(C20XE) Kolbenbodenkühlung selbst gemacht

[raffnixs]

Servus

wie das Thema schon sagt, hat sich schon mal jemand eine Kolbenbodenkühlung selbst angefertigt??

Also die Düsen dafür habe ich schon. Ich weiß jetzt nicht genau ob diese düsen "einfach so" ein gebaut werden können oder ob dort ein besonder Platz winkel höhe usw... beachtet werden muss, hatte mir mal das Bild davon bei EDS angesehen aber da sieht man nicht wirklich viel.

Wäre cool wenn man da eine Zeichnung Skizze o.ä. bekommen könnte.

DANKE

MFG Raffnix

 

[Turbo-Manta]

Ich weiß jetzt nicht genau ob diese düsen "einfach so" ein gebaut werden können oder ob dort ein besonder Platz winkel höhe usw... beachtet werden muss

"Einfach so" ist nicht.Da könnte das ja jeder selber machen,wenn das so einfach wäre.Und Zeichnung wirst du bestimmt auch keine bekommen.Die Tuner wollen doch damit Geld verdienen.
Mfg Markus

 

[Scion]

Bring das blos zum Motorenbauer. Wenn man davon keine Ahnung hat, sollte man nicht am Kurbeltrieb rum spielen.

 

[Blank Andreas]

Im Sauger Kolbenbodenkühlung? :roll: Nimm den Druck für die hohe Drehzahl her, bringt dir mehr!
Bei 0,86-0,88 Lambda brennt dir kein Kolben durch :wink:

Gruß

 

[visa]

Im Sauger Kolbenbodenkühlung? :roll: Nimm den Druck für die hohe Drehzahl her, bringt dir mehr!
Bei 0,86-0,88 Lambda brennt dir kein Kolben durch :wink:

Gruß

Naja, sooo ungewöhnlich ist das nicht. Ist im 2-Rad sektor sehr häufig schon serienmäßig verbaut.
Ob das aber nachträglich bei einem XE Sinn macht kannst du jedoch viel besser beurteilen :wink:

Gruß,
ViSa

 

[felix85]

mal wieder ne ganz naive frage.
woher bekommt die düse denn den öldruck?
muß da noch nen kanal gebohrt werden oder ist dort eh schon einer.
wenn da schon einer herläuft könnt man doch einfach wirklich nen lochbohren. und das ding rein schrauben bzw. pressen? :roll:

 

[Fasemann]

das ja der "trick" , mann muss den kanal treffen, den richigen Winkel haben und die richtigen duesen die bei niedriger drehzahl schön zu bleiben ...ich kenn da ein der hat es gemacht... der olle Jan mit dem "Saahatsu "

 

[STEPHAN]

Im Sauger Kolbenbodenkühlung? :roll: Nimm den Druck für die hohe Drehzahl her, bringt dir mehr!
Bei 0,86-0,88 Lambda brennt dir kein Kolben durch :wink:

Gruß

also ich würd den druck auch lieber den pleulen gönnen da ein xe wohl eher wegen nem lagerschaden stirb als wegen kaputten kolben :wink:
dank der tollen ölpumpe :twisted: