Domstreben hinten u. vorne?

[Pille]

Hi MS,

ich habe nicht nur neue Dämpfer sondern gerade ein komplett neues Fahrwerk eingebaut, bzw. am Sonntag bin ich fertig.
Zufrieden?

 

[martin_fry]

Hi MS,

ich habe nicht nur neue Dämpfer sondern gerade ein komplett neues Fahrwerk eingebaut, bzw. am Sonntag bin ich fertig.
Zufrieden?

ich habe nicht nur neue Dämpfer sondern gerade ein komplett neues Fahrwerk eingebaut *boa* :shock:


Zufrieden? du mußt damit zufrieden sein :wink:

aber deine erfahrungen die du mit deinem super streben gemacht hattest, beruhten ja noch auf dein ten jears irmscher fahrwerk.

mir sagte man bei kissling das eine domstrebe im straßenverkehr nichts bringt, wenn du andere erfahrungen gemacht hast ist das ja ok.
wäre auch blöd die bei dir wieder auszubauen, jetzt wo du eh schon die dome durchbohrt hast :lol:


M.Fry

 

[xdaywalkerx]

mir sagte man bei kissling das eine domstrebe im straßenverkehr nichts bringt

Klar wenn man wie ne Oma fährt,ist das klar das man nix merkt. :wink: :twisted:

Als ich damals bei mir im Tigra die Domstreben vorne und hinten montiert hatte, hab ich das schon sehr deutlich gemerk. Und als dann der Wiechers Käfig eingezogen ist, war das nochmal ein unterschied wie Tag und Nacht :wink:

Gruß Dirk

 

[Emerald]

Ich hab bei mir auch ´n neues Fahrwerk drin (ok, is nur ´n superweiches supersport, aber besser als das uralt originale...) ... dann kamen mal noch ´n paar PU-Buchsen dazu (war deutlich spürbar im Fahrverhalten!) und jetzt kam schon mal die Domstrebe vorne oben, die hintere muss ich die Tage mal noch einbauen

Aber hat bisher alles was gebracht im Fahrverhalten :wink:

 

[TurboOmega]

Ja, also ich habs im September gemacht, bei mir mit Serienstossdämpfern (30er H&R-Federn) muss ich sagen hab ich es gemerkt. Nicht wirklich vom Fahren, aber man merkt, wie sich die Seitenneigung verringert, sonst merkt man sie im Fahrverhalten überhaupt nicht. Wenn irgendwann mal wieder Geld da ist *g* dann kommen noch die Querlenkerstrebe und die Heckstrebe. Werde beide nacheinander einbauen, möchte gerne die dabei entstehenden Vorteile noch "merken"....

Von den ganzen Erzählungen, die ich immer bei einer DOmstrebe gehört hab, dachte ich, dass das wie Tag und Nacht sei. Es war nicht so. Es war OK, man hats gemerkt, aber sie ist nicht lebenswichtig, sieht aber gut aus *g*

TO

 

[Pille]

Von den ganzen Erzählungen, die ich immer bei einer Domstrebe gehört hab, dachte ich, dass das wie Tag und Nacht sei. Es war nicht so. Es war OK, man hats gemerkt
TO

Hi,

ich denke, das es erhebliche Unterschiede in der Wirksamkeit gibt, bis hin zu Showstreben, die nichts bringen.
Man siehe z.B. die Strebe von EX-V6, die vielleicht sogar gefährlich ist.

Fakt ist, das man es ganz deutlich spürt, vor allem auch in Bereichen, die man auch mit anderen Fahrwerken nicht erreicht.

 

[TurboOmega]

Ja, ich mache gerne ein Foto morgen von der Strebe, also die ist schon ganz gut, wie ich finde. Sind so zwei aneinanderliegende Rohre, die meiner Meinung nach ganz gut sind. ist eine aus ALuminium, ist von FK....

Wie gesagt, sie ist besser als ohne zu fahren, aber ich würde jetzt nicht sagen, dass ich damit die Revolution gefunden habe, wie sie oft beschrieben wird...

TO

 

[Emerald]

Ich hab die Vorderachskonstruktion vom CorsaB/Tigra grad ma nich auswendig im Kopf, aber wenn das das selbe is wie am Kadett, nämlich dass da kein Hilfsrahmen is, der relativ stark ausgeführt ist und woran auch die Querlenker verschraubt werden, dann verbau mal ´ne Querlenkerabstützung ... die bringt so rein subjektiv mehr als die beiden oberen Streben :roll:

 

[Michi]

Neinnein, es ist schlimmer als beim Kadett

Mal ganz allgemein:
Wenn man die Streben einbaut um das Fahrwerk/Karosserie zu versteifen, sind dann nicht Stahlstreben allgemein sinnvoller als welche aus Alu?
Zumindest aus dem Grund hab ich mir sowohl für Tigra als auch Corsa A Stahlbügel/käfig besorgt, das Mehrgewicht ist für mich Nebensache.

 

[C20XE]

Hi,

@ emerald

von der Querlenkerabstützung beim Kadett E muss ich dir abraten. Ich hatte das Ding von Wiechers drin, der Einbau war ne Katastrophe. Die originalen Schrauben kriegst du fast nicht raus, und wenn du dann die neuen von Opel reinmachst, dann sind sie eigentlich zu kurz, durch die Strebe dazwischen fehlen dann 5 mm. Ich meine damit die Schraubensicherung der Mutter ist nicht ganz auf dem Schraubengewinde drauf. Verloren hab ich sie nicht, aber naja. Und das Ding ist dann sehr tief, wenn du da mal aufsetzt, das kracht dermassen, ich bin jedesmal zu Tode erschrocken. Ausserdem hat das Teil nur den Effekt gehabt, dass mein Kadett den Spurrillen noch mehr nachgelaufen ist, ansonsten absolut nutzlos das Teil !

MfG Stefan

 

[martin_fry]

mir sagte man bei kissling das eine domstrebe im straßenverkehr nichts bringt

Klar wenn man wie ne Oma fährt,ist das klar das man nix merkt. :wink: :twisted:

Gruß Dirk

Also wenn Du dich an die StvO hälst kommst du auf normalen Straßen nicht in den Breich wo eine Domstrebe was bringt.
Wenn man wirklich was vernünftiges will macht man sich doch eh eine
Zelle rein.

Wenn Du allerdings so Fährst wie dieser Kollege hier,
würde ich sowas absegnen :wink:

Auf dem Bild bin ich der beifahrer *schwitz*

M.Fry

 

[Emerald]

@c20xe: die Schrauben sind "noch" recht leichtgängig, da die erst im Frühjahr draußen waren wegen PU-Buchsen, wenn er so arg tief kommt, dann ist das für mich fast nicht tauglich, da es hier doch öfters mal etwas uneben dahin geht und ich gar nich scharf auf diverse Schleifgeräusche bin :?

Wie tief war der Kadett, als die Querlenkerstrebe schleifte? :?

 

[DanTurbo]

Also wenn die Querlemkerabstützung echt 5cm unter der Getriebeglocke durchgeht, dann würde die bei mir ca. 1cm im Boden verschwinden :wink:

 

[SpX]

Hallo,

habe selber im Tigra Domstrebe vorne/hinten und auch eine Querlenkerstrebe, alles von Wiechers in Stahl.

Fazit: auf jeden Fall empfehlenswert. Direkteres Einlenken, bessere Spurtreue und fühlt sich einfach besser an.

Die vordere Domstrebe habe ich zuerst eingebaut, das merkt man schon gut am steiferen Vorderbau, das wird aber von der Querlenkerstrebe noch verstärkt!

Hinten hat die Domstrebe vom Gefühl her net viel gebracht, allerdings sind die Knarzgeräusche weniger geworden.

Gruß Steffen

 

[C20XE]

Hi,

mein Kadett war nur ca. 4-5 cm tiefer, mit 195/50-15er Reifen. Aber schon ein abgesenkter Bordstein, wenn es dehinter bergab geht, brachte Probleme. Und ich rede nicht von Schleifgeräuschen wie z.B. am Auspuff, das krachte wie Metall auf Metall, da drehten sich regelmässig die Leute nach einem um, ich habe den Einbau damals jedenfalls sehr bereut.

MfG Stefan

 

[Luxus Gorge]

Da hilft nur 17 Zoll.