Erfahrungen mit verschiedenen Zündkerzen im Z20LEH

[Tcop]

Habe bei einem Z20LEH folgende Erfahrungen gemacht:

1.
Die originalen Kerzen (NGK PFR6T-G) hatten einen Elektrodenabstand von 1mm. Nachdem diese auf 0,8mm angepasst wurden lief der Motor deutlich sauberer und drehte gleichmäßig hoch.

2.
Trotzdem kam es unter Vollast (Autobahn 5. Gang bergauf) des öffteren zu Zündaussetzern. Dabei wurde der Fehlercode P0300 gesetzt. Dieses Problem konnte auch mit den neuen Opelkerzen (NGK PFR6T-G mit 0,8mm) und einem neuen Zündmodul nicht beseitigt werden.

Ein Elektrodenabstand von 0,6mm brachte ebenfalls keinen Erfolg!

3.
Erst mit den Bosch F5DP0R läuft der Motor absolut ruckelfrei und dreht sauber hoch. Dabei handelt es sich um eine Platinkerze mit 0,6mm Elektrodenabstand.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ??

 

[Nexilis]

Das sind Bosch F5DP0R! 0 und O ist ein Unterschied

Die selben Kerzen fahre ich schon seit P1 im Z20LET
und es gab noch nie Probleme! Kann die nur jedem Empfehlen, auch wenn sie nicht ganz billig sind!

Einige Bereichten von Zündaussetzern wenn der Motor kalt ist.
Das kann ich aber absolut nicht nachvollziehen.

 

[Rehbraun]

Also ich fahre die orig. GM Zündkerzen was von Opel vorgeschrieben ist(Z20LET PH I).
Aber bedenkt auch, zieht eure Zündkerzen mal so alle 5000km nach. Auch wenns ein act ist des drummherum abzuschrauben, aber so lernt ihr eueren Motor besser kennen ;-) Ist doch auch was oder? Und ihr habt immer einen Motor der sauber hochdreht :lol:

Eine alternative wären die Bosch FLR8LDCU
gibts bei ebay für 3,90€ das Stück.
Und vergesst nicht die Zündkerzen alle 10.000km auszuwechseln mit Phase.

MfG
Rehbraun

 

[DD]

Die haben nicht den richtigen Wärmewert!
Nehmen als Austausch nur Bosch-F5DP0R oder NGK-PFR7B, Kontaktabstand 0.5mm.

 

[goldi 82]

@DD welche meinst du haben nicht den richtigen Wärmewert ??Oder meinst das bezogen auf den LEH. Weil Rehbraun fährt ja ein LET .

 

[DD]

War auf Rehbraun bezogen. Hier geht es um den LEH und nicht um den LET.

 

[Za4aOPC]

F5DP0R oder NGK-PFR7B

also beide funktionieren beim z20let? welche empfehlt ihr denn?

 

[PatrickK]

Also ich fahre die orig. GM Zündkerzen was von Opel vorgeschrieben ist(Z20LET PH I).
Aber bedenkt auch, zieht eure Zündkerzen mal so alle 5000km nach. Auch wenns ein act ist des drummherum abzuschrauben, aber so lernt ihr eueren Motor besser kennen ;-) Ist doch auch was oder? Und ihr habt immer einen Motor der sauber hochdreht :lol:

Eine alternative wären die Bosch FLR8LDCU
gibts bei ebay für 3,90€ das Stück.
Und vergesst nicht die Zündkerzen alle 10.000km auszuwechseln mit Phase.

MfG
Rehbraun

wieso denn Nachziehen?! ich hab noch nie erlebt dass die Locker werden wenn sie nach Vorgaben angezogen werden.

 

[Rehbraun]

Also bei mir warense nach 10.000km locker. Ich dachte sogar wie die überhaupt noch zünden können? Die waren grad mal so locker angschraubt wenn überhaupt.

MfG
Rehbraun

 

[Scanner.MW]

Hallo

Die Bosch-F5DP0R könnte man doch auch problemlos im LER mit Phase 3 fahren oder?

MFG

Scanner.MW

 

[Nexilis]

Ja!

Sehen aber bei spritmangel unter Vollast auch so aus:
gugg mir!