Einstellbarer BDR

[armin-j]

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit diesem Teil?

Ist das mit dem C20XE kompatibel? Der Verkäufer sagt, daß der originale BDR beibehalten werden könnte und der abgebildete in die Leitung eingeschleift wird. Kann das funktionieren wenn der originale BDR noch "an Bord" ist?

BDR bei Ebay

Vielen Dank und freundliche Grüße,

Armin

 

[Turbo Olli]

ja, muss bloss gepresst werden! Mit ner Nuss einmal richtig auf den alten drauf, damit er voll aufsteht!

 

[boris]

und taugt der auch was?

 

[Pille]

Auf die Anzeige würde ich mich aber bei so einem Ebay-Teil nicht verlassen, ist nur optisches Beiwerk

 

[16VplusX]

wenn du den originalen voll presst ist er aber nicht auf!
das denkste vielleicht! aber da denkste falsch und weist nicht wie der druckrehler funktioniert!
der serien druckregler sitzt ja auf der seite der rücklaufleitung und verhindert das zurückströmen aus der einspritzleiste in den tank, umso mehr man die rücklaufleitung verschliesst umso mehr druck ist auf der einspritzleiste.
um so einen externen druckregler fahren zu können verbaut man ihn in die rücklaufleitung also hinter der einspritzleiste. das ist wenn man davor steht der linke anschluss, dann baut man die einspritzleiste aus und schraubt den seriendruckregler runer!
das loch in der mitte wo der nippel mit dem O-ring in der leiste sitzt hat glaube 4mm durchmesser...jedenfalls ist das ein sackloch und das muss man durchbohren so das man in die leiste reinschauen kann.
dann blässt man die leiste mit druckluft durch und entfernt die späne und haut erstmal bremsenreiniger durch.
die einspritzüsen sollte man vor dem bohren entfernen!!

jetzt baut man sich eine dichtung aus benzinbeständigem gummi und eine edelstahlplatte und verschliest somit den anschluss für den originalen druckregler.

so einfach ist das! und das macht man genau so und nicht anders!
wenn man den seriendruckregler staucht und dieser 4,5bar druck macht könnte man also nie unter diesen wert einstellen und somit hätte der externe druckregler in der leitung nicht die volle funktion.

noch fragen?

Mfg Tim

 

[Burner]

frag doch mal bei R.T.P. nach original runter - einstellbarer drauf - ferig.

 

[Roadrunner 16V]

Ich fahr im Omega so ein Teil. Keine probleme. Die anzeige stimmt,hab das mit einer anderen Messanzeige getestet. Den originalen BDR hab ich entfernt und durch eine angefertigte aluplatte überbrückt.

 

[Turbo Olli]

aluplatte??? AluBlock würd es eher treffen Hatte bei mir auch eine Platte angefertigt, lief einwandfrei!

 

[Roadrunner 16V]

naja 1cm hoch. Der eine Mechaniker bei uns auf arbeit,der mir das ding gefräßt hat,hat früher auf der Werft gearbeitet.
Da hieß es immer: "ich brauch mal ein stück Blech"--- "15 oder 18mm?" :lol:
Also für ihn ist es ne platte.

 

[CalliLET]

wenn du den originalen voll presst ist er aber nicht auf!
das denkste vielleicht! aber da denkste falsch und weist nicht wie der druckrehler funktioniert!
der serien druckregler sitzt ja auf der seite der rücklaufleitung und verhindert das zurückströmen aus der einspritzleiste in den tank, umso mehr man die rücklaufleitung verschliesst umso mehr druck ist auf der einspritzleiste.
um so einen externen druckregler fahren zu können verbaut man ihn in die rücklaufleitung also hinter der einspritzleiste. das ist wenn man davor steht der linke anschluss, dann baut man die einspritzleiste aus und schraubt den seriendruckregler runer!
das loch in der mitte wo der nippel mit dem O-ring in der leiste sitzt hat glaube 4mm durchmesser...jedenfalls ist das ein sackloch und das muss man durchbohren so das man in die leiste reinschauen kann.
dann blässt man die leiste mit druckluft durch und entfernt die späne und haut erstmal bremsenreiniger durch.
die einspritzüsen sollte man vor dem bohren entfernen!!

jetzt baut man sich eine dichtung aus benzinbeständigem gummi und eine edelstahlplatte und verschliest somit den anschluss für den originalen druckregler.

so einfach ist das! und das macht man genau so und nicht anders!
wenn man den seriendruckregler staucht und dieser 4,5bar druck macht könnte man also nie unter diesen wert einstellen und somit hätte der externe druckregler in der leitung nicht die volle funktion.

noch fragen?

Mfg Tim

:klug:

 

[16VplusX]

ich bin kein klugscheißer sondern teile anderen mein wissen mit wenn es gefragt ist!
du hättest es viel besser erklären können wo du ja schon 100jahre alt bist und 2287 Beiträge gepostet hast....