C20XE auf C20LET umbauen

[gianNeLLi]

Hallo


Und zwar habe eine frage, ich habe alle Teile von einem LET da ausser den Motorblock. Habe aber noch einen XE Block daheim stehen. Nun bin ich auf HG-Motorsport gekommen und hab gesehn das die alles anbieten um auf c20let umzurüsten.

z.B

Verdichtungsreduzierung (somit keine Let kolben nötig) e.t.c

Nun die Frage,

hat diesen umbau von xe block auf let block schon jemand gemacht und ist dieser dauerhaft haltbar?

MFG Marco


edit: HG-MOTORSPORT C20XE auf C20LET (PFD DATEI)

 

[Roadrunner 16V]

Die machen die Verdichtungsreduzierung über eine zwischenplatte und 2 Kopfdichtungen.
Ein umbau auf LET-Kolben wäre auf jeden fall besser.

 

[Tigra2.0 16V]

Die Ölbohrung für den Turbolader im Block hat der XE Block auch noch nicht.

MfG Tigra2.0 16V

 

[gianNeLLi]

ja das klar die kann man ja machen lassen

 

[TimoCoupe]

Würde auf jeden fall LET Kolben nehmen... besser noch Schmiede Kolben. 2X ZK Dichtung ist mit sicherheit keine Dauerlösung. Besser einmal vernunftig und Ruhe.

 

[let-vectra]

Warum immer diese halben Sachen??? :roll:

wie timo schon sagt mach es 1x RICHTIG dann hast auch Ruhe...und gleich vorauschauend bauen...denn Serie wird der Motor sicher nicht bleiben!!

 

[Tigra2.0 16V]

Der LET hat doch auch schon seriemässig Mahle Schmiedekolben,oder hab ich da mal was falsch verstanden?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Emerald]

Der LET hat doch auch schon seriemässig Mahle Schmiedekolben,oder hab ich da mal was falsch verstanden?

Da is aber dann die Verdichtung für richtig Leistung fast bissle zu hoch :lol: :wink:

 

[TimoCoupe]

naja giebt ja die Ausgefrästen

XE gabs auch mit Mahle Kolben nur halt keine Angelassenen...

 

[michaelm16v]

Moinmoin!

Frohes Neues wünsche ich allen!

Musste dieses Thema mal ausgraben, da meine Fragen da sehr gut zu passen...

Meinen c20xe hab ich heute zum Motorenbauer gegeben, zwecks neu hohnen usw.

Nun fragte er mich, wegen den neuen LET Kolben, ob die bis oder ab Motornummer da rein sollen...

Hat da jmd ne Antwort drauf?

MFG

 

[cleangreenastra]

sind die gleichen! wichtiger ist welches übermass und welche leistung du evtl. anstrebst zu fahren ... -> dazu gibt´s im forum einige seiten.

auch ein frohes neues, unfallfreies und treffenreiches jahr.

 

[Sven PH.4]

soll das denn nen LET werden?
falls ja schau mal die Kolben an, z.B.
http://www.klasen-motors.com/shop/product_info.php?cPath=1_6_24_27_33&products_id=81
sehe grad dass die nicht mehr im Angebot sind

 

[michaelm16v]

sind die gleichen! wichtiger ist welches übermass und welche leistung du evtl. anstrebst zu fahren ... -> dazu gibt´s im forum einige seiten.

auch ein frohes neues, unfallfreies und treffenreiches jahr.

Zu den Maßen: Das muss mein Motorenbauer mir noch sagen. Leistung ist bis max. 300 angepeilt...

soll das denn nen LET werden?
falls ja schau mal die Kolben an, z.B.
http://www.klasen-motors.com/shop/product_info.php?cPath=1_6_24_27_33&products_id=81
sehe grad dass die nicht mehr im Angebot sind

Jupp. So ist es geplant.
MFG