Getriebeschaden

[Ubbes]

Hi

Habe mir am WE nen Cali Turbo mit Getriebeschaden gekauft. Habe zeitlich weiter noch nicht groß nachschauen können. Aber vielleicht hat ja schon mal jemand ne Ahnung, was es sein könnte.
Also: Ein Teil der rechten Antriebswelle ist dort, wo sie ins VG gesteckt wird, abgebrochen, also ein Teil des hohlen Stückes.
Das Fahrzeug lässt sich bei eingelegtem Gang schieben (rechte Antriebswelle und Kardanwelle ausgebaut), was sicherlich am Ausgleichgetriebe liegt.
Alle 6 Gänge des F28 lassen sich gut einlegen.
Hat jemand ne Ahnung was es sein könnte? Gibt es irgendwo Bilder, die das Opel Allradsystem beschreiben?

Gruß
Ubbes

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Was für Räder hat das Auto drauf? Wie tief ist es ist es gepflegt?
Zahnschrott im VG?? :roll:

 

[Ubbes]

Der Calibra hat Serienbereifung und war nie tiefergelegt. Das Auto war 1-Hand von einem älteren Mann.
Zu Zahnschrott kann ich noch nichts sagen, komme erst am We dazu, danach zu gucken.

Gruss

 

[Ubbes]

Habe heute nochmal nachgesehen und vorn hochgebockt.
Egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht, läßt sich auch der rechte Stutzen des VG drehen. Gleichzeitig dreht auch die linke Antriebswelle mit.
Außerdem ist der Temperaturschalter des VG abgebrochen.
Was könnte es sein?
Am besten direkt mal VG ausbauen und dann weitersehen?

Gruß
Ubbes

 

[Cali-Faucher]

leider zu ungenaue Infos,
kann nur empfehlen-Getriebeöle ablassen und nach metallischen Krümeln Ausschau halten bzw. Farbe des Öl

kannst du mit dem Auto fahren?also rechte Antriebswelle einbauen

was wird denn mit dem Cali,wird er geschlachtet oder neu aufgebaut...?

wenn geschlachtet,VG ausbauen vorderen Deckel ab,reingucken ob Karies...

mfg KLaus

 

[Ubbes]

Hi

Habe jetzt noch mal genau geguckt.
Kraftübertragung ist wohl da. Sobald ich einen Gang drin hab (Motor läuft), dreht auch der rechte Stutzen des VG für die Antriebswelle mit, Tacho geht hoch.
Die neue Antriebswelle wird bald ankommen.
Wenn ich die dann einbaue, sollte das Fzg. doch laufen oder? Kann da etwas passieren?
Allrad steht ja aufgrund des def. Temperatursensors eh direkt auf Störung, wenn Motor läuft.
Brauche ja dann die ausgebaute Gelenkwelle nicht mehr einbauen, oder?

Gruß
Ubbes