c20xe || Motor spring nicht an wenn er warm ist || HILFE

[Sonik]

hi jungs ich bins mal wieder. so nachdem das auto jetzt soweit fertig ist hab ich nur noch das problem das der motor, wenn er warm ist nicht mehr anspringt. ist der motor kalt springt er an wie eine 1. doch sobald er temperatur hat geht nix mehr, erst wieder wenn er abgekühlt hat. im stand läuft der motor trotz lexmaul sauber. könnt ihr mir helfen ?

danke schon mal an alle die es versuchen !

greez henning

 

[let-vectra]

Spritpumpenrelais!!!
Temp. fühler

 

[Fasemann]

lexmaul auch mit ans wasser angeschlossen ?

den Sensor mit "blauen" Strecker Wassertemperatur wieder angeschlossen, bzw erst mal reinigen ?

deine Symptome deuten auf das typische problem hin, das das STG nich weis wie warm es in deinem Motor ist.

 

[Sonik]

spritpumpenrelais is ok.
der tempfühler ist wieder drauf ich hab nen neuen angelötet also kontakt = gut ich hatte doch anfangs schon da problem mit dem temp. sensor, da mein tigra kein etc mehr hat, da hab ich dann das blaue kabel von diesem sensor auf masse gezogen, dann ist er ja überhaupt erst einmal angesprungen !!

 

[Fasemann]

hmmm du meinst das blaue einzelne Kabel ? das für das Schätzeisen im Tacho, das STG will das Signal von nem 2 pol. Stecker.

 

[Sonik]

nein das blaue kabel ist angeschlossen aber das ist ja auch eines aus so einem wärmefesten und biegsamen material. ich meine das 2te von dem anderen stecker von dem 2 poligem. das passt schon, also ich sehe die temp. am tacho.

 

[Fasemann]

die Anzeige hat nichts mit dem STG Signal gemeinsam

 

[Sonik]

jo aber das weis ich. sind ja 2 verschiedene sensoren.aber darum gehts doch net....

 

[Fasemann]

wenn der wichtige Sensor falsche werte oder gar keien werte wegen Kabelbruch bringt, ist es immer 70 unter NULL beim STG...

Kerzen nass ??

 

[Sonik]

nein das ist ok kerzen sind trocken. das war am anfang so als das kabel noch nicht auf masse war.

 

[wolle_B]

du kannst den temp sensor ganz einfach mit ner wiederstandsmessung auf funktion prüfen weil es sich da um einen ntc handelt . messung im kalten zustand und eine im warmen(werte müssen sich von einander unterscheiden). dann weist du erstmal ob der geht.