C20XE mit oder ohne Oelkühler ???

[Liquidar]

Hi
Ich bin gerade dabei mir einen XE in meinen Astra zu setzen.Der Motor stammt aus einem Calibra.Der Oelkühler war zwar noch eingebaut aber nicht angeschlossen.Das heist der Anschluss am Filter ist entfernd worden und die Leitung einfach abgesägt :roll: worden.
Es gibt ja auch XE´s ohne Kühler.
Muss bzw sollte ich einen verbauen oder geht auch ohne???
Wenn ja könnte ich den vom Calibra benutzen da der ja die Anschlüsse am Kühler oben hat und nich wie beim Astra an der seite.

Thx
Alex

 

[MrNett]

Hi,

ist eine Glaubensfrage!

Einen sagen ja die anderen nein!

 

[Turbo-Manta]

Bau dir eine Anzeige für die Öltemp. ein und dann weißt du ob du einen Ölkühler brauchst oder nicht.Alles andere sind nur Vermutungen.
Mfg Markus

 

[condai]

definitiv MIT . Ansonsten schraube unters gaspedal das du nicht vollgas fahren kannst :roll:

 

[Compact850V]

definitiv MIT . Ansonsten schraube unters gaspedal das du nicht vollgas fahren kannst :roll:

ja aber dann nur maximal halbgas. ohne ölkühler hat mir den xe block gekostet weil im kampf schaut man ja net auf die öltemp bzw denkt "ach der hält das scho aus"

 

[Liquidar]

definitiv MIT . Ansonsten schraube unters gaspedal das du nicht vollgas fahren kannst :roll:

ja aber dann nur maximal halbgas. ohne ölkühler hat mir den xe block gekostet weil im kampf schaut man ja net auf die öltemp bzw denkt "ach der hält das scho aus"

Das würde die Kompressionswerte erklären :roll:

 

[Emerald]

Bau einen dran ... am besten noch mit geändertem Thermostat :wink:
Da hilft einem aber die Forumssuche gut weiter ...

 

[Compact850V]

definitiv MIT . Ansonsten schraube unters gaspedal das du nicht vollgas fahren kannst :roll:

ja aber dann nur maximal halbgas. ohne ölkühler hat mir den xe block gekostet weil im kampf schaut man ja net auf die öltemp bzw denkt "ach der hält das scho aus"

Das würde die Kompressionswerte erklären :roll:

die hatte der alte block noch auf knapp 12bar auf allen vieren aber der ölverbrauch....

 

[Liquidar]

 

[c20xeSWISS]

Hallo

Ich bin mal gfahren mit ölthemp. anzeige.
über einen Berg(ihr wisst ja was wir für Berge haben in der Schweiz)

Natürlich nicht langsam, als der Beifahrer eine ölthemp von 151 Grad bemerkt hat!!!!!

Grund war der Thermostat für den ölkühler war defekt, also nur den ölkeislauf im Block war zur Kühlung.


Soviel zum Thema.

gruss dani

 

[Xanderbu]

Der Ölkühler sollte schon eingebaut. 90% dieser Motoren werden ja nicht geschohnt. Opel hat sich schon was dabei gedacht. Der Serienmotor sol ja dauerdehzahlfest sein bis knapp vor 7.000 turen sein. Da wird das Öl dann schon etwas wärmer.
Ich fahre zwar ohne, fühle mich aber nicht wirklich wohl dabei. Obwohl der Motor bei mir kaum arbeiten muß. Fahre ja so gut wie nie Vollgas und selten über 4.000 U/min.
Bin trotzdem auf der Suche nach einem!

 

[MrNett]

Keline Frage:

Warum hat Opel die M2.8 dann ohne Ölkühler verbaut?????

 

[Xanderbu]

Keline Frage:

Warum hat Opel die M2.8 dann ohne Ölkühler verbaut?????

Hab ich garnicht dran gedacht. Mein motor war ja auch mit der Motronic 2.8 ausgestatet und hatte keinen Ölkühler.
War aus einem Astra-F-Caravan
Waren alle anderen mit 2.8 Motronic denn auch ohen Ölkühler?

Den C20NE gab es ja uch nur im Kadett GSi mit Ölkühker. omega, Ascona usw hatten keinen...

Suche für meinen C20XE trotzdem einen!

 

[nebu]

Keline Frage:

Warum hat Opel die M2.8 dann ohne Ölkühler verbaut?????

Meine2.8er Motronic hat aber irgendwie nen Ölkühler...

 

[Xanderbu]

Meine2.8er Motronic hat aber irgendwie nen Ölkühler...

Was hast du denn für ein Auto?

 

[Roter Blitzz]

Also ich fahr einen Astra mit M2.8 und habe auch einen Ölkühler serienmäßig.

Bj ende 92.

Gruß Tobias

 

[Basti80]

Den C20NE gab es ja uch nur im Kadett GSi mit Ölkühker. omega, Ascona usw hatten keinen...

weil der Kadett GSi c20ne ein kurzes F16 hat, der Kadett Caravan hat z.B. ein langes, und dann keinen Ölkühler.

 

[CaliKing]

Den C20NE gab es ja uch nur im Kadett GSi mit Ölkühker. omega, Ascona usw hatten keinen...

weil der Kadett GSi c20ne ein kurzes F16 hat, der Kadett Caravan hat z.B. ein langes, und dann keinen Ölkühler.

Ich versteh nicht ganz was das mit der Getriebe übersetzung zu tuen hat..
Also kurzes Getriebe MIT und langes OHNE Ölkühler!?? :roll:

 

[Basti80]

weniger Drehzahl ---> Öl wird nicht so heiß. Hauptsächlich auf der Autobahn

 

[CaliKing]

weniger Drehzahl ---> Öl wird nicht so heiß. Hauptsächlich auf der Autobahn

mhh. leuchtet ein!