Fahrwerk zu hart

[Guest]

hab nen 60/40 gasdruck fahrwerk in meinem kadett,

hab das damals schonmal gehabt, ist eigentlich sehr angenehm zu fahren

da ich aber 7,5x17 aufn kadett fahre muste ich auf federwegsbegrenzer zurückgreifen damit er nicht aufsetzt,


hab erst vorne auf jederseite 3 clipse reingesteckt aber das wa viel zu hart

wa überhaupt kein federweg mehr da, jetzt hab ich nur noch je seite einen drinne, (hab vorne jetzt ein bischen gezogen) aber irgendwie ist das ganze mir noch zu hart

die orginalen, sprich von den original dämpfern konnt ich nich nehemn weil die kolbenstange dicker wa!


was tun, damit es vorne ein bsichen weicher wird?!?

 

[Emerald]

Soweit ziehen, dass es fast nimmer aufsetzen kann? :roll:
Felgen mit größerer ET fahren?

Was für´n Fahrwerk isses überhaupt? PU-Buchsen? Traggelenke und Domlager neu?

 

[Guest]

jepp alles neu, aber neue serienbuchsen!


ja aber wenn ich den letzten clip auch noch rausmache schlägt der dämpfer doch ganz auf oder nich ?

die seriendinger sind ja nichtmehr drinn hat ja nich gepasst

fahrwerk is von FK

 

[Emerald]

Kauf ´n anständiges Fahrwerk und da schlägt nix mehr durch! Du fährst let mit f28? War vorher original XE? Fahrwerk is auch für´n XE?

Das Fahrwerk is zwar laut Gutachten für den XE passend, aber das kannst dir knicken, die FK-Fahrwerke für Astra, Cali, Vectra und Kadett reichen in der Regel für das VA-Gewicht mit ´nem C20NE aus! :?

Edit: wenn ´n dämpfer durchschlägt, dann merkst das z. B. an schwellern u. ä. weil das ganze auto vorne wirklich hochschlägt/schnellt! Hatte die selbe Scheisse mit dem FK in meinem WegDa :?