Calibra 4X4 Hinterachse mit Spurverbreiterung möglich?

[TimoCoupe]

Hallo,

fährt jemand mit Spurverbreiterung? hab ich Schäden am Verteilergetriebe zu befürchten?

Ich weiß is nen bischen Doof meine Freage aber ich will nicht sofort mein VG Schrotten....

 

[Inter]

Geht. Mußt nur auf die Abrollumfänge achten. Am Besten so lange mit dem Luftdruck spielen, bis vorne und hinten genau gleich sind.

 

[OPRCali]

Was ändert eine Spurverbreiterung am Abrollumfang? Ich habe vor rundum die gleiche Rad-Reifen-Kombination zu fahren. Auf die Hinterachse sollen Platten zwischen 10 und 20mm pro Seite. Je nach dem was passt. Sturzkorrekturbuchsen von Hürlimann hab ich auch drin. Da dürfte doch die Spurverbreiterung eigentlich nix ausmachen, oder?

Gruß Patrick

 

[TingelTangelBob]

fahre auch rundum 20mm platten je seite.
reifen müssen passen dann geht das!

mfg ttb

 

[Fuhma]

Ja rundum gehts ja auch, aber nicht wenn du nur an die ha dran willst. also entweder alle4 räder auf distanz oder keines...

 

[OPRCali]

...also entweder alle 4 räder auf distanz oder keines...

Warum?

 

[Tobias]

dürfen wohl hinten nicht weiter raus stehen, als vorn.

 

[OPRCali]

Aber warum nicht? Das ändert doch den Abrollumfang nicht...

 

[Tobias]

der effekt wär doch ähnlich, wie bei hinten breiteren rädern...

 

[OPRCali]

Was ist denn da ähnlich? Die Reifen und Felgen sind genau die gleichen wie vorn. die sollen doch nur 1 bis 2 cm weiter rausstehen. Dank Sturzkorrektur stehen die Räder auch deutlich gerader im Radhaus als vorher

Gruß Patrick

 

[Cali-Faucher]

alles Quatsch,SV ändert gar nix am Abrollumfang und schadet dem VG nicht.

 

[OPRCali]

alles Quatsch,SV ändert gar nix am Abrollumfang und schadet dem VG nicht.

Ich wüsste auch nicht, wie sich der Abstand des Rades zum Differenzial auf den Abrollumfang auswirken sollte. Gut wenn ich den Luftdruck variere oder unterschiedliche Reifen fahre ist mir das klar. Aber die Spurbreite?

Gruß Patrick

 

[Fuhma]

am abrollumfang ändert es nichts, es ist nur so das die spurbreite an va und ha gleich sein muss, damit sich beim lenken nichts verzieht, es ist so aufeinander abgestimmt das es keine probs macht solange die spurbreiten gleich sind sonst fährst du beim lenken mit dem vorderrad weiter als mit dem hinterrad und das kann das vg nich ab. also ich weiss nicht ob es wirklich so gravierend ist aber aus diesem grund sollen schon einige vgs kaputt gegangen sein.

 

[Cali-Faucher]

ja gut wenn jemand ewig im Kreis fährt
hinten 10 mm pro Seite reicht in der Regel völlig aus bei z.B. rundum 8x18 ET 35 und korrigiertem HA Sturz,da hat man nix zu befürchten.
Profiltiefe nach wie vor im Auge behalten und immer mal vorne nach hinten wechseln und gut ist...

 

[OPRCali]

ja gut wenn jemand ewig im Kreis fährt
hinten 10 mm pro Seite reicht in der Regel völlig aus bei z.B. rundum 8x18 ET 35 und korrigiertem HA Sturz,da hat man nix zu befürchten.
Profiltiefe nach wie vor im Auge behalten und immer mal vorne nach hinten wechseln und gut ist...

Das ist genau die Größe, die ich fahren will. Die Radläufe sind gebördelt. Sobald die Achsvermessung erledigt ist und der Sturz eingestellt, wollte ich gucken was an Spurplatten noch zusätzlich drunter passt, um die Radhäuser auszufüllen.

Gruß Patrick

 

[TimoCoupe]

Sturzkorrekturbuchsen hab ich bereits drunter... danke für eure antworten

 

[dkay]

VG

also ich habe auf meiner HA 30er Platten drunter und heute ist mein VG um die ohren geflogen..... allerdings weiss ich noch nicht wirklich, ob das was damit zu tun hatte, denn die sind TÜV eingetragen und der hätte ja was sagen können?!?

Gruss dkay

 

[fate_md]

Der TÜV prüft ob die Sicherheit gegeben ist, nicht ob dein Verschleiss exorbitant hoch wird. Glaube trotzdem nicht an einen Zusammenhang.

 

[Thomas20]

Re: VG

also ich habe auf meiner HA 30er Platten drunter und heute ist mein VG um die ohren geflogen..... allerdings weiss ich noch nicht wirklich, ob das was damit zu tun hatte, denn die sind TÜV eingetragen und der hätte ja was sagen können?!?

Gruss dkay

:lol: :lol: :lol:

Was denkst du denn?

Bezweile das er überhaupt gemerkt hat das du Allrad hast und dann soll er dir noch Ratschläge geben wie du was verbaust am besten? Das ist wohl nicht seine sondern deine Aufgabe!!!

 

[dkay]

Re: VG

also ich habe auf meiner HA 30er Platten drunter und heute ist mein VG um die ohren geflogen..... allerdings weiss ich noch nicht wirklich, ob das was damit zu tun hatte, denn die sind TÜV eingetragen und der hätte ja was sagen können?!?

Gruss dkay

:lol: :lol: :lol:

Was denkst du denn?

Bezweile das er überhaupt gemerkt hat das du Allrad hast und dann soll er dir noch Ratschläge geben wie du was verbaust am besten? Das ist wohl nicht seine sondern deine Aufgabe!!!

also ich habe mein vg jetztr ausgebaut undn ich denke es lag am etwas zu alten druckspeicher.... stimmt der tüv hat eher wenig ahnung.....
hatte gleiches problem schon bei meinem ersten cali... tja ist immer gut ein vg auf lager zu haben... noch mal danke an bart...