Corsa B K29-26 by Klasen

[Jimmy*c20rsa_xe*]

nocken serie und saugrohr auch?

Mach Dir keine sorgen, wirste schon an deine 4 kommen :lol:

da hab ich keine sorgen, trotzdem interessiert mich sein genaues setup :lol:

 

[don-c20xe]

Fahre EDS Einlasswelle und Seriensaugrohr!Hatte erst die XE Einlasswelle damit war es auch nicht weniger Leistung aber obenrum ging die Leistung zurück!

LLK hat mich 470 Euro gekostet inklusive pulverbeschichten!

 

[Tagi]

Ladeluftkühler pulver beschichtet? Inkl. dem Netz? Kann mir nicht vorstellen, das das so gut ist!

 

[Turbo-Manta]

Hab ich mir auch schon gedacht...

 

[C20let_Astra]

ab welcher Drehzahl liegen über 300 Ps an ?
Seh da nicht :?
Man sieht ja nur die KmH

Gruß

 

[don-c20xe]

Kühler wurde direkt bei Schweizer beschichtet...die haben es mir angeboten!

 

[Schabuty]

ich sehe in der Beschichtung überhaupt keine Probleme

 

[don-c20xe]

Naja mal schauen werde demnächst mal zum Stephan fahren und nochmal abstimmen lassen!

 

[don-c20xe]

hi,so war gestern bei Klasen und kam auf 391 PS und 520NM.Das ganze nur durch messen,da ich ja den schweizer LLK montiert habe.Hätten zwar noch abstimmen können aber die Leistung im Corsa sollte reichen oder?

MFG

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

jo ich denke auch für nen kleinwagen sollte es reiche :gg:

 

[c20xeturboastra]

:-D 390 Ps im Corsa xD bau Deine Türen um aber nicht zu Lambodoors sondern zu richtigen "flügeltüren" da hebste bestimmt mit ab :shock:

 

[FB66Turbo]

hi,so war gestern bei Klasen und kam auf 391 PS und 520NM.Das ganze nur durch messen,da ich ja den schweizer LLK montiert habe.Hätten zwar noch abstimmen können aber die Leistung im Corsa sollte reichen oder?

MFG

Glückwunsch Don,ja die ca.400PS am Corsa sollten reichen und auf der Straße hast Du eh über 400PS :wink:
Behalte EGT+LD im Auge und paß den Wetter immer an,damit es dein Spaß lange anhält mein Freund.Klasse Leistung,was so ein Schweizer LLK ausmacht,hätte Ich nicht gedacht.

Also bei Mir sollte es sicherlich mit der HW bringen haben die Mir die Stephans's immer gesagt,aber Ich es bewußt darauf nicht reagiert.Also ein Schweizer LLK sollte sich auch bei Mir lohnen und vielleicht Ich dann mit stärkerer Dose und etwas mehr LD über 550PS drücken.Bin jetzt ins grübeln gekommen :lol:

Gruß,Murat

 

[don-c20xe]

Muss dazu sagen das das ganze auf Haltbarkeit abgestimmt wurde und mit nur 1,3 bar läuft!

 

[Schraxx]

Ist doch richtig so. Man will ja länger daran Spass haben und nicht nur 1 Saison. Es sei denn Geld spielt keine Rolle ... dann könnte man aber auch noch lustigere Sachen damit anstellen.

 

[24-7]

hi,so war gestern bei Klasen und kam auf 391 PS und 520NM.Das ganze nur durch messen,da ich ja den schweizer LLK montiert habe.Hätten zwar noch abstimmen können aber die Leistung im Corsa sollte reichen oder?

MFG

Kram das nochmal hoch.
Das heißt +33PS/3Nm nur wegen dem Ladeluftkühler? Kannst du die dabei gemessene Ladelufttemp mal nennen? Würde mich mal interessieren.

 

[Acki]

Der Ladedruck im Vergleich dürfte auch interessant sein.

 

[24-7]

Der Ladedruck im Vergleich dürfte auch interessant sein.

Ja das kommt noch dazu. Hast du ein neues Diagramm was du noch hier einstellen kannst Don?

 

[don-c20xe]

So hier mal das aktuelle Diagramm!Frage ist ob es lohnen würde noch 1,5bar DD zu fahren...Fahre im mom 1,3bar

 

[Schabuty]

Ich würde es nicht machen , die Kurve sieht gut aus.

Ist eh fraglich ob da mit der Konfiguration noch so viel mehr an Leistung zu erwarten ist .

Das können die Leute sagen die den Lader besser kennen.

Lieber 10 PS weniger dafür Vollgas fest und Haltbar.

 

[turbomomo79]

hätte klasen doch gucken können ob das geht?!