Erste-Gang-Erkennung

[BoehserCali]

Hi,

ein Kumpel (Mr300kmh) von mir hat sich in seinem Ecotec ein LET-Motor mit F20 einbauen lassen. Nun kommt der ominöse FC für die Erste-Gang-Erkennung. Wer weiß wie der Stecker dafür aussieht und wie die Kabelfarben sind, denn ich werde versuchen diesen dann zu brücken. Erfolgversprechend?

 

[let-vectra]

eigendlich müsste nur noch ein 2 poliger stecker über sein..den brücken und wenn ihr glück habt dann funzt es....meistens meckert die motronic aber....

 

[Beany]

Exakt, wenn du die erste Gang erkennung brückst, dann wird die Motorkontrolleuchte dennoch leuchten...

Wir hatte gestern bei Ernie auch das Problem. In vielen Fällen ist es einfach nur ein Wackelkontakt, welcher durch abziehen und wieder neu aufstecken des Steckers für längere Zeit behoben werden kann.

Brücken bringt so gesehen nix.


MfG

Beany

 

[Turbospeedy]

Wieso Kontrollleuchte???

Warum geht das nicht mit dem brücken bei mir
hat es funktioniert ohne das jemals die Leuchte an ging.

MfG
Turbospeedy

 

[CalliLET]

Hi Turbospeedy!

Willkommen im Forum!

Hast Du evtl einen Chip drin zB von Mantzel oder fährst Du Serie?

M

 

[Beany]

Normalerweise geht die Leuchte an, weil das Auto fährt, du aber kein Signal von der ersten Gang erkennung bekommst. Das versteht der Motor, bzw. die Elektronik nicht.

Iss genau so als wenn sich das VG abschaltet, weil der Tachogeber kein Signal gibt.

 

[Turbospeedy]

Ich habe keinen Chip drin,Moko sagte mir mal vor 2Jahren
als ich ihn umbaue das es das F20 nicht aushält,jetzt habe ich aber das 6Gang drin und überlege mir das elekronische Dampfrad einzzubauen.

Bis dann
Turbospeedy

 

[Erhard]

Hi,


Beany: Vielleicht haben wir hier einen der Unterschiede zwischen PK und PJ-Steuergeräten entdeckt?

 

[Turbospeedy]

Also bei mir sitzt ein PJ Steuergerät drin
NR 0 261 203 014

Bis dann
Turbospeedy

 

[Erhard]

Hi,

Das bestäigt meine Vermutung, vielleicht konnte man das 'PJ' täuschen und beim 'PK' wurde dieser 'Fehler' beseitigt?

 

[Turbospeedy]

So schlimm ist es aber nicht mit einer nicht vorhandenen Erkennung zu fahren nur anfahren in den 2ten und dann los,wobei mir das F20 in der beschleunigung besser gefiel,weil ich mit der
normalen Schwungmasse dazu fuhr,nicht mit Topfrad.

Ciao
Turbospeedy