durch den anwachseneden Reifendurchmesser bei höherer Geschwindigkeit. Bin also zufrieden, denn dann geht mein Tacho mit den Sommerreifen tatsächlich nur etwa 5% vor und das bedeutet bei angezeigten 270 in der Ebene dann auf jeden Fall schon mal über echte 250 km/h. :wink:

 

[Schraxx]

Sag i doch das das Signal passt Hier mal mein Tachotest als ich bei Gparts auf der Rolle war.

 

[AndreasRFI]

Also bedeutet die "Zielgeschwindigkeit" die ABS-Anzeige oder die Tachoanzeige? Für den Tacho wären die 5-10% Abweichung normal, die ABS-Anzeige wäre aber dann doch relativ weit daneben!

 

[Roadrunner 16V]

Zielgeschwindigkeit sind die Messpunkte laut Tacho.
Die gemessenen werte sind dann halt die real gefahrenen.

 

[Schraxx]

Ich finde 5% bei 200kmh völlig okay. In der Autobild wurde mal ein A3 1.6 FSI (85kw) getestet der mit 195kmh eingetragen ist. Laut Tacho fuhr der aber 260kmh ... Schlimmer als die 1.6er im Astra G :lol:

 

[AndreasRFI]

Ich finde 5% bei 200kmh völlig okay. In der Autobild wurde mal ein A3 1.6 FSI (85kw) getestet der mit 195kmh eingetragen ist. Laut Tacho fuhr der aber 260kmh ... Schlimmer als die 1.6er im Astra G :lol:

Na ja, der war dann wohl kaputt... :lol:
5% Voreilung sind freilich ok, aber mit meinen Winterreifen, den 225/45R17 warens dann schon fast 10. Und das find ich dann doch a bisserl übertrieben. Kapier aber nicht, warum meine Karre mit den Sommerreifen unterm Strich schneller rennt als mit den Winterreifen. Na egal,mir reichts auf jeden Fall so, von der Beschleunigung her macht die Karre sowieso praktisch alles platt was net gleich ein richtiger Sportwagen ist oder zumindest ein neuer M3 oder sowas in der Art.

 

[Schraxx]

Na die Winterschlappen werden mehr Rollwiederstand haben.Beim beschleunigen machen die etwas mehr Spass (wenn man denn Traktion hat) aber auf der AB ist man nicht viel schneller.

 

[AndreasRFI]

Denke aber auch das liegt schon auch an der Leistungssteigerung weil der Motor nun bis 5000 Umdrehungen wesentlich mehr Drehmoment hat und die etwas längere Übersetzung der Sommerreifen mit dem langen 6. Gang deshalb auch umsetzen kann. Mit Seriensoftware wär das vermutlich anders.

 

[caravan16v]

Ist zwar schon ne Weile her, trotzdem mein Beitrag dazu:

Vectra Caravan OPC, Serie 280PS, MT6, 235/35/19
Vmax laut Tacho 270
Vmax laut GPS: 261

Allerdings nur bei kühlem Wetter. Kürzlich bei 35°C und halbvoller Beladung blieb die Nadel bei Tacho 260 stehen (GPS 250).

 

[caravan16v]

Hier ein Übersetzungsdiagramm berechnet mit 235/35/19 und F40 Getriebedaten:

Gruss