elastizitätswerte eurer turbos...

Diskutiere elastizitätswerte eurer turbos... im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; hallo, weiß jetzt leider nicht so recht wo ich den thread einstellen soll. tu das deshalp erstmal hier. in der regel gehts ja immer nur um vmax...
der_matze

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hallo,
weiß jetzt leider nicht so recht wo ich den thread einstellen soll.
tu das deshalp erstmal hier.
in der regel gehts ja immer nur um vmax und 0-100km/h.
mich würden aber mal eure elastizitätswerte interressieren.
habe neulich mal gestopt.
heraus kam:
60-100km/h 4ter gang: 5,1sek.
80-120km/h 5ter gang: 6,0sek.

finde das ja schon mal echt gut,da kann sich so mancher diesel ne scheibe abschneiden.
wie kommt es das der 5te gang kaum schlechter ist als der 4te??
fahre einen astra g opc II z20let mit eds phase I (230ps 395nm)
gemessen hab ich in dem ich das ganze mit kamera gefilmt habe und dann gestoppt habe.
was habt ihr so für werte?ist ja schließlich das was man normalerweiße im altag so fährt.
 
Nexilis

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du musst schon sagen wie du gemessen hast.
80 fahren und dann aufs gas oder einfach von 0 beschleunigen und ab 80 einfach anfangen zu stoppen. das macht locker 2s aus!
 
der_matze

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genau tacho 60 bzw. halt tacho 80 gefahren und dann voll aufs gas.bei bedarf stell ich auch gerne die vids online.
 
Schraxx

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Ich habe folgende Werte:

60-100kmh 4.Gang 5,5 - 5,7 sec
80-120kmh 4.Gang 6-7 sec klick
 
Z20LetCoupe

Z20LetCoupe

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Hab das letztens auch mal gemessen hab astra coupe turbo mit EDS Ph 1
60-100 4. Gang 5,1s (60 gehalten und dann drauf) 80-120 im 5. 6,8s. also 6,0 bei dir ist schon recht gut und ich kanns mir nicht recht vorstellen da ich ja auch ne Phase 1 hab und der erst ab 2800 richtig los geht das sogar kurz die TC Lampe Blinkt (hab grad winterreifen drauf, ich denke mal mit mein R-S2 im Sommer ist das ich mehr) . Nagut ich hab nen LEH Lalder vlt. spricht der etwas später an wie der LET hab kein Vergleich da ich den LET serie gefahren bin und den LEH ein Tag später mit Phase 1 und mit Serien Software und dem Lader hab ich kein gemacht.
 
Z20LetCoupe

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hm naja bei den video ist etwas doof ist eine recht schlechte quali udn ich denke auch recht wenig Bilder die sekunde da wird das etwas verfälscht aber kann schon hinkommen stoppe am besten mal mit der Stop Uhr im BC fahr 80kmh im 5. und beschleunige auf 120 und stoppe halt mit der stoppuhr aber das wird schon so passen
 
der_matze

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obs jetzt 0,5sek mehr oder weniger sind spielt jetzt für mich nicht soooo die rolle.im vergleich zur serie sinds trotzdem welten ^^
 
ArubaTQP

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Ach, ist das deiner?


Sind doch hinten die ATS DTM Competition oder?
Gabs die in Weiss oder Selbstgemacht?
 
Under Pressure

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Ach, ist das deiner?


Sind doch hinten die ATS DTM Competition oder?
Gabs die in Weiss oder Selbstgemacht?

Ja. Müsste Hockenheim gewesen sein ( Bild )
Felgen habe ich lackiren lassen in weiss, ja.
Das war die Veranstaltung wo ich überhaupt kein Gripp hatte mit den 225 Semi slicks....
 
Z20LetCoupe

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Under Pressure

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der Corsa hatte dieses Jahr 436PS.
kommendes Jahr sollten es ein paar Pferde mehr werden.
Plenum Ansaugbrücke, EDS Einlassnockenwelle und noch einmal bearbeiteter K29 Lader werden da wohl nachhelfen....

Bin eigentlich schon fast fertig.
Mal schauen was bei der Abstimmung dann raus kommt.
 
Homer

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:shock:
Alter , geht der ab .
Erinnert mich an meine Kadett-LET-Zeiten , allerdings brauchte meiner ca. 9 - 10 Sekunden von 100 auf 200 km/h .
Mein jetziger OPC brauch hier schon 14,5 Sekunden .
Das sind schon Welten .
Aber 5,3 . . .
Ist schon heftig . Würde ich gern mal mitfahren :wink: .
Hier mal meine ca.-Werte .

60 - 100 km/h , 4. Gang : 5,2 - 5,4 sek.
80 - 100 km/h , 5. Gang : 6,8 - 7,0 sek.
80 - 100 km/h , 4. Gang : 5,1 - 5,2 sek.
100 - 140 km/h , 5. Gang : 5,8 - 6,0 sek.

LEH-Lader kommt halt a bissl später . . .
Dafür zieht er bis 6500 U/min wie ein Strich . :D
 
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