Formel zur Berechnung des Abstandes zweier unterschiedlich..

[DD]

Nach 8s beträgt die Differenz 44,5m!

Lösungsweg:
Beide Beschleunigungen bestimmen: a1= 6,944m/s²; a2= 5,555m/s²
Mit s= 1/2a*t² die Wegstrecke nach 8s bestimmen und die Differenz berechnen.

Schwache Leistung hier im Forum *lol* - aber sowas findet man wohl nicht bei Google... Nix Integrieren usw.... Sowas lernt man in Physik 11.Klasse.

Kommt mir jetzt echt schon zu leicht vor. Hab ich vielleicht irgendwo nen Denkfehler???

 

[Hobster]

wir können das ganze noch verschärfen:

0-100:
A -> 3 sek.
B -> 3 sek.

100-200
A -> 5 sek
B -> 7 sek.


d.h. "A" fährt seinen 2 sekunden vorsprung erst 100-200 raus.
was passiert jetzt mit dem abstand? :?:

 

[DD]

Dann sinds nur noch 19,84m wenn A 200km/h erreicht hat.

 

[Hobster]

kannst den rechenweg dazu nomma schreiben? wie würde man das rechnen müssen, wenn A/B 0-100 unterschiedlich schnell sind?

 

[Bart]

moin.. dd hat recht physik 11. klasse hatte ich gerade!

so nochmal:

formel zur berechnung der beschleunigung: v/t=a
a=55,55m/s / 8s=6,943m/s

so wenn man a kann man ganz leicht s ausrechnen:

s= a/2*t² s= 6,943m/s / 2*8² =222,176m

so das gleiche machst mit dem motorrad B dann die differenz ist der unterschiedlicghe weg!

ganz einfach eigentlich

 

[TurboOmega]

@DD
Eben nicht, sowas lernst du nicht in der 11. Klasse. Das Problem liegt doch hier, dass es sich nicht um eine gleichmässige Beschleunigung handelt. Wenn man die hätte, dann wäre es sau einfach, wie wir schon auf Seite 1 schrieben! Aber du hast Schaltvorgänge, wo die Geschwindigkeit für einen Bruchteil stagniert, dann hast du Leistungsabgaben, die je nach Drehzahl verschieden sind, somit auch die Beschleunigung verschieden, etc. Weißt worauf ich hinaus will. Wenn man von geradliniger Beschleunigung ausgeht ist deine Rechnung korrekt, gar keine Frage!

TO

 

[Emerald]

Ich müsst mal mein Formelbuch Kfz-Technik rauskramen ... da müssten die auch drin stehen ....

 

[Hobster]

ich wollte wissen wie DD auf seine 19,x meter differenz gekommen ist!

lt. DD müsste also folgendes richtig sein:


gegeben:

100-200
A=5,55m/s
B=3,97m/s

gesucht:
differenz der beiden fahrzeuge bei 5 sekunden beschleunigung

rechenweg:

A
((5,55m/s):2) * 5sek²
=2,775m/s * 25s
=69,375m

B
((3,97m/s):2) * 5sek²
=1,985m/s * 25sek
=49,625m


Differenz
69,375-49,625
=19,75m


was mich daran stört ist, dass die differenz in meter für 100-200 mit einer beschleunigung von 0-100 berechnet wird. sollte der abstand 100-200 nicht größer sein als 0-100 weil mehr geschwindigkeit im spiel ist? also dürfte doch garnicht mit der beschleunigung ( siehe "gegeben" ) gerechnet werden? oder hab ich nen denkfehler?

 

[Lupi]

Es wurde ja hier schon mehrfach gesagt, die Berechnungen gelten nur für eine lineare Beschleunigung. :!:

Sollte hier jemmand sein dessen Fahrzeug linear beschleunigt dem kann man dann nur gratulieren! :wink:
In der gleichen Zeit von 100-200 wie von 0-100 beschleunigen ist doch mal ein Wort! :wink:

Das ganze zu berechnen ist weitaus komplizierter und bedarf sicher einiges mehr an Daten.

Am besten einfach ausprobieren! :wink:

 

[Hobster]

wie gesagt, soll nur nen groben überblick verschaffen wie weit der abstand ausfallen wird. habs jetzt mit DD's formel inne excel tabelle gehauen:

 

[Flo16v]

Hi,


Ihr habt alle ne Macke :lol: :lol:


Gruß Flo

 

[Bart]

ganz genau könnte man es nur mit einem riesen aufwand berechnen!

man müsste die ganze reibung etc mit einbringen dann sind die reibungskoefiziennten sowie so alle nur angenommene werte..

 

[Fasemann]

na zu ddr zeiten war das ne Textaufgabe mit 5 punkten bei richtiger Lösung aber nur mit Rechenweg , so in der 8 oder 9 Klasse , da das jetzt in der 11 dran ist >>sieht mann welches Bildungssystem das bessere war !!

 

[El-Hardo]

LOOOOL

 

[TurboOmega]

@Bart
Wenn du meinen Post gelesen hättest, dann wäre der Reibungswert und alles in der Kurve über das Integral mit enthalten ;-)

TO

 

[DD]

He Leute, wie macht Ihr das denn in ner Klausur? Wenn nur ein paar Werte gegen sind, muß man da halt davon ausgehen, daß die Beschleunigung linear ist. Außerdem ist hier in der Problemstellung gefragt, wie groß IN ETWA der Vorsprung ausfallen wird, damit er mal einen GROBEN Überblick hat. Und ich denke, damit ist das Problem vollkommen ausreichend gelöst.

 

[TurboOmega]

Ja, das haben wir doch aber schon auf Seite 1 ausgrechnet, wie es bei linearer Beschleunigung ist!!!!

Für eine Klausuraufgabe wäre fiktionale Werte in einer Tabelle gegeben, mit denen man alles ausrechnen müsste.

Das für einen "in etwa"-Wert die lineare Beschleunigung ausreicht bestreitet sicher niemand. Aber genaues Arbeiten gefällt besser *g*

TO

 

[Emerald]

Ihr macht´n Wind für ´n groben Anhaltspunkt ...

 

[Bart]

@jann

reibungswerte sind alles nur angenommene werte.... 100% bekommt man es nicht hin!