Hilfe!!!

[Sven PH.4]

Hallo,
ich habe da mal ein Anliegen, bitte nur die Personen etwas dazu sagen die mir wirklich weiter helfen können, danke.
Ist es möglich, bei einem X18XE Motor (Astra GSI 125 PS’er) den Motorblock gegen einen C20XE Block zu tauschen? Also den ganzen X18XE Kram behalten und nur den C20XE Block mit Kolben und Kurbelwelle verwenden.
Auf Nachfragen bei der Firma Risse gab es leider keine guten Nachrichten aber vielleicht kann mir hier einer etwas anderes berichten.
Vielen Dank für eure Antworten!

 

[hötzel]

hallo ich kann dir leider nur sagen das es genau anders rum geht , ob es auch so geht wie du es vorhast weis ich nicht

 

[Inter]

Ist das denn ein 18XE1 oder XE2?

 

[Sven PH.4]

Wo ist der Unterschied?
Hat 125PS und ist Bj. 93.
Hat Zündkabel

 

[Corsa-A-LET]

Ist das denn ein 18XE1 oder XE2?

worin liegt der Unterschied?
und wie siehts mit der Riemenscheibe auf der KW überwein, passt das dann mitm Zahnriemen auf dem 18er Kopf?

 

[Inter]

Der eine ist der Small Block, der andere der Big-Block.

*edit* Hat sich erledigt, den Small Block gab´s anscheinend erst ab Astra G. Hab eben noch mal nachgeguckt.

 

[Roadrunner 16V]

Wenn der von 1993 is dann is das der C18XE,und das is ein big block.
X18Xe gabs erst ab 94 oder 95.

 

[Inter]

C18XE is big block

Es geht aber um den X18XE!!!

 

[Roadrunner 16V]

den gabs 93 noch nicht

 

[Sven PH.4]

Könnte ein Fehler von mir sein, kann sein dass das ein C18XE ist, bin mir da grad nicht mehr so sicher ;-(

 

[Volks-Tigra]

Es ist defenitiv der C18XE!!!
MfG

 

[Sven PH.4]

So, der Motor läuft, es geht also, wenn es mal wieder einer vorhat zu bauen

 

[Fasemann]

wer weis warum der k.das nicht sagen wollte

 

[Frank]

Hallo,

also das freut mich das er läuft. Wollte mal fragen, wie sich der Umbau leistungsmässig gelohnt hat?

 

[Sven PH.4]

Geht so, noch nicht weiter versucht. Der Besitzer meint aber dass er mehr am Gas hängen würde gegenüber den X18XE Block