Frontera Sport was ist davon zu halten?

[Uschi-LET]

Ist n 98er mit 2Ltr Benziner. Ist das der C20NE? Ist die Karre zu gebrauchen?
Danke

 

[Roadrunner 16V]

Ja ist der C20NE. Um das Auto zu bewegen reicht es aus, groß was erwarten darfste nich. Und wenn dann nur für Feld und Wald geeignet, auf der Strasse is selbst nen Corsa A besser zu fahren.

 

[clayman]

im 98er frontera gabs keine c20ne mehr.da war ja schon der modellwechsel zu b-modell.
c20ne wurden bis 95 verbaut, danach gabs den x20se.
guck ihn dir mal von unten an, die kisten rosten am unterboden/rahmen fast übler als die "echten" alten opels.
sogar die deckel vom ha-diff gammeln durch
der rest hält relativ gut, manchmal haben die vorderachsen gut luft und ich hatte auch schon recht viele mit wfs-problemen.
klar, über das fahrverhalten brauchen wir nicht zu reden

 

[Roadrunner 16V]

im 98er frontera gabs keine c20ne mehr.da war ja schon der modellwechsel zu b-modell.
c20ne wurden bis 95 verbaut, danach gabs den x20se.

Das is ja quasi egal, bis auf die Abgasnorm sinds die selben Motoren.

 

[EX-V6]

Ist n 98er mit 2Ltr Benziner. Ist das der C20NE? Ist die Karre zu gebrauchen?
Danke

Willst nen Let reinsetzen? Is bestimmt lustig^^

 

[Corsa4motion]

da kann ich clayman zustimmen...mein onkel hat einen mit genau den selben problemen...aber ansonsten is er sehr zuverlässig 8)

 

[clayman]

im 98er frontera gabs keine c20ne mehr.da war ja schon der modellwechsel zu b-modell.
c20ne wurden bis 95 verbaut, danach gabs den x20se.

Das is ja quasi egal, bis auf die Abgasnorm sinds die selben Motoren.

nur der block.der se ist höher verdichtet und hat auch z.b. agr, klopfsensor, zündbox.....

 

[Raven]

Hallöle!

Hat der nicht 136PS?? der Zwoliter im Frontera...

Mein Dad hat nen 4 türer 91er 2.3 Turbo Intercooler..... 100PS das is ne Rakete :wink:
290tkm und Rosten tut der sicher nie, mit dem Öl was unterm Motor Getriebe Verteilerdiff klebt :wink: :roll:

 

[corsamanni]

Also ich fahre einen 97er Frontera Sport mit dem X20SE der hat 115PS

der 2.2 16V Ecodreck hat 136PS und säuft wie ein Loch

Meiner ist von der Beschleunigung her ne Wanderdüne

Vorderachse hat Ärger gemacht mit ausgeschlagenen Buchsen und Koppelstangen. Diffenzialdeckel war auch schon durchgerostet.

Rost ist bei meinem kein Thema, kommt sicher auch auf die Pflege an.

Sonst nur Tanken und Ölwechsel.

Ist kein Rennwagen aber ein zuverlässiger Begleiter(X20SE)

die restlichen Benziner und Diesel kannste in die Tonne treten, die machen nur Ärger.

 

[Peet]

Bei geländewagen würde ich aber eher zu TD tendieren (vielleicht noch nen eds-chip rein :-D )! Die fronteras wiegen ja so um die 1750-1780 kg, außer der mit c20ne, der wiegt nur 1561 kg. Sind aber schöne karren für die die inner ländlichen berggegend wohnen wos viel schneit! Für stadt total ungeeignet!

 

[corsamanni]

Also woher nimmst denn deine Infos???

Frontera Sport mit Hardtop wiegt schon 1766kg leer! Der 4 türige mind. 200kg mehr.

Zweitens sind die Turbodiesel 2.3 Intercooler, 2.5 und 2.8er der letzte Dreck.

Haben laufend Turbo-, Kopfschäden, defekte Zylinderkopfdichtungen usw.

und über den 2.2 DTI laß ich mich mal lieber nicht aus. Jeder der an diesen Dieselmotoren Fehlersuche betreiben muß(Magnetventile usw.) weiß wovon ich rede.

Und drittens das mit der Stadt ist doch totaler Quatsch.

So groß sind die fronteramodelle nun auch nicht.

Wenn frontera dann ein gepflegtes Exemplar nach 96 oder gleich das Faceliftmodell.

 

[Emerald]

Und drittens das mit der Stadt ist doch totaler Quatsch.

So groß sind die fronteramodelle nun auch nicht.

Das hat nix mit größe, sondern mit sinnvoll zu tun ...
Oder brauchst du nen Geländewagen, damit du über ne Bordsteinkante fahren kannst? :lol: :wink:

 

[RED RACER]

hallo

gabs den frontiera auch mit untersetzungsgetriebe und sperrdiferentialen??


mfg martin

 

[Roadrunner 16V]

Untersetzung ja, Sperre weiß ich jetzt nicht.

 

[Acki]

Das wäre cool... Frontera mit 500PS...

 

[Roadrunner 16V]

Da is denn wieder die Frage was die getriebe halten. Mantzel hatte mal nen Frontera C20LET mit ner Ph.1 gebaut.

Allerdings is darüber so gut wie nix bekannt.

 

[Acki]

Wenn die Kiste ehh fährt wie'n Laster kannst den Antrieb ja starr machen
Platz für andere Getriebe wäre ja vermutlich mal.
Ist ja kein Corsa...

Wäre was für die Kunden in Dubai... muahahaha...

 

[corsamanni]

Die Kiste hat zuschaltbaren Allrad mit Untersetzung.
Sperre gab es nur in Sondermodellen mit extremen aufpreis und nur 25% Sperrwert.

Die Getriebe an sich sind sehr robust, aber die Kupplungen verschleisen bei ständiger Geländefahrten sehr schnell.


Der C20XE paßt auch in den Motorraum, gibt dann nur Probleme wegen Abgasnorm und Fächerkrümmer.

Und wenn schon LET in diese Kiste dann bitte mit langen Radstand.

 

[Asc72]

Frontera mit LET ist sicher lustig. :twisted:
Mantzel hat einigen Fronteras auch den 4l 24V verpasst. :shock:

Gruß
Georg

 

[Peet]

Also woher nimmst denn deine Infos???

Frontera Sport mit Hardtop wiegt schon 1766kg leer! Der 4 türige mind. 200kg mehr.

Zweitens sind die Turbodiesel 2.3 Intercooler, 2.5 und 2.8er der letzte Dreck.

Haben laufend Turbo-, Kopfschäden, defekte Zylinderkopfdichtungen usw.

und über den 2.2 DTI laß ich mich mal lieber nicht aus. Jeder der an diesen Dieselmotoren Fehlersuche betreiben muß(Magnetventile usw.) weiß wovon ich rede.

Und drittens das mit der Stadt ist doch totaler Quatsch.

So groß sind die fronteramodelle nun auch nicht.

Wenn frontera dann ein gepflegtes Exemplar nach 96 oder gleich das Faceliftmodell.

Hab hier ne pdf-datei "Opel-modellpalette von 1908-1999" Waren auch nicht alle fronteras aufgelistet. So stands aber da, hab ich ja nicht frei erfunden!?!