Frage zu Wastegatedruckdose und Vorspannung

[Dekan79]

Hi!
Eine technische Frage an die, die es tatsächlich wissen!

Sollte die Vorspannung der Wastegatedruckdose soweit zurück geschraubt werden( sich die Schraube losgerüttelt haben), dass kaum noch Ladedruck aufgebaut wird, kann da etwas passieren wenn ich damit weiter fahre?

Oder passt sich das Steuergerät dann an und regelt es in einen grünen Bereich?(Software ist eine optimierte Version)

Wäre nett wenn mir einer helfen könnte!!

Schönen Gruß!!

 

[Bambam2786]

wie meinst du "losgerüttelt" ,die is gekontert das rüttelt sich normal nix los?


es kommt auch drauf an welchen motor du fährst mit welcher software und welchem lader zb. bei der let phase 1 muss man meist nachspannen ,wenn dort ne alte ausgelutschte wg-dose dran hängt.


ob die wg-dosen spannung noch stimmt siehst du nur mit nem lesegerät oder einer ld-anzeige





mfg

 

[Dekan79]

Wie weiß nicht, aber das Gestänge war ganz frei, keine Schraube mehr in Sicht.

Ich musste noch 220KM nach Hause fahren. Einziger Nachteil eben keinerlei Leistung. Ansonsten keine MKL ruckeln oder sonst was.

Ist nur ne grundsätzliche Frage, ob etwas hätte passsieren können, oder die Strecke völlig in Ordung war noch zurück zu legen?!

 

[Bambam2786]

normal passiert nix, nur das er kein druck mehr aufbaut wenn wie du sagst keine schraube mehr drann war weil die klappe ja nicht mehr zu geht.



mfg

 

[Pelopas]

@ BAMBAM2786 : Benutz mal mehr Satzzeichen....

 

[Der Nemo]

Da gibt es aber andere, die WESENTLICH schlimmer sind! :roll:

 

[Dekan79]

Das denke ich auch BAMBAM!
Mich interessiert aber, was so im Steuergerät vorgeht. Kommt das mit den Zündzeiten, Einspritzzeiten und Menge etc weiterhin klar.

Scheiß Technik wa?

 

[Bambam2786]

@ BAMBAM2786 : Benutz mal mehr Satzzeichen....

sorry, is ja schon spät

Das denke ich auch BAMBAM!
Mich interessiert aber, was so im Steuergerät vorgeht. Kommt das mit den Zündzeiten, Einspritzzeiten und Menge etc weiterhin klar.

Scheiß Technik wa?

du wirst ja nicht mit vollgas weiter gefahren sein, von daher passiert nix.


hast du mal probiert vollgas zu geben?
wenn ja, dann hätte für normal auch ein fc kommen müssen.





mfg

 

[Dekan79]

Jo Vollgas um zu testen! Danach normal weiter. Kein Code nix.

Dann weiß ich wohl bescheid!

Normal sollte ja, wenn kein Druck an der DK ankommt der Sprit angepasst werden. Logische Erklärung für die Spritersparniss!

Schönen Gruß!!