C20xe Ölkühler + Leitungen

[N.Corsa]

Hi, hab jetzt meinen Motor soweit drin, läuft auch, allerdings macht mir der Ölkühler noch nen bisschen Sorgen. Ich hab den Serien Ölkühler vom Calibra.

Welche habt ihr so verbaut? Und wo habt ihr die Leitungen entlang gelegt?

Bilder wären auch sehr hilfreich.

Gruß Nico

 

[Roadrunner 16V]

was is dein problem mit dem serienölkühler?

 

[N.Corsa]

Ich weiß nicht genau wo ich die Leitungen entlang legen soll, so wie ich die jetzt habe hängen die ganz schön tief. Deshalb wollte ich mal wissen wie ihr das gelöst habt.

 

[Liquidar]

Normalerweise Laufen die vom Oelfilter auf der Beifahrerseite in die Frontmaske.Also neben der Oelwanne.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ich hatte den vom kadett drin, lief schön am träger entlang!

 

[N.Corsa]

Ok, das wäre soweit geklärt.
Jetzt habe ich noch eine andere Frage, wie funktioniert das genau wenn ich ohne Ölkühler fahren will? Also die Adapterplatte muss dann raus, aber dann kann ich den Ölfilter ja noch nicht wieder drauf machen. Muss da ein anderer Adapter zwischen oder eine kürzere Gewindestange oder wie? Wenn jemand direkt auch die Teilenummer hätte, wäre das super.
Edit: Wo wird der Sensor für die Öltemperatur angeschlossen?
Danke schon mal, gruß Nico

Edit 2: alles geklärt!

 

[Calistyler]

beim Cali laufen sie normalerweise am Vorderachsträger entlang und werden mit einer Art Bügel am Vorderachsträger befestigt

 

[Un|mAtr|XzEr0]

beim Cali laufen sie normalerweise am Vorderachsträger entlang und werden mit einer Art Bügel am Vorderachsträger befestigt

Jo, wie beim Astra

 

[TiCar]

Hi,

wieso willst den Ölkühler raus machen, wenn du schon ein hast???

es gibt dafür eine andere Hülse, die in die Ölpumpe geschraubt wird, wo dann wiederrum direkt der Ölfilter drauf montiert wird.

Teilenummer müßt die 6 50 429 (90144360) sein

 

[N.Corsa]

Hi,

wieso willst den Ölkühler raus machen, wenn du schon ein hast???

es gibt dafür eine andere Hülse, die in die Ölpumpe geschraubt wird, wo dann wiederrum direkt der Ölfilter drauf montiert wird.

Teilenummer müßt die 6 50 429 (90144360) sein

Ja die Hülse habe ich auch. Das Problem (was mittlerweile geklärt ist) war, dass ich nicht genau wusste wo ich die Ölleitungen entlang legen sollte. Da es ja recht eng ist, wegen der Servo.

 

[TiCar]

NA, das ist ja eher eine Ausrede. Bist ja nicht der erste der sowas fährt und das ist absolut machbar. Nur weil man zu faul ist sich was zu überlegen, den Kühler wegzulassen finde ich etwas schwach (nicht böse gemeint)

Beim Corsa gehen die seitlich am träger entlang, seitlich am Wsserkühlervorbei und gehen dann an den Kühler der meistens am Schloßträger befestigt wird. Vor dem WK kannst leigt dann meistens die überflüssige Leitung etwas geschwungen. Wenn du das nicht magst, einfach passende LEitungen ferigen lassen.

Die Servo ist dabei gar nicht das Problem sondern die Riemenscheibe und dazu machst einfach so 2 kleine U-Halter die du am Träger festschraubst

 

[N.Corsa]

ja, ich habe ja auch nicht behauptet das es nicht machbar sei, sondern wollte nur wissen wo die Leitungen entlang gehen. Mit den orig. Leitungen gefältt es mir nicht so gut, deshlab werde ich welche anfertigen lassen.