Frage zur umrüstung eines Vectra A 2.0L 16V auf Turbo

Diskutiere Frage zur umrüstung eines Vectra A 2.0L 16V auf Turbo im Straßenlage Forum im Bereich Technik; guckst du.. weiß bloß nicht ob er dann noch die Bremsankerplatte von seinem nehmen kann, aber warum nicht...
michael 2.0

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Am besten neue 5-Loch Radlagermodule kaufen, wie oben verlinkt. Bremsankerplatte, Bremsscheibe usw. vom Vectra A.

Kai

guckst du.. weiß bloß nicht ob er dann noch die Bremsankerplatte von seinem nehmen kann, aber warum nicht...
 
Scion

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Astra G, Vectra A / B haben alle die gleichen Radlager/naben hinten in 5 Loch. Im Prinzip hat auch der Astra F die gleichen Radlager/naben, aber den gab es ja nie mit 5 Loch.

Wieso soll die komplette Ankerplatte mit gewechselt werden, wenn das Radlager kaputt ist?
 
michael 2.0

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nee nee, meinte nur das Nabengedöns.. da kann man nicht umpressen wie vorn und einfach neus Lager rein.. Ankerplatte bleibt.. aber weiß nicht wenn er ne das Nabengedöns wie sein Ebay-Link vom Vectra B nimmt ob die Ankerplatte passt.. aber warum nicht..
 
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Hab doch einen Post vorher geschrieben, das die Radlager/naben Module beim Astra G, Zafira, Vectra A/B alle gleich sind.
 
Calibrac20letDBR

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So sind jetzt kurz davor alles zukaufen zum umbau auf 5 Loch

Noch mal ne frage jetzt er will erst mal mit dem XE weiter fahren passen die Antriebeswellen in die 5 Loch narben oder sind die anders verzahnt???

MfG
 
Calibrac20letDBR

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Würen auch die radnarben vom Calibra Turbo passen oder wirt das nix und man muss was umbauen????

MfG
 
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Calibra geht nicht. Calibra hat Einzelradaufhängung. Vectra hat Verbundlenkerachse. Das ist grundlegend anders.
 
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