Drosselklappe Z20LEx aufspindeln

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@ Acki:

Bist du hier net ein Strömungsguru und hast hier Saugrohr von Klasen entworfen?

Da weisst doch bestimmt auch, was so was rundes im Kanal (Welle; Ventilschaft etc) für nen CW-Wert hat? Ich hab mal seinerzeit mitn Kaul drüber geredet, als wir meine Ventilschäfte bei meinem anderen Motor vorgenommen hatten, da gabs paar grundlegende Infos über solche Details... Habs aber leider wieder vergessen; meine mich aber zu erinnern, dass das ein nicht unerheblich hoher Wert war..?
 
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EDS-Fahrzeugtechnik

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Hallo !

und welcher arme Depp setzt sich dann dran ein paar Stunden und kalibriert die "größere Drosselklappe" in der Software ein , damit auch alles so schön fährt wie vorher ?

Bei großvolumigen Saugmotoren ala 7.0 V8 LS9 macht eine Vergrößerung des Drosselklappenteils wenn man schon alles andere optimiert hat , schon bis zu 15PS aus !

Aber die Hampelei .. das der Motor nicht an jeder 3 Ampel abstirbt oder unter irgendwelchen Lastzuständen die MIL setzt , weil das physikalische Motormodell hinten und vorne nicht mehr stimmt !

Gruß ASH@EDS
 
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Ja nu so ne Aussage is ja mal was ganz was dolles!


Is klar, dass es einfacher is, paar Programme via Flasher zu verticken für nen Sack voll Kohle; wenn man sich mal aufn Arsch gesetzt hat, und ne Software entwickelt hat... Da rollt der Rubel ohne weitere Arbeit... Klasse Einstellung, spricht klare Worte über Ihre Philosophie Herr Schindler! :bravo:


Is ja auch wesentlich einfacher, als im Internet ein paar Socken zu bestellen!:gg: :bigguru:
 
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