C23XE Einfahrprogramm

[Averell]

Hallo Freunde,

hat von Euch schon mal einer was von einem Einfahrprogramm gehört, das bei den 2,3 Liter Umbauten in den ersten 2000-3000 KM eingesetzt werden soll ?!

Oder ist das Blödsinn, habe da etwas drüber gehört und würde gerne wissen was es damit aufsich hat.

Will auch einen 2.3'er haben.

mfg :roll:

 

[Thorsten]

Frag einfach mal bei Völkl oder Risse nach,oder sonstige Firmen die diese Agregate vertreiben.

 

[VECTRA 2.3]

Hallöchen. Ich habe auch einen 2.3er.

Meiner ist von der Firma Kreis !!

Ich habe meinen Motor 2500 Km eingefahren

und nicht über 3000 U/m drehen gelassen.[/b]

 

[Averell]

Einfahrprogramm

Hallo,

danke für die Mitteilung !

Aber ich möchte wissen, ob Du ein modifiziertes Steuergerät in der Einfahrphase bekommen hast, oder mit dem Serienprogramm herumgefahren bist !!!

Imotec verwendet angeblich dafür einen Chip mit Einfahrprogramm ?!

Was soll das denn sein ?

Der Schwachsinn kostete bei einem Bekannten 500 €,- und später hat EDS herausgefunden, das der Chip das Opel Serienprogramm drin hatte, sowas ist doch Betrug, oder ?!

Der Motor ist ein 2.3'er mit 304° Hydrowellen, Einzeldrossel und anderen Gimmick's und soll 231 PS auf die Welle stemmen.

Hast Du denn ein spezielles Programm für den Motor und wenn ja, welche Bauteile besitzt Dein Motor ?!

gruß Simon :roll:

 

[VECTRA 2.3]

Tach....

Ich habe damals einen anderen Chip (umsonst) bekommen

zum einfahren !!

Mußte ihn nach dem einfahren abgeben und habe einen neu berechneten

bekommen.

Habe 276er Wellen drin,anderen Auspuff und modifizierte

Originale Ansaugbrücke, Block ist ja klar !!!

Soll 210 PS haben... :roll:

 

[Averell]

Motor

Und welche Firma hat Deinen Motor gemacht, wenn Ich fragen darf ?

mfg Simon :roll:

 

[Janosch]

@ Simon:

Was für eine Motorsteuerung hat dein Kollege? Hab ich noch nicht gesehen, eine Spritze und die Motronic zusammen? Lasse mich gern aufklären..

Janosch

 

[Averell]

Motor

Hallo,

also folgendes :

2,3 Liter Schmiedeunterbau mit bearbeiteten Kolbenböden
bearbeiteter Kopf mit Serienventilen
Cossiedüsen
304° Hydrowellen mit Alutellern und gekürtzten Doppelfedern
Bilas Einzeldrossel 48mm mit bearbeiteter Brücke
Bosch Motronic M2.5 mit Drehzahlsperre bei 7200 U/min
Erleichtertes Schwungrad mit Sportkupplung

Einzeldrossel wahlweise offen oder mit Luftmengenmesser fahrbar


mfg Simon

 

[BlueCorsa]

@Simon was sind Cossidüsen
Mit der orginalen Motronic kannst du die Anlage nicht offen fahren! Du benötigst einen LMM! Ausser du verbausd ne Alpha N Anlage die den LMM simuliert wie es sie auch für den M3 gibt!
Ansonsten offen nur mit ner freiprogrameirbaren Anlage fahrbar wie Halltech, Weber Alpha, etc!

BlueCorsa

 

[Averell]

Motor

Hallo,

Du hast Recht, die Anlage verfügt über einen Festwertgeber, mit zwei Potentiometern, dadurch kann der LMM entfallen und die Anlage aufgemacht werden, überhaupt kein Problem, dies lässt sich mit allen vorhanden Komponenten der Motronic 2.5 in Kombination mit Teilen der 2.8'er bewerkstelligen.

Und es funktioniert, lediglich die Bilasanlage muss bearbeitet werden, also Stehbolzen für die Einlauftrichter eingearbeitet werden !

Aber das ist spielerei und auch kein Problem

mfg Simon


Aber das ist nicht das Thema worüber hier gesprochen werden soll ?!

 

[REDMAN]

Hi
Wie funktioniert das mit dem offen LMM? bzw wie kann eine Rennspritze das gemisch ohne LMM berechnen bzw die Motronic?
M.2.8 hattest du erwähnt,funktioniert das die LMM ansteuerung anders als beim M.2.5? Habe gesehen das 2 fühler bzw messeinheiten am meinem Ansaugrohr besitze (M.2.8) wo hingegen die M.2.5 ein hat,was hat das aufsich?
Gruß Micha

 

[VECTRA 2.3]

@ Simon

Bei mir war es die Firma Kreis in 36137 Großenlüder ....


http://www.kreis-tuning.de

 

[Darkside]

Völkl

Hallo!
Habe einen Völkl 2.3 Unterbau mit Risse Kopf. Leider war der Rumpf schon eingelaufen als ich ihn bei Völkl geordert habe. Besondere Anweisungen bekam man von denen aber nicht. Habe mir das SG von DIGITEC machen lassen, was aber noch von AFT überarbeitet wurde...jetzt läuft alles tutti.
Denke mal, dass ein seriöser Motorenbauer auf ein gesondertes Einlaufprogramm hinweisen würde.
Gruß
sascha

 

[Marco]

und was kostet ca. der umbau von 2.0 auf 2.3?

 

[TiCar]

Hm, schaust du kongräd bei www.voelkl.net

Doppelhmmm,
hab grad nachgeschaut Kann es sein, das die die Page ziemlich umgebaut haben? hab da keine Produkte mehr gefunden :-/

 

[Marco]

tja ticar da gibts keine preise... auf den einfall bin ich auch schon gekommen

 

[VECTRA 2.3]

@TiCar...

Habe meinen 2.3er ja von Kreis, finde da aber auch nix mehr über
die 2.3er Motoren..Du mußt bestimmt anrufen und dich dann Informieren !!!

Also meiner hat 3900 DM gekostet(Block)..Ist aber ein Standard Preis!

 

[Darkside]

...

jep...so in dem Rahmen lag das bei mir auch...halt kompl. bearbeiteter Unterbau
Da sind die Freaks sich wohl einmal einig...im Preis
Gruß
sascha