Habt ihr gewusst wieviel Turbolader Vmax für den Z20LET hat?

[Samy]

Naja was für ein Motor ist es denn dann? Ein C20LET nur weil der Kopf vom C20LET ist? Ok ich nenn es einfach SAMYLET oder so... den z20let Kopf lass ich aber glaub nicht drauf weil das ist mir zu muckelig. Aber ok er ist leichter deshalb tendiere ich immer noch minimalst dazu ihn doch auf dem Motor zu lassen.

 

[Astra Turbo-OPC]

Der Unterbau(Block) ist doch von allen gleich, egal ob Z, X oder C!!! Oder???

 

[Compact850V]

Der Unterbau(Block) ist doch von allen gleich, egal ob Z, X oder C!!! Oder???

fast, gewisse unterschiede sind schon da bei den neueren.

 

[DD]

Hauptunterschied ist halt der Kopf.

 

[Samy]

Rumpf, Kolben, Kurbelwelle ist alles anders zwischen C und Z.

Ich nehm jetzt doch ein Z Kopf da hab ich etwas weniger Gewicht und muß keine Haltepunkte für die Zündspulen schaffen. Also doch kein s20let bleibt nen z20let.

 

[DD]

Rumpf, Kolben, Kurbelwelle ist alles anders zwischen C und Z.

Als ob Du die Serienteile verwenden würdest
Aber gute Entscheidung, mit dem Z-Kopf wird das eine Herausforderung :!:

 

[Samy]

Das bezog ich jetzt auf die Aussage von Astra Turbo OPC wo gesagt hat das C Z X alles gleich ist untenrum. Das stimmt ja so nicht. Wenn ich einen Motor soweit aufbaue das er weit mehr Leistung hat dann kommt im C oder Z Rumpf genau das selbe rein das stimmt wohl hab ich ja auch geschrieben weiter oben das da kein Unterschied ist.
Ich guck mal was maximum geht an Kanalstärke mit umschweißen beim Z Kopf ich hoffe mal es ist genug.

 

[fastby4]

Hi Samy mach das mit dem Z Kopf hab mir auch einen zugelegt ich glaube
den bekommt man schon hin.
mfg Thomas