Hilfe....i dreh bald durch

[Mone]

Hallo,

habe folgendes Problem, fahre einen orginalen Vectra 4x4 Turbo, Fahrzeug hat VMAX 260 drinnen und hatte einen K26 Lader der jedoch defekt war, habe diesen jetz getauscht.
Was das Auto seit eh und je hat ist, wenn ich beschleunige höre ich ein austretten der Luft, jedoch von keinem Turboschlauch und bei 5000 Umdrehung hört das Fahrzeug einfach auf zu ziehen, er schaltet einfach ab, Ladedruck hab ich auch nur 0,6 bar.

Kann es sein das der LLK defekt oder was kann das sein, habe auch schon ein andres Steuergerät probiert, ich habe keine Ahnung mehr.

Bitte um Hilfe.

Danke


MFG Mone

 

[Astra_F_Turbo]

Ich würd das ganze halt mal abdrücken, dann siehst ja wo die Luft flöten geht..;-)

 

[Weißer KADETT TURBO]

guck einfach alle schläuche nach auch die vom leerlaufsteller unter der ansaugbrücke und so.oder wejn du glück hast sprüh es mal mit bremsenreiniger ab.

 

[Mone]

schläuche hab i jetz schon alle durch da is nix.....das auto kostet mi starke nerven,

würde ja gerne einen großen llk einbauen aber das ding hat klima auch noch!

 

[Thomas20]

Wie sieht es mit BOV aus, klemmt evtl. der Kolben ? Liegt der Ansaugstutzen plan auf? usw. Gibt viele Sachen. Kannst du evtl. die Richtung oder Ort genauer beschreiben?

 

[Mone]

wenn ich das auto aufhebe und gas gebe kann man nicht sage woher es kommt, wenn ich jedoch mit dem auto fahre merkt man nur das es aus dem vorderbreich kommt, bov ist keines verbaut, kann es sein das der llk gerissen ist?

Das ist jetz mein 3er Vectra Turbo aber der macht mir schon sorgen !

 

[16VplusX]

ich weis nicht wie hier manche nach dem Fehler suchen...
Man drückt das System mit Luft ab und dann kann man hören wo es durchzischt!
man nehme ein stahlplatte und ein rohr und schweist und schneidet sich was zusammen, in die mitter der platte nen autoventil rein und dann den luftfilter abgemacht und an der stelle das teil montiert. die kurbelg. enlüftung sowie den anschluss für den llr am ansaugsutzen verschliessen, dann ganz vorsichtig mal mit einem kompressor oder ähnlichem 0,5bar drauf geben und dann mal schauen was passiert.
oder macht ihr bloss nur eine sichtprüfung wenn was zischt?

 

[Flo16v]

Hi,

geht viel einfacher..

Einfach nen HT Stopfen in 50 mm nehmen (gibts in jedem Baumarkt) und nen Autoventil einziehen.

Den Schlauch direkt am Turboausgang abmachen und den Stopfen da drin befestigen.

Dan den ganzen Kram abdrücken. ich geb immer so 1.5 Bar drauf. Es verschwindet ein wenig druck durch die Brennräume weil immer mindestens 2 ventile offen stehen. Das Geräusch kann man aber deutlich von einer richtigen Undichtigkeit unterscheiden.

ich klemme nix weiter ab oder verschließe es.

Es bringt nix wenn man oben Am Ansaugstutzen die Ladeliuftverrohrung verschließt. Gerade am Saugrohr sind noch soviele Unterdruckanschlüsse dran die undicht sein könnten..


Dauert keine 10 Minuten.

gruß Flo

 

[Cali-Faucher]

schätze der Ladedruck zischt durch defektes Tankentlüftungsventil...

 

[Flo16v]

Hi.

Und genau solche Fehler findet man nicht wenn man nur die Verrohrung abdrückt :wink:

gruß Flo

 

[Astra_F_Turbo]

Wieso nicht? Wenn Ladedruck anliegt is ja auch nichts anderes als wenn du abdrückst, oder??

 

[Flo16v]

Hi,

ich habe geschrieben wenn man NUR die Verrohrung abdrückt..

gruß Flo

 

[Corsa-A-LET]

Floh hat Recht.
versuche das, dann sehen wir weiter.
Vmax Evo260 sollte mehr als 0,6bar (Serienwert) drücken.

 

[Flo16v]

Hi,

Dei 0.6 Bar könnten eventuell auch vertauschte Schläuche am Ladedruckregelventil sein.

gruß Flo

 

[Corsa-A-LET]

oder vertauschte Chips im STG

 

[Flo16v]

Hi,


:lol: :lol:

Gruß Flo

 

[Speed3]

oder vertauschte Chips im STG

Wie, Chips vertauscht ? Dann läuft aber bestimmt gar nicht´s...

 

[Corsa-A-LET]

oder vertauschte Chips im STG

Wie, Chips vertauscht ? Dann läuft aber bestimmt gar nicht´s...

Ich meinte mit Serienchips vertauscht

 

[TiCar]

Hi,

geht viel einfacher..

Einfach nen HT Stopfen in 50 mm nehmen (gibts in jedem Baumarkt) und nen Autoventil einziehen.

gruß Flo

Nur falls ich auch mal in die Verlegenheit komme:
Was ist ein HT Tropfen?

Hab das ganze für den Wasserkreislauf in ein Abschlußdeckel oben gemacht, ich denke für das Ladeluftsystem kann nicht schaden auch dazuhaben.

 

[f_calibra]

Kennst doch bestimmt diese grauen Kunststoffrohre - auch am Lokus zu finden. :lol:
Und dafür gibts solche Abschlussstücke.
Ich denk, dass nennt man in Fachkreisen "HT-Teile"