C20XE - grosse ventile ?

[Rav]

Am welches auto kann ich umbau ein- und auslassvenilen fur meinem Cossiekopf gegen stock?

Mfg

Rav

 

[Corsa-A-LET]

gegen wen?

 

[Rav]

gegen wen?

Sorry, Ich noch lerne deutsch
Aus welche auto kann ich ventilen umbau?

Rav

 

[someone]

wofür denn??? was hast du mit dem motor gemacht , das du grössere ventile brauchst?? nimm die von der m 2.8.. alles andere läuft bei sereiennahemn motoren viel zu fett....

 

[Rav]

wofür denn??? was hast du mit dem motor gemacht , das du grössere ventile brauchst?? nimm die von der m 2.8.. alles andere läuft bei sereiennahemn motoren viel zu fett....

Schreibe ich uber ein- und auslassventile im kopf....kein einspritzvenile
Das ist andere post
Rav

 

[Corsa-A-LET]

@rav
sorry, hatte ich falsch verstanden :lol:

Ich glaube Risse bietet größere Ventile an, aber was das und obs das bringt, und ob deren Ventile was taugen kann ich Dir nicht sagen

 

[Thorsten]

Hi,ich weiß auch nicht ob sich das lohnt 500€ bei Risse zu bezahlen um andere Ventile rein zu machen die 1mm größer sind wie Serie :roll:
Aber du bekommst sie hier

MfG

 

[BlueCorsa]

Hallo,
schau mal ins BMW Regal! Auslassventile vom 318 I Baureihe weis ich ned ! Sind 2 mm grösser! mit 6mm Ventilschaft! Einlassventile bekommst aus einem 740I Bj 91-93! Auch 2mm grösser als serie mit 6mm Ventilschaft!

Länge passt auch bis auf 1 oder 2mm! Aber dafür benötigst sowieso andere Federteller! Da sollte das dann wieder gehen!

BlueCorsa

 

[Thorsten]

Hi Bernd,soviel Platz ist doch garnicht im Kopf für die unter zu bringen oder täusche ich mich da :?:

MfG

 

[BlueCorsa]

Doch! 2mm grösser im Durchmesser ist aber auch das höchste der Gefühle was geht!

BlueCorsa

 

[Rav]

Hallo,
schau mal ins BMW Regal! Auslassventile vom 318 I Baureihe weis ich ned ! Sind 2 mm grösser! mit 6mm Ventilschaft! Einlassventile bekommst aus einem 740I Bj 91-93! Auch 2mm grösser als serie mit 6mm Ventilschaft!

Länge passt auch bis auf 1 oder 2mm! Aber dafür benötigst sowieso andere Federteller! Da sollte das dann wieder gehen!

BlueCorsa

Das suche ich danke !!
Aber noch eine frage:
wenn habe ich diese ventilen, dann musse ich vergrossen platz im kolben, oder nicht?

Rav

 

[STEPHAN]

guck mal hier:

http://www.risse-motorsport.de/ :wink:

 

[BlueCorsa]

Zu Risse würde ich ned gehen! Zu teuer! Und verkeufenauch meist Serienvenile außer die mit 5mm Schaft oder so!

@Rav ja die Taschen must du bearbeiten! Benötigst im Kopf aber auch grössere Sitzringe und andere ventilschäfte bei den BMW Ventilen!

BlueCorsa

 

[francis]

Hallo Miteinander!


Die BMW Ventile, sind die Natriumgefüllt, natürlich nur die Auslassventile? Welches Material, mit ordentlich Nickel in der Legierung.


mfg


Francis

 

[BlueCorsa]

Material weis ich ned! Natriumgefüllt ja!

BlueCorsa

 

[rich]

ich bezweifle auch ob die größeren Ventile viel bringen...

 

[condai]

Servus Rav,

Gruß in die Heimat Also größere ventile bringen 100% etwas! Da du durch größere Ventile und größere Sitze, natürlich auch die Kanäle größer fräsen kannst- Wer sich mit Kopfbearbeitungen auskennt der weiß das gerade beim Ventil\ventilsitz der GRÖßTE Engpass ist!
Ventile kannst du ja reinsetzten welche du willst bzw. welche noch passen von der größe her. Ventilführungen kannst zb. welche von Porsche nehmen.

mfg
micha

 

[rich]

ja das schon.. aber ich meine das Verhältnis Preis / Leistung !!

sowas kostet meistens ganz viel geld .. schließlich braucht man acht neue sitzringe und den einbau macht auch keiner umsonst..
ich würde auf diese tuningmaßnahme erst zurückgreifen wenn anderswo nix mehr zu holen ist

also erst mal Einzeldrossel + Nockenwellen + Metallkat + Auspuff passend (nicht irgendein gruppe a (mit TÜV) mit fetten Rohren und mini-röhrchen in den Töpfen sowie den serien Fächer optimiert... das ganze läßt sich sogar mit der Serien Motronic (2.8er) gut Fahren, geht allerdings mit eigens abgestimmter Steuerung vermutlich noch besser

ich glaube daß größere Ventile erst sinn machen wenn man aus dem 16V so richtig fett Power holen will ... also so wie @Blankl &co. :mrgreen:

 

[Mechanobot]

Nicht zu vergessen, das vergrößerte Ventile im unteren Drehzahlbereich sogar Nachteile bringen, weil sich die beiden Ströme der Einlasskanäle gegenseitig stören. Weiterhin wird die Wandung zwischen den Sitzen sehr dünn und die Gefahr von Rissen steigt. Es gibt andere Maßnamen mit besserem Preis - Leistungsverhältnis. Größere Ventile sind sowiso bis 230PS absolut unnötig.

Gruß Stefan