Domstreben hinten u. vorne?

[Pille]

Hi,

wer hat schon die Erfahrung gemacht Domstreben hinten und vorne zu haben, möglichst mit einem Serienfahrwerk.
Beschreibt mal das veränderte Fahrverhalten, gibt es Unterschiede zwischen den einzelnen Modellen?

Strebe vorne
Strebe hinten

 

[EX-V6]

Die hintere is ja Heftig...... :shock:
Meine die ich drin habe wird mit den Stoßdämpfern verschraubt.....
Also seitdem ich meine vo und hi drinhabe Knarrt meine ganze Kiste in scharfen kurven net mehr so stark.......is halt etwas steifer die ganze geschichte.

 

[Inter]

Die hintere is ja Heftig...... :shock:
Meine die ich drin habe wird mit den Stoßdämpfern verschraubt.....

Die würde ich aber ganz schnell wieder rausschmeißen!!!

 

[Emerald]

Da schließ ich mich Inter an ... sonst fehlt evtl. mal ganz schnell ´ne Mutter und das Stück Gewinde oben auf der Kolbenstange! :evil:

 

[Corsa-A-LET]

Ja ausserdem was nutzt das wenn die Dämpfer ja noch in Gummi gelagert sind, was ein Schwachsinn.
Bringt sicher nur 10% dessen was eine im Blech verschraubte Strebe bringt!
Hat mal wer ein Bild mit nem Corsa A Turbo mit Domstrebe???

@Pille
Aus eigener Erfahrung muß ich sagen, das die Querlenkerabstützung mehr gebracht hat als beide oberen Streben zusammen.
Mein damaliges Auto war ein Kadett D GTE

 

[Thommybeluga]

Dem kann ich mich nur anschliessen.

Die Streben merkt man schon, ganz besonders die Fahrwerksstrebe. :wink:

Unsd das Fahrverhalten hat sich deutlich zum Besseren geändert, von der Versteifung der Karosse ganz zu schweisgen.

Fehlt nur noch ne eingeschweisste Sicherheitszelle. :roll: 8)

 

[Emerald]

Da muss ich hier grad mal fragen ... hat jemand ´n Bild von ´ner eingebauten Querlenkerabstützung am Kadett E? Soll zwar laut Aussagen einer etwa 5cm unter der Getriebeglocke hängen, aber gibts da noch ´nen anderen weg? Das Ding evtl. über den Fächerkrümmer hängen? Weil weniger Bodenfreiheit is nicht so toll :?

 

[Corsa-A-LET]

ne Emi das passt nur untenrum!
Wenn Dus so hochbiegen würdest hätte das Teil ja wieder ein Schwachpunkt an dem es arbeiten würde, es soll ja versteifen und sich nicht bewegen/verformen :wink:

 

[Emerald]

wenn ich weniger Bodenfreiheit hab, dann hab ich im Winter wieder voll den Schneekeil unter´m Auto :evil:

Ganz sicher, dass da nix obenrum geht? :?

 

[Corsa-A-LET]

Schaus Dir mal an, das Teil kommt unter anderem zwischen die Querlenkerbefestigungen

 

[Emerald]

Ich habs mir angeguckt, deswegen frag ich ja :wink: :evil:
Die langen Querlenkerschrauben raus ... da "freu" ich mich ja schon wieder ... naja, sollten ja relativ leicht gehen ... oder wird die Strebe woanders angeschraubt? :?

Wenns gar nich anders geht, dann muss ich mir selbst was bauen, aber ob das so taugt? :?

 

[Thommybeluga]

Nee, die Strebe kommt zwischen die Querlenker, aber geht die da wirklich unter dem Krümmer durch??? :roll:
Das wäre ja total beschissen.

Bei meinem Corsa geht sie überm Krümmer lang.

Die Strebe ist ja auch nicht gerade, sondern biegt sich ein wenig unter der Getriebeglocke damit es passt.

 

[Corsa-A-LET]

ich kenn das nur unterm Krümmer durch!
Vielleicht ists natürlich auch bei anderen Autos mit anderen Krümmern oben drüber, das weiß ich jetzt net :?

 

[Emerald]

die originale geht unter´m Krümmer durch und somit kann ich unter der Getriebeglocke vom F20 nochmal 5cm runtergehen, da endet dann die Strebe und DAS is im Winter kacke :evil:

 

[Thommybeluga]

Vielleicht ist es auch herstellerabhängig, wie das Ganze gelöst wird.

Emi, kansst mal ein Bild von jetzigen Zustand machen??? Dann kann ich mir eher ein Bild davon machen, wie es jetzt ist.

Ich fahr die nächsten wochen eh mal wieder bei Wiechers vorbeioder ich sehe die Leute in Essen wieder, dann frag ich mal nach deren Lösung oder einer Alternative.

 

[Emerald]

Mit´m Bild muss ich mal gucken, kann derzeit nich auf die Grube, könnt höchstens beim Räder wechseln mal kurz drunter kriechen und Fotos versuchen... die Wiechers z. B. verläuft unterhalb soviel ich weiss! :?

 

[martin_fry]

Hallo Pille, vieleicht hilft Dir der Treath ein wenig weiter :wink:

http://www.calibra.org/phpBB2/viewt...=0&postorder=asc&highlight=domstrebe&start=15

Vorne würde ich sagen ist das Spitze und zwar auch dann wenn man nicht schnell fährt :lol:

Für normal gefederte und gedämpfte Fahrzeuge hat der Hersteller schon genug Vorsorge betrieben, um die Steifigkeit des Vorbaus zu gewährleisten :wink:
An der HA ist eine Domstrebe unnötig, da hier normal kein Federbein vorhanden ist. Die Feder sitzt auf der Achse und leitet die Kräfte und Schwingungen in den Fahrzeugboden.


M.Fry

 

[Emerald]

Für normal gefederte und gedämpfte Fahrzeuge hat der Hersteller schon genug Vorsorge betrieben, um die Steifigkeit des Vorbaus zu gewährleisten :wink:

Am Cali/Vectra/Astra mag dies durch den Hilfsrahmen gegeben sein, aber am Kadett/Corsa? :roll:

 

[Pille]

Hi,

die hintere habe ich fix mit dem Blech verschraubt.
Ob es jetzt noch besser währe an den Köpfen eine Strebe zu ziehen, kann ich nicht sagen.

Auf jedenfall habe ich nur mit der hinteren Strebe in schnellen Kurven, vor allem auch Autobahn, nicht mehr dieses Wankverhalten, fährt wie auf Schienen.

Vorne hat es mir vor allem in schnellen engen Kurven und im Geradeauslauf viel gebracht.
Kurven lassen sich direkt und ohne Korrektur einfahren und man spürt alles unmittelbar.

Ist so, als ob man ein viel straferes Fahrwerk hätte.

 

[martin_fry]

Ist so, als ob man ein viel straferes Fahrwerk hätte.

Vieleicht hättest Du dir einfach mal neue Dämpfer gegönnt,
nach 10 Jahren sind die bestimmt auf,
bringt auf jedenfall mehr als Streben !


M.Fry