EDS phasen bei motoren mit höherer laufleistung

[Raven]

Ich würde auch sagen das die Laufleistung wenig über die Haltbarkeit des Laders aussagt, klar sollte Einer mit
Wenig Laufleistung und schonender Verwenung länger hslten. Aber pauschslisieren kann msn das nicht denke ich!

Da ists eher wichtiger das das Umfeld problemlos arbeitet!
Benzinpumpe, LMM, Lambdasonde,BDR, Unterdruckspeicher, Wastegatedose.
Das sind in erster Linie die Komponenten die auf ordnungsgemäße Funktion geprüft werden sollten!

 

[Frazer]

Da ich noch nie selbst einen Laderschaden hatte, wie stirbt denn IN DER REGEL so ein Lader? Extremfälle mit Wellenbruch mal aussenvor. Der Ölverbrauch steigt an, die Kiste qualmt ggf und der Lader fängt an zu jaulen? Aber wenn letzteres eintritt ist es doch schon zu spät und man hat die Späne schon überall in der Verrohrung oder nicht?

 

[Raven]

Also bei mir war das damals so das sie eigentlich leise
zu jaulen begonnen haben und mit steigender Lautstärke wurde auch der Rauch aus dem Auspuff
beim Beschleunigen immer mehr...

Nach meiner Erfahrung nach erkennt man es am Besten über das Ladergeräusch, wenn sich eben zum
Ansauggeräusch ein Heulen (anfangs natürlich leise) hinzumischt....

Da ich schon drei Laderachaden hatte, erkannte ich es beim letzten schon relativ früh, beim Ersten hat das Verdichterrad noch eine ordentliche Kante in das Gehäuse gefräst
Das war schon ein heulendes Wolfsrudel so laut war das....


EDIT: Bei mir war damals die Benzinpumpe schuld am Ladersterben (konnte den Druck unter Last nicht mehr halten: Abmagerung war die Folge)
Eine AGT Anzeige rettete Lader Nr4 das "Leben"

 

[Vectra16V]

Bei mir hat es nach ein paar Minuten laufen lassen im Stand extrem weiß aus dem Auspuff gequalmt. Der Qualm roch sehr bissig. Wenn man gefahren ist war nichts. Ansonsten alles io. Also ladedruck und Geräusche. Ich habe damals auf Wasser getippt aber es war kein Wasser Verlust vorhanden und ein co Test war auch negativ. Nach einiger Recherche habe ich dann mal das Wellensystem geprüft. Das war zu hoch. Hat leicht gekratzt. Mit dem neuen lader war dann wieder alles im Lack

 

[Cookinger]

Auch wenn der Fred alt ist. Hat hier jemand WIRKLICHE Erfahrungen mit ner Phase1 /Stufe 1, wenn der Lader (LEH) schon 150tkm aufm Buckel hat, aber quasi keinen Ölverbrauch hat und den Druck hält? Kann man davon ausgehen, dass der Lader kurz darauf das zeitliche segnet?

Ich hab aktuell 183tkm drauf und noch den 1ten Lader.
Kein Öl verbrauch und der volle LD liegt auch noch so an wie er soll.
Die Phase wurde bei mir bei 110tkm aufgespielt.
Tacho anschlag geht auch noch.
Wird immer schön warm und kalt gefahren dann hält das auch normal lange.

 

[Frazer]

Ich hab aktuell 183tkm drauf und noch den 1ten Lader.
Kein Öl verbrauch und der volle LD liegt auch noch so an wie er soll.
Die Phase wurde bei mir bei 110tkm aufgespielt.
Tacho anschlag geht auch noch.
Wird immer schön warm und kalt gefahren dann hält das auch normal lange.

Das macht doch Mut. Geht es um den H Opc vom Bild? Phase 1?

 

[Cookinger]

Das macht doch Mut. Geht es um den H Opc vom Bild? Phase 1?

Ja, das ist das gute stück.