Einbruch Ladedruck

[Bocke]

Hallo.
Bin eben lange Strecke Vollgas über die Autobahn gejagt.
Mir ist aufgefallen, daß der Ladedruck im 6. Gang bei ca. 6000 U/min auf einmal von ca 1bar auf ca. 0,6 bar abgefallen ist. Habe EDS Phase 1 drin.
Nachdem ich kurz langsamer geworden bin, dann aber wieder beschleunigt habe schien der Wagen aber wieder normal zu laufen. Bei Vollast in etwa 1 bar. Der Druck wird auch gehalten.
Beim Durchbeschleunigen im 4., 5. und 6. Gang fiel mir auf, daß der Motor bei ca. 5000 U/min kurz ruckelt, als ob Leistung fehlt, dann aber sofort wieder kommt.
Woran kanns liegen? Könnte es der Ansaugschlauch sein, der sich zusammengezogen hat????

 

[Bocke]

Hallo??? Hat niemand eine Idee????

 

[lord.dave]

Hallo Bocke!
Wie siehts mit Benzindruck aus? Vielleicht der Klopfsensor!
Bei meinem xe war das mal so ist die MKL auch gekommen?

 

[Pille]

Hi,

0,6 könnte heissen das kurz die Motronic eingegriffen hat, war das beim Beschleunigen oder bzw. Drosselklappe ganz geöffnet?

Hat eventuell kurz die Motorkontrolleuchte aufgeleuchtet?

 

[Thomas]

Hallo,

denke auch das da die Motronic eingegriffen hat.
Die häufigsten Fehler sind eingentlich das das Gemsich abmagert, dadurch wird die Zündung zurückgenommen bis es nicht mehr geht und danach der Ladedruck bzw. Notprogramm. Könnte auch sein das sich der Ansaugschlauch zusammengezogen hat. Am leichtesten auszuprobieren in dem du innen einen Ring in den Schlauch einsetzt damit sich dieser an der Stelle nicht mehr zusammenziehen kann o. evtl. ein kurzes Rohrstück.

 

[Bocke]

Nein, die MKL ist nicht gekommen. War nahe Endgeschwindigkeit, so etwa 260 kmh, Gas voll durchgetreten. Könnte es sein , daß es auch an meinem LLk liegt, ist noch original.

 

[Bocke]

Ich nochmal. Habe gerade mit EDS gesprochen. Die gehen davon aus, daß sich der Schlauch zusammenzieht. Habe ich wohl doch dann richtig vermutet.

 

[Pille]

Ja,

ist sicher eine Möglichkeit, da Deine drosselklappe ganz auf war aber es gibt noch andere.
Allerdings merkwürdig das Dein Ruckeln genau bei 5000 U/min kommt, es sei denn Du hast kurz vorher geschaltet und durchgetreten.

 

[Bocke]

Ja, schon seltsam. Ist aber kein Ruckeln im eigentlichen Sinne. Es ist vielmehr so, alsob für ca eine halbe Sekunde Leistung weggenommen wird, dann aber sofort wiederkommt.
Kommt nicht immer vor, aber es ist reproduzierbar.
Werde mich erstmal an den Schlauch machen, hoffe das wars...

 

[TheVanquish]

Hi

und woran hat es gelegen war es der schlauch?

 

[PatrickK]

hab ein ähnliches problem bei meinem xe bei ca 5000 rpm ruckt er kurz also wie wenn der motor kurz weg wäre konnte das problem bisher nicht beheben in sachen zündung motronic usw hab ich bereits alles erneuert. aber beim turbo hab ich das problem nicht

 

[Pille]

Ja, schon seltsam. Ist aber kein Ruckeln im eigentlichen Sinne. Es ist vielmehr so, alsob für ca eine halbe Sekunde Leistung weggenommen wird,

Moin,

Ok, ich dachte weil Du zuerst "ruckeln" geschrieben hast.
Aber so wie Du es jetzt schreibst würde ich auch eindeutig auf den Ansaugschlauch tippen.

 

[Bocke]

Werde mir den Schlauch am Montag oder Dienstag mal ansehen, und "reparieren". Werde mich dann mit den Ergebnissen wieder melden. Schon mal besten Dank für Eure Hilfe.

 

[Idel]

Hi,
ich hab das Problem auch...

Es fühlt sich an als ob man kurz ein ganz glein wenig das gas wegnimmt.
Der Ansaugschlauch kanns bei mir aber nicht sein, da ich schon einen Metallring drin habe.....

Werde mal am WE den Benindruck überprüfen...


Gruß Idel

 

[Thomas]

Hallo,

ich hatte mal ein Problem, das die Einspritzventile plötzlich keine Masse mehr hatten. Lag ein einem Kabelbruch der nicht immer auftrat. Meistens wenn ich über eine wellige Starße, Schlagloch o. in eine Kurve gefahren bin.

Wackel mal am Kabelbaum wenn ein Kollege die Drehzahl etwas höher hält so 3-4tU/Min dann merkt man es eher, da bei der Drehzahl mehr Benzin gebraucht wird als bei einer niedrigeren. Wenn die Drehzahl abfällt o. zu sägen beginnt hast du den Fehler gefunden.