Felgengröße auf Calibra Turbo?

[Sniper]

Hi,


Kann ich die unten aufgeführten Felgengrößen auf meinem Calibra Turbo montieren ohne die Kotflügel oder ähnliches bearbeiten zu müssen? (und ich auch eingetragen bekomme?)

9x16 ET 30VA und ET 15HA mit 215/40/16

oder

8,5x17 ET 35 215/40/17

meint meint Ihr??
was würdet ihr mir empfehlen?

Danke

Gruß, Marc

 

[MaXxCaliTu]

Hey Dragan

ich habe 9x17 et 25 vo und hi mit 215 40ern die vorderen müssen gezogen werden die hinteren nur gebördelt!

wie es bei 8,5 x 17 mit 35er et aussieht kann ich dir nicht genau sagen aber ich denke vorne musst du wieder was machen ( wie fast immer beim cali)

gruß MaXxCaliTu

ach so wegen eintragen sollte es mit den größen weiß gott keine probleme geben,wenn nicht schick mir ne pm ich kenne da jemanden nicht allzu weit weg von dir wohnt!!!

 

[Mathias]

Hi

Fahre 8,5x18 ET 35 mit 215/35 rundum (Danke Allrad). Bei mir musste nichts gemacht werden

18Zoll zu verkaufen:
http://www.c20let-forum.de/showthread.php?s=&threadid=3231

 

[Sniper]

und wie sieht dass dann mit den 9x16 Felgen aus?
vorne ET30 und Hinten ET 15 mit 215/40/16

möchte lieber die 16 Zöller ... da ist die Bereifung günstiger... soll ja alles etwas im Rahmen bleiben.

muss ich da was machen? wenn ja, ist das im Rahmen so dass der Lack nicht reist?

Gruß, Marc

 

[Crio]

Fahre 9x16 et 25 Dezent Cup C

mit 215/40/16 vorne und hinten. Auf der Hintenachse will ich noch eine 30er Spurverbreiterung aufziehen !
Vorne stehen sie schon etwas über aber aufsetzen tun sie nicht (Tieferlegung 50mm) !
Aber du musst dich doch eh am Gutachten orientieren ! Da steht doch drin was gemacht werden muß ! Bei mir gabs kein Gutachten für den Calibra, da hab ich mir selbst eins geschrieben ! Hab sie aber noch nicht eingetragen !

 

[Cali-Faucher]

Hi Dragan,
Ich will bei mir demnächst auf die VA auch 9X16 aufziehen.Hauptsächlich aus Allradgründen.Ich fahr die 225/40/16.Diese Räder wirken mir auf dem Calli schon recht klein.Die 215/40/16 sind mir persönlich viel zu klein.Ich hab noch Bilder davon,das du siehst,wie weit die 9X16 ET 30 rauskommt.Bei den 225er muß ich die Kotflügel ziehen lassen.Wenn du vorne und hinten gleiche Felgen/Einpresstiefe nimmst,hast du den Vorteil,du kannst immer die Reifen mit Felgen regelmäßig vorne und hinten tauschen.Sonst mußt du immer die Reifen ummontieren lassen.Mein Tip,gleiche Felgen und hinten Spurplatten rein(z.B.16mm).Aber bei Sturzausgleich kann man die weglassen.

mfg Klaus

 

[Cali-Faucher]

Hier ein Bild 9X16 ET 30,225/40/16 mit -30mm Federn

 

[Cali-Faucher]

Das selbe nochmal mit -50 mm Federn

 

[MATZEaCB]

Habe das selbe Problem wie Dragan.
Will mir eventuell Felgen eines bekannten deutschen Sportwagenhersteller in 8,5x17 mit 215/40/17 (oder etwas mehr) montieren.Hat jemand Foto's vom Cali mit jenen Felgen? Würde mal wissen wollen,wie das zusammen aussieht.

MfG Matze

 

[MacRon]

Welcher bekannte deutsche Sportwagenhersteller soll´n das sein? Porsche??

 

[vectra 2000]

Hi

Habe 8,5 x 17 ET13 mit 215/40 R17 ringsum.
Kann ab Donnerstag paar Fotos machen, bin gerade noch am
ziehen der Kotflügel (scheiss Arbeit ).

Mfg

 

[MATZEaCB]

@MacRon:

@vectra 2000:ziehen? Irgenwer sagte mal das die ohne Änderungen drunter passen.Oder ist beim Vectra weniger Platz als beim Calibra?

MfG Matze

 

[Champ2000]

Ich hab 8,5x17 ET30 vorn und 8,5x17 ET20 hinten. Mußte am Vectra A vorn knapp 2cm ziehen. Hinten ca. 1cm ziehen.

Mfg
Champ2000

 

[Sniper]

@Calli-Faucher

Danke für die Bilder! sieht gut aus... am besten mit den 50er Federn.. aber wie wäre dass jetzt wenn du 215/40/16er drauf hättest so wie ich das vorhabe.. dann würde man doch mit dem ET 30 vorne garnicht ziehen müssen oder?

stimmt dass noch dass nur die Lauffläche abgedeckt sein muss?

hab noch was vergessen, weil du geschrieben hattest lieber 9x16 ET30 auf allen felgen um die reifen wehcseln zu können... stimmt eigentlich... und wenn ich jetzt einen Surzzausgleich mache mit anderen Buchsen ändert sich der Sturz so stark dass ich keine Distanzscheiben mehr benötige?? ist der Unterschied so stark?

Gruß, Marc

 

[Sniper]

oder was anderes... sind 9x16 ET15 mit 215/40/16 machbar?? wieviel muss ich da ziehen??

Gruß, Marc

 

[Cali-Faucher]

@Dragan
Also,ich hab schon 3 oder 4 Callis gesehen mit 215/40/16 auf 9x16,ET wird auch 30 gewesen sein.Die kotflügel waren bei allen Serie.Die Felgen stehen schon echt weit raus aber die Lauffläche war abgedeckt.Inwieweit heutzutage der TüV sowas noch zulässt,keine Ahnung.
Nochwas,damit die 215/40/16 zur gesamten Optik des Autos passt,musst du ca.50mm tiefe Federn nehmen.Damit kommt dann dein Unterboden sehr,sehr nahe an den Asphalt.Sprich Bodenfreiheit zum Hosenrohr,Kat,Seitenschweller ca.6-7cm unbeladen!
Ist irgendwie alles Mist mit 16 Zoll.Vieleicht rüst ich auch um auf 17 Zoll,mal sehen.Viele hier im Forum fahren auch 17 Zoll.

Das mit Sturzausgleich kommt darauf an,wie tief das Fahrwerk ist.Ich hab nochmal ein Bild eingescannt,da ist gut der Sturzunterschied von vorne und hinten zu sehen(hab 2 Linien mit eingezeichnet).Wenn man den gleichen Sturz vorne und hinten einstellt,könnte das hintere Rad locker oben 2 Zentimeter rauskommen.
Habs zwar noch nicht probiert,aber Sturzkit kommt demnächst rein.

P.S.Die 50 mm Federn waren mir zu tief,hab sie gleich am Anfang gegen 30 mm Eibach ausgetauscht.Bin so zufrieden damit,nur die Bilsteindämpfer werden irgendwann durch Konis ersetzt.

mfg Klaus

 

[vectra 2000]

@ Dragan

Hier die versprochenen Bilder von 8,5 x 17 ET 13 mit 215/40 R17

Mfg
vectra 2000

 

[vectra 2000]

Hi

 

[vectra 2000]

noch mehr

 

[vectra 2000]

so und das letzte



Als Fahrwerk ist ein Koni/Eibach 30mm verbaut



Viel Spaß