einspritzdüsen vom turbo im sauger

[Dirk V6]

hallo wer weiß ob man in einem 2,0l 16v die einspritzdüsen von turbo fahren kann ohne das man motorschaden bekommt?????
fahre ein steuergerät von eds mit spritdruck angepaßt und wollte jetzt mal die turbo düsen vorbauen BRINGT DAS WAS UND WAS FÜR ZÜNDKERZEN MUß ICH FAHREN SERIE?????

MFG

 

[Emerald]

Benutz mal die Suche ... das wurde schon mal durchgekaut, die Turbo-Düsen haben ´nen deutlich höheren Durchsatz, der ersäuft regelrecht im Sprit, wenn das nich angepasst wird!

 

[Dirk V6]

????

ja aber ich habe doch den chip drin und er braucht doch mehr sprit dann warum wird sonst der druck höher gestellt????

 

[Emerald]

Die Einspritzdauer wird bei dem Druck auf die original Düsen gestellt, Turbodüsen haben ´nen deutlich erhöhten Durchsatz, was geringfügig etwas bringt, sind die M2.8er Düsen bei der M2.5 ... mit den LET-Düsen säuft dir der ab, wenn du das nich abstimmen lässt ... das haben schon mehrere ausprobiert :wink:

 

[Dirk V6]

absaufen????

also ich habe die düsen seit vorhin mal drin und bin gerade mal kurz autobahn gefahren wenn auch mit einem komischen gefühl im bauch aber er säuft weder ab noch stottert er oder so der rennt wie sau!!!

 

[Emerald]

Dann sei froh :wink:

 

[Dirk V6]

?

ja aber kann ich mir nichts kaputt machen am motor wenn die zuviel oder so einspritzen das würde ich gerne wissen!!!!

 

[Corsa-A-LET]

Evtl. läuft er so fett das viel unverbrannter Sprit Dir den Kat killt und das Öl verdünnt.
Ich würd so net rumfahren :?

 

[Thorsten]

Und die Zylinder auswaschen :wink:

MfG

 

[MrNett]

Hallo,

turbodüsen sind völliger Humbug. Wenn dann verbau die Düsen aus der 2.8 motronic.

Der benzindruck wird erhöht, um etwas mehr dem Motor zu kühlen und dadurch etwas mehr frühzündung zu erkaufen, was aber nichts bringt, da man bei einem Serienmotor fast sagen kann, daß der Chip nicht so wirklich perfekt ist!

Der Verbrauch schnellt in die Höhe und im Winter schluckt der noch viel mehr!! Nicht zu empfehlen!

Ein gut gemachter Chip kommt mit dem Seriendruck aus!

Cu

Michael

 

[gsi16v]

Hi dem kann ich nur zustimmen :!: Turbo Düsen sind sinnvoll wenn man Leistungen über 200Ps anstrebt aber dann auch nur mit Motronikanpassung.Am besten sind die blauen Düsen von der 2.8 Mot. die bringen mehr Drehmoment und wenn man Nockenwellen fährt sind sie ideal da die orginalen den Durchsatz bei hohen Drezahlen(über7000upm)nicht mehr her bringen. Benzindruckerhöhung bringt eigentlich nicht viel weil die Mot. im Teillast die einspritzzeiten wieder zurücknimmt und wenn man dann Vollgas gibt läuft der Motor zu mager das muss alles mit dem Chip abgeglichen sein.

 

[astragsiturbo]

meinem kumpel sind so im corsa die kolben eingelaufen,da der viele sprit die zylider wäscht. laß es lieber, sturheit kann teuer sein :lol: :lol:

 

[corsamanni]

Komisch ein Bekannter fährt die Düsen mit einer Lexmaulbrücke in seinem Kadett 16V schon seit Jahren und da ersäuft nichts. Sonst ist er absolut original am Motor.