Dbilas Einzelldrossel mit Gt3076R?

Diskutiere Dbilas Einzelldrossel mit Gt3076R? im C20LET Forum im Bereich Technik; Hi! Wollt mal eure Meinung,ob es Empfehlenswert is beim c20let Motor eine Dbilas Einzeldrossel zu verbauen! Ich denk mal das es sich beim...
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TPT-Freak

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Hi! Wollt mal eure Meinung,ob es Empfehlenswert is beim c20let Motor eine Dbilas Einzeldrossel zu verbauen! Ich denk mal das es sich beim Ansprechverhalten durch die Kurzen Wege bemerkbar macht! Die Frage ist jetzt auch mehr ob sie Dicht is (bei 1,8 bar)! Hat da jemand schon Erfahrungen Sammeln können?
 
hötzel

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ja ja der jan glaubt es nicht und ansprechverhalten ändert sich eh davon nicht
 
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jojo-24

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ja ja der jan glaubt es nicht und ansprechverhalten ändert sich eh davon nicht


hahahahahaha habs ihm vorher auch schon gesagt! der aufwand lohnt sich in keinem verhältniss!! aber vielleicht mient er ja das nen richtiger RENNCALI das braucht! :D :D :twisted:


greetz jojo
 
Bart

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warum hat es dann nissan in der serie gebaut wenn sich garnichts verbessert.
 
Acki

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Vielleicht hat ne dicke Drosselklappe nicht in Motorraum gepasst...
Wieso schreibt Mercedes Kompressor hinten drauf wenn nen Rootsgebläse drin steckt?

Sieht halt besser aus... messbar wird es nichts bringen bei identischen Saugrohr und Drosselklappenquerschnitt.
 
let-vectra

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ob es nun was bringt oder nicht..... 2 Calis fahren zumindest damit!
und das garnicht so schlecht!
 
Turbo-Manta

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Kannst dann schärfere Nocken fahren,hatte doch der eine aus Brasilien drin mit 684PS oder so.Bei dem konnte man richtig schön die scharfen Nocken hören.Hat sich in unteren Drehzahlen angehört als würde der nur auf 3 Zyl. laufen!Bin mir jetzt aber nicht mehr 100% sicher ob er Einzeldrossel hatte.
Hat jemand noch zufällig den link zur Hand wo der auf dem Prüfstand gefahren ist?
Mfg Markus
 
hötzel

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er fährt aber schon ein plenium saugrohr und von dem auf einzelldrossel wird sich nichts ändern
 
Mr. ZLET

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Kannst dann schärfere Nocken fahren,hatte doch der eine aus Brasilien drin mit 684PS oder so.Bei dem konnte man richtig schön die scharfen Nocken hören.Hat sich in unteren Drehzahlen angehört als würde der nur auf 3 Zyl. laufen!Bin mir jetzt aber nicht mehr 100% sicher ob er Einzeldrossel hatte.
Hat jemand noch zufällig den link zur Hand wo der auf dem Prüfstand gefahren ist?
Mfg Markus

Das ist der Astra von Caca Daud, den du meinst Markus :wink: :D

http://www.youtube.com/watch?v=wJk6aV_hRLY
 
Turbo-Manta

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Kannst dann schärfere Nocken fahren,hatte doch der eine aus Brasilien drin mit 684PS oder so.Bei dem konnte man richtig schön die scharfen Nocken hören.Hat sich in unteren Drehzahlen angehört als würde der nur auf 3 Zyl. laufen!Bin mir jetzt aber nicht mehr 100% sicher ob er Einzeldrossel hatte.
Hat jemand noch zufällig den link zur Hand wo der auf dem Prüfstand gefahren ist?
Mfg Markus

Das ist der Astra von Caca Daud, den du meinst Markus :wink: :D

http://www.youtube.com/watch?v=wJk6aV_hRLY

Genau,der ist das :twisted: Danke!
Und jetzt hört euch mal genau den Motor an...wenn der nicht extrem scharfe Nocken fährt,freß ich einen Besen.Und was hat das mit Alkohol oder Sprit zu tun?Ist doch piep egal.
Weiß einer ob er ne Einzeldrossel fährt?
Mfg Markus
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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ahenss

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mal ne ganz andere überlegung, würde es funktionieren, ne einzeldrosselanlage mit 4 kleinen turboladern zu füttern, so dass jeder zylinder für sich läuft quasi... würde das sinn machen?
 
hötzel

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zuwenig hubraum, viel zu viel aufwand ,und wo soll das alles hinn passen ??
 
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corsamanni

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Ich adaptiere gerade eine Einzeldrossel von einer Hayabusa. Diese hat den Vorteil das man jede Klappe zerlegen kann.

Wegen der Dichtheit mache ich mir keine Sorgen, schließlich gibt es ja diverse Umbausätze auf Turbo bei der Hayabusa, also wird es schon funktionieren.

Un d dann mal gucken. Auf jeden Fall hab ich dann etwas was nicht jeder unter der Haube hat und solange es funktioniert. :D :D :D
 
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