EDS Phase 3 frage zur benzinpumpe

[Scion]

34 PS oder sagen wir 30 PS (Streuung mit einbezogen) mit Nocke und Chip? Ja nee, is klar.

 

[r.siegel]

Ich hab ja schonmal geschrieben auf nem prüfstand war ich bis jetzt noch garnicht weil mir eds zu weit weg ist aber mit der mehrleistung bin icg zufrieden und ob das nun wie angegeben bei eds 185 sind oder doch nur 175 ist mir eigentlich egal.

 

[C20let_Astra]

wenn alles gut läuft gehts, im April aufm Prüfstand und werden wir mal sehen was so für Werte anliegen 8) .

 

[Roadrunner 16V]

also ich bau mir demnächt mal die 270° mantzel nocken ein

Das was Mantzel als 270° Nocken verkauft sind die 268er von Schrick.

 

[Kadett GT]

@ Kadett GT Vor ner Woche hast du geschrieben,dass du mit den 178 PS
von dsop auch nicht zufrieden warst und jetzt wieder mit Seriennocken
unterwegs bist.Toll.Andere sagen dsop läuft am besten.Im Endeffekt
liest man immer was anderes. :stupid:
Mein Eindruck ist der,dass bei vielen halt irgendetwas am Motor,
speziell der Elektrik faul ist und dann die Karre auch trotz Motortuning
nicht richtig gut rennt und dadurch diese ganzen verwirrenden
Aussagen entstehen.
Ich sehe es ja an meinem orig. XE sobald irgendein elektrisches Teil nicht
100 % funzt läuft der Wagen nicht so wie er soll und da kann man
sich einreden was man will ,von wegen man hat sich an den Schub
gewöhnt oder so,falsch,ein XE im Kadett,wenn alles past macht immer
Spaß und geht wie Sau.
So wie ich das sehe,ist der Ralf der einzige der mit einer EDS Phase 3
unterwegs ist und er sagt das er zufrieden ist. :lol:

bin ich auch nicht..

 

[Zero-XE]

also ich bau mir demnächt mal die 270° mantzel nocken ein

Das was Mantzel als 270° Nocken verkauft sind die 268er von Schrick.

wie können die ne 268° als ne 270° verkaufen? zumal sich die daten auch unterscheiden zwar bloß minimal aber immerhin...

EO / AS ES / AO steht halt bei mantzel nicht...

eigentlich iss mir das auch voll wurst hab die nocken günstig bekommen :lol:

 

[Cali-Faucher]

wie immer köstlich zu lesen....hauptsache hohe peak Leistung ...und hoch wichtige Steuerzeiten...

 

[r.siegel]

Ich find auch witzig wenn wegen ein paar ps sone welt diskusion entsteht Wieviel bei der Leistungsteigerung an Leistung rumkommt hängt doch eh immer vom motoralter und der Laufleistung und dem drumrum ab.Wer nicht bereit ist geld auszugeben der muß halt mit der serienleistung leben .wenn man es runterrechnet sind die preise eigentlich ganz normal.Wenn man die phase 3 von eds mal zerpflückt, so wie wenn man alles einzeln kaufen würde sind das

150 € der chip wie bei ph 1
140€ das ansauggehäuse
560€ die schrick nocken

Ich finds ok und mit der leistung bin ich zufrieden und verbrauchstechnisch kann ich ihn mit 7,5 liter fahren 25 l gehen aber auch wenn ich die leistung abfordere

 

[Roadrunner 16V]

also ich bau mir demnächt mal die 270° mantzel nocken ein

Das was Mantzel als 270° Nocken verkauft sind die 268er von Schrick.

wie können die ne 268° als ne 270° verkaufen? zumal sich die daten auch unterscheiden zwar bloß minimal aber immerhin...

EO / AS ES / AO steht halt bei mantzel nicht...

eigentlich iss mir das auch voll wurst hab die nocken günstig bekommen :lol:

Ja wie warum keine ahnung. Drauf gekommen sind wir weil ich gaaaaaaaaanz früher mal die 270er Mantzel für meinen XE im Astra bestellt hatte und ein bekannter hatte die 268er bei Schrick bestellt.
Irgendwie kam es dann dazu das wir die teile mal verglichen haben und festgestellt hatten das da die selben Kennzeichnungen drauf sind.
Und das Mantzel keine Nocken selber fertigt sollte auch klar sein.

 

[Mr.Kadett]

hätte nicht gedacht das meine kleine frage so nen aufsehen erzeugt.

@Blank Andreas schöne güße zurück

ich werd mir wenn es jetzt dann die zeit zulässt die phase mal holen und dann schau ma mal was geht oder nicht.

an die ganzen nörgler is mir schon klar das man für die kohle ned den übermotor bekommt mit xxx leistung es geht eher ums probieren und lernen wenn ich richtig leistung im kadett haben möcht nem ich eh nen let da stimmt dann schon mal die grundleistung aber er ist und bleibt (leider) immer ne frontfräse.

 

[Corsa-A-LET]

interesant ist die EDS Angabe.
Da hat er 170PS oder mehr zwischen 5500 und 7500 :shock:

 

[r.siegel]

die diagramme sind nicht schlecht nur das von der ph 2 sieht sehr eigenartig aus .

Mal sehen vielleicht ring ich mich noch durch mal auf den prüfstand zu fahren bevor mein neuer motor fertig ist um zu sehen wie weit die werte erreicht werden.