Frage zu defekten [Domlagern]

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c20letnos

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Wie merkt man das die domlager defekt sind ? bin sicher meine sind es und es beschreibt sich wie folgt , nach 2 schlaglöschern hintereinander die wirklich heftig waren knakste es kurz vorne , jetzt knackt und klakkert es wenn ich das lenkrad fast bis zum maximalen einschlagpunkt drehe und das störenste ab 80 Km/h wackelt mein lenkrad das es schon gefährlich ist und ein schleifendes geräusch begleitet es , hoffe ich liege richtig mit domlagern , das war auch das einzige was ich glaube noch vom alten corsa nicht getauscht habe und die müßten bj 91 sein
 
hötzel

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knakendes geräusch werden die domlager sein aber das dein lenkrad ab 80km/h wackeld würde ich sagen liegt an einer unwucht in den reifen (felge) oder an verzogenen bremsscheiben schleifendes geräuch hmmm radlager
 
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c20letnos

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dann kommt alles zusammen , alte winterreifen mit evt unwucht + defekte domlager , die radlager hatte ich auch vom alten corsa a übernommen , schade , dachte die halten noch einen winter ....
 
hötzel

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das muß nicht alles zutreffen sind aber die pumkte wo ich nachschauen würde mfg sascha
 
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c20letnos

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sind zum glück noch die teile die nicht alzu ins geld gehen , außer man fährt damit zu opel

bei ebay sind im mom keine drinne , wie viel sollte ich maximal für beide vorderen domlager bezahlen ???

radlager vorne nicht mehr als 30 € , gibt es bei ebay im mom für 16€
 
Corsa-A-LET

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Meine Domlager sind auch fertig.
Erkennst Du folgendermassen:

Auto anheben, und feste am Rad hin und her zerren, entweder spürst Du es da direkt schon, oder eine 2. Person die oben auf den Dom schaut, dann siehst Du wie es Luft hat :wink:
 
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c20letnos

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jihuu , habe natürlich keine hebebühne oder sonstiges um es selber zu machen , atu macht das nur wenn ich die dort auch kaufe und das sind um die 160€ für teile + arbeitsaufwand uahh , mal schaun ob ich jemand finde der es günstiger macht ......
 
Corsa-A-LET

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Dann hebs mitm Wagenheber an und zerre mal am Rad hin und her, und ne 2. Person schaut aufm Dom, dann sieht man das :wink:
 
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Wenn ich mein Lenkrad auch ganz einschlage macht es *klonggggg*... also hängt die Feder immer nen Stück fest... dürfte auch am Domlager liegen, oder?
Hab H&R Gewinde drinn... sind da die selben Domlager wie Serie drinn, oder andere?
 
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Guest

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Also ich meine das Domlager nicht so schnell den Geist aufgeben, klackern insbesondere beim Einschlagen habe ich aber schon 2 x mit
verrosteten abgebrochenen Spurstangenkoepfen erlebt. Einfach mal
Raeder ganz einschlagen und hintersehen. Der Witz war es hoerte sich immer so an als ob das Geraeusch von hinten kaeme.
Die Dinger sind auch nicht so teuer.
 
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c20letnos

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so jetzt bin ich schlauer , das knacksen ist wohl solange es normal klingt im rahmen des umbaus , habe mal genaustens nachgesehen und die dome haben kaum spiel , das klackern und vor allem das unruhige laufen ab 80 Km/h kam daher das ein paar ober-schlaue spacken aus meinem kaff mir abends die radschrauben gelockert haben , da ich bei den winterreifen eine schutzkappe drüber habe kann ich das natürlich nicht gleich sehen bin aber froh das mir während der fahrt der reifen nicht abgefallen ist , für die leute die sowas machen bleibt mir nur eins zu sagen , der tag eures ablebens wird der menschheit einen gefallen tun....
 
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