genaue anleitung zum hinterachsölwechsel

[cali_16v]

hi,

brauche wieder eure hilfe.

hab in der suche nicht alles gefunden.

1. also in welchen abständen sollte ich das hinterachsöl erneuern?


Bitte genau beschreiben!
2. wie macht man das? deckel ab? wie wieder abdichten? dichtung/ kleber?
Bitte genau!!

3. wieviel öl kommt rein? bis zur schraube an der seite?

4. welches öl dafür nehmen?

ist ein serien cali turbo

gruß

 

[maik]

Moin,

zu 1.: alle 30tKM
zu 2.: wird mit flüssigem Dichtmittel abgedichtet oder hohlst dir Dichtpapier von ATU und schneidest dir die Dichtung selbst (auch mit flüssigem Dichtmittel einsetzen)
zu 3.: 0,8L oder bis zur schraube
zu 4.: 19 42 387

 

[cali_16v]

jo danke für die auskunft.

kann ich da jedes dichtmittel dafür nehmen?

gruß

 

[maik]

Ich arbeite (auch auf Arbeit) viel mit Hylomar und hatte damit noch nie Probleme!

 

[onkeldirk]

Hylomar oder dirko

ich finde dirko hat was vom namen her *gg*

 

[maik]

Hylomar oder dirko

ich finde dirko hat was vom namen her *gg*

:lol:

 

[Silverspeed]

aber das öl ist ne lebensfüllung
weiss also nicht warum ihr dieses wechselt...
aber ich möchte doch schonmal gerne sehen woher du den wert 30tkm hast?

 

[maik]

Ich weiß nicht ob dieser Wert in irgend einer Anweisung oder der gleichen steht, auf jeder Fall ist das so ca. die Laufleistung bei der ich das Hinterachsöl wechsle! Irgendwann verliert oder verringert jedes Öl seine Aditive und könnte dann auch schonmal bei mehr als 100tkm gewechselt werden! Nicht umsonst wechseln hier im Forum (einschließlich mir) viele regelmäßig das VG bzw. F28 Öl! Und wenn man Turbo fährt sollten die 9€ für nen Lieter Öl nicht zu viel sein :wink: !!

 

[martin_fry]

mit dem unterschied das du mit hinterachsen totgeschmissen wirst
im gegensatz zu vg´s.
habe auch noch nier von einer kaputten hinterachse gelesen :roll:

 

[maik]

Es wird ja auch keiner gezwungen das Öl zu wechseln :wink: , ich machs und bin zufrieden damit...

 

[cali_16v]

Es wird ja auch keiner gezwungen das Öl zu wechseln :wink: , ich machs und bin zufrieden damit...

so schauts aus. ich werde es am mittwoch auch machen und werd hoffentlich damit glücklich

 

[Silverspeed]

naja das geld macht es net aus aber ich wir hatten noch nie probleme damit und ausserdem ein VG und normales Getriebe wird ja durch die ganzen leistungssteigerungen mehr beansprucht..
der omega hatte die hinterachse mit irgendwas um die 290nm und im turbo wird die mit 90nm gefahren, die schläft dort ja ein