Drosselklappe "Entdrosseln"

[EdelCali]

Hallo habe gelesen das DSOP zum beispiel den Halbmond auf der großen Drosselklappe entfern.

Wie geht dies von statten, besser gesagt wie schließt man die 2 Löcher von den 2 Schrauben die dann ja entstanden sind?

Und: Wenn dieses Bauteil den XE etwas lähmer machen soll..warum ist dies überhaupt verbaut??

EIN KUMPEL VON MIR spekulierte das es dafür sein könnte eine Art Gegengewicht zu bilden damit die Drosselklappe bei Vollast nicht anfängt hin und her zu schwingen. Er meinte sollte dies nämlich der Fall sein so würde dies drastisch auf die Leistung gehen!


Da dies das bei weitem kompetenteste Forum ist hoffe ich meine Fragen beantwortet zu bekommen.

Danke

 

[Emerald]

Wieso wurde der Halbmond bei der M2.8 dann weggelassen? :wink:
Genauso beim LET? :wink:

 

[Bergi]

aber wieso hat dann der 2.8er die gleichen Leistungswerte?

 

[Joker Ace]

Hab ne DSOP Drosselklappe wo das Ding entfernt wurde.
Löcher sind auch zugeschweißt worden.
Desweiteren wurde ein neuer Endanschlag gemacht damit die Klappe nicht überdreht, so wie sie es serienmäßig macht!

Da ich aber nen ganzen Motor neu gemacht habe, kann ich nicht sagen wie sich die DK alleine verhält.

Am besten wird aber sein wenn Du Dirk selber kontaktierst !

 

[AMATEUR21]

Durch den Halbmond soll eine bessere Fahrbarkeit erreicht werden,weil bei weiterem gasgeben ein gleichmässigerer Querschnitt freigegeben wird.Dadurch kann das Gaspedal besser dosiert werden.
Der geringe wiederstand bei vollast wird dafür in kauf genommen.
Das Auo muß in ja in serienzustand vom jungen Heissporn,wie vom Opa gefahren werden können.

 

[RedCaravan]

Ich kann mir aber nicht vorstellen das sich das beim Serienmotor bemerkbar macht. :roll:

 

[CoscasTR]

Hi , das wird sich bestimmt auch beim Serienmotor bemerkbar machen , dann haste zwar nicht sofort 30 PS mehr aber er zieht untenrum schon besser bzw spricht er schneller an.
Schau dir doch mal die Öffnung der DK an wenn die Klappe sich ca. 1-1,5cm öffnet.
Schau es dir mit und ohne den Keil an , ist ein riesen unterschied...

Simon

 

[Blank Andreas]

Hi, hab das jetzt gelesen und muss auch was dazu schreiben, erst mal :mega:

EIN KUMPEL VON MIR spekulierte das es dafür sein könnte eine Art Gegengewicht zu bilden damit die Drosselklappe bei Vollast nicht anfängt hin und her zu schwingen. Er meinte sollte dies nämlich der Fall sein so würde dies drastisch auf die Leistung gehen!

:zahn1:

Das ist ganz einfach warum es beim XE welche gibt mit und ohne Halbmond, weil es 2 Verschiedene Drosselklappen gibt!
Bei der mit Halbmond ist die Durchgangsbohrung nach der Klappe komplett offen, bei der anderen Version wo der Halbmond fehlt, ist im Klappenteil diese Form vom Halbmond in das Durchgangsloch eingearbeitet!
Vorteil bei dieser Version ist klar, bei Vollgas ist mehr Durchlass, nur ist das so minimal zu messen, dass man sich hier drüber erst Gedanken machen sollte, wenn der Motor 25PS mehr als im Serientrimm hat........

Durch den Halbmond soll eine bessere Fahrbarkeit erreicht werden,weil bei weiterem gasgeben ein gleichmässigerer Querschnitt freigegeben wird.Dadurch kann das Gaspedal besser dosiert werden.
Der geringe wiederstand bei vollast wird dafür in kauf genommen.

Das ist in meinen Augen noch die beste Antwort hier drin! :wink:

Ich kann mir aber nicht vorstellen das sich das beim Serienmotor bemerkbar macht.

Sehe ich genau so!

Macht lieber an Satz anständige Wellen rein da habt ihr mehr davon.

dann haste zwar nicht sofort 30 PS mehr aber er zieht untenrum schon besser bzw spricht er schneller an.

Das kommt davon, weil der Motor dann bei dieser Stellung magerer ist als normal, er bekommt ja mehr Luft!

Gruß

 

[EdelCali]

Also entfernen kann ich die auf jeden Fall sag ihr ohne das ich mir gedanken machen muss?

Wie schließe ich die Löcher? Lötkolben dran und danach bißchen glätten?
Ud was war das mit dem neuen Endanschlag? Muss ich mir über den Gendaken machen?

Ja der Motor hat bis jetzt lediglich eine andere Motronic, eine Gruppe A Anlage, das Powercap und halt ne anständige Filtermatte.
Kommpression liegt bei run 14,7 bis 15,irgetnwas Bar, da der Motor bis auf die Kolben selbst letzten winter gemacht wurde.

 

[C20XE]

Hallo,

ich hatte bei mir früher die Drosselklappen so bearbeitet dass die grosse DK etwas früher aufmacht. Dadurch wurde der Motor spürbar spritziger ohne irgendwelche Nachteile bei der Fahrbarkeit...

MfG

 

[Wlaed]

Ich habe n Langes telefonat mit Dirk, schon etwas länger her, und da hat er mir erklärt, dass durch das entfernen des Halbmondes das Ansprechverhalten sich verbessern soll und die Gasannahme sich auch verbessert.

habe meine DK bei Ihm bearbeiten lassen und so sieht sie dann aus:

 

[corsa666]

Unterschied is auf alle Fälle da, der "Corsa A" und der "Zero" ausm corsa-forum.de sind da fleißig am Basteln. Die zwei Kasperl sind auch hier angemeldet
Clickt euch mal rein.
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=66780&highlight=drosselklappe*

 

[Un|mAtr|XzEr0]

mal ne Frage zu dem Thema, warum ist da kein Anschlag mit drin? Also ich habe zwei Drosselklappen MIT Keil hier liegen und öhm, die Klappe ist doch eh leicht Oval und an der Auflagefläche schräg angefast .......... also sollte es doch gehen, Keil raus, Löcher zu und gut ... oder net ?

 

[16VplusX]

funktioniert ja auch. hatte zu meinen XE zeiten das auch so gemacht!

 

[Björn_76GTE]

steht die Drosselklappe offen überhaupt im 90° Winkel? mir war nicht so

 

[Un|mAtr|XzEr0]

du meinst im Winkel zum Kanal? Nö, deswegen frag ich ja
Hmm, sagt mal, bringt das was die DK etwas auszufräsen?? also auf der Luftfilterseite quasi .. wenn ja, wie macht ihr das?
Wenn nicht .. is auch egal

 

[Corsa A 16V]

Bringt nix oben auffrässen,weil die klappe ja trotzdem so klein bleibt.

Auf dem video von mir is eine ca 12% größere klappe verbaut ohne keil.

 

[Un|mAtr|XzEr0]

hmm ??? ja stimmt, die Scheibe schaut irgendwie selbst angefertigt aus ...... wie hastn den Kanal ausgearbeitet, dass die vernünftig schliesst? oder alles Handarbeit ??

 

[Corsa A 16V]

hmm ??? ja stimmt, die Scheibe schaut irgendwie selbst angefertigt aus ...... wie hastn den Kanal ausgearbeitet, dass die vernünftig schliesst? oder alles Handarbeit ??

Alles maschinelle kunst von zero-xe ;o)

 

[Un|mAtr|XzEr0]

nur so probiert oder irgendwas mit einberechnet in die Chose ?? Sprich haste dir bei dem Durchmesser was gedacht oder hast du einfach geguckt wie gross es geht und dann einfach gemacht ???

Edit, hab grad gesehen, die Wandstärke ist ja eh net so sonderlich dick, wo willstn da Material weggenommen haben ???