F28 Getrieberiss, was nun?

[LETler]

Hallo,

mein F28 Getriebe hat einen riss direkt bei der blanken Stelle von Tonnenlager.
Es ist eine sperre verbaut.
Kann ich einfach eine andere Gehäuse Hälfte verbauen wenn das Lager noch ok ist?
Muss ich die alten Lager schalen verwenden?
Muss irgend was eingemessen werden?

Gruss letler

 

[2lturbo]

Könnte man Schweißen . Aber die frage ist warum
Ist es zum riss gekommen? Kenn jemand der hat
Da ein riss bekommen beim zusammen bauen des Getriebes, Schweißen
lassen und hält auch dicht! Getriebe zerlegen und sich es anschauen!
Einmessen muss man die Sperre . Kann auch sein
Das der Grund daran liegt das das diff gegen die Wellen
Gedrückt hat!

 

[Cali-Faucher]

klingt zwar wieder so wie viele nicht lesen wollen,
ich persönlich würde das Getriebe zum Spezialisten geben.
wenn sowas aufgetreten ist,spricht dafür das unfachmännisch schon gearbeitet wurde daran.
Zerlegen,nachschauen ist allemal besser als von außen den Schweißbrenner ansetzen...finde ich.
Ich kenne da auch jemanden,der hat unglaublich viele neue F28 Gehäuse auf Lager.

 

[savy]

Hoi,

wenn da ein Riss ist hat irgendjemand rumgebaut der keine Ahnung hat. Ich vermute die Schrauben der Hauptwelle haben sich gelockert oder waren nicht fest genug und dann ist die Welle gewandert und hat von innen gegen das Gehäuse gedrückt.

MFG

 

[LETler]

Habs mal aufgemacht und auch noch 3 zerdengelte Kugeln sowie vom zerquetschen schadhafte Zahnflanken entdeckt....
Wo könnten die Kugeln her stammen?

Ach ja, rumgebastelt hat da keiner, die Sperre wurde vor 3 Jahren bei einem der "großen, wenigen" Spezialisten einbauen lassen

 

[savy]

Hoi,

3 Kugeln, ca 5-6mm dick? Evt auch noch 3 kleine Federn? Die Könnten dann von der Schaltmuffe 3/4 Gang stammen, wenn die Welle Spiel hat dann können die raus springen. Bilder?

MFG

 

[LETler]

ja genau, 5-6mm, Federn konnte ich noch nicht finden...
Foto müsst ich machen

 

[savy]

Hoi,

wie gesagt ich denk das sind die 3 Kugeln und 3 Federn von der Schaltmuffe Gang 3/4.

MFG