C20XE 2,5 Schwungscheibe, was beachten beim abdrehen ?

[Leon]

Ja, das denke ich auch , was haltet ihr den von so einer in Heimarbeit angefertigten Schwungscheibe hier, soll feinausgewuchtet sein !?Hier die Ebay Nr

180174221274

3,2 KG steht da, was denkt ihr sowas im Xe zu verbauen ?

 

[Roadrunner 16V]

Interessant wäre zu fragen warum er es nach 2000km wieder verkauft. Die sache hat doch bestimmt nen haken :roll:

Das er es in Heimarbeit angefertigt hat steht da aber nicht. Oder willst Du sowas machen? EDS hat solche teile auch mal verkauft.

 

[Leon]

Weil die Kupplung in einem X20XEH verbaut war und der Ausrücker kaputt ging , kann das sein ?

 

[Roadrunner 16V]

X20XER könnte sein ja, der alte OPC Sauger motor.

Aber wenn das Ausrücklager kaputt geht mach ich ein neues rein und fahr weiter. Höchst zweifelhaft das ganze, is bestimmt krum das ding weil sonst verkauf ich doch so eine Schwungscheibe nicht nach 2000km.

 

[Leon]

Hi, ja genau X20XER ist es , sagt eigentlich ist ein Topfschwungrad verbaut und der Ausrücker macht es nicht mit, jeztzt die Frage ob es das lager oder der Ausrückhebel ansich ist, aber das muss doch leicht krumm sein, wie Du schon sagst! Reizvoll die 3,2 kg , aber ich traue der Sache nicht :roll:

 

[Roadrunner 16V]

Ja richtig, normal is da das Topfschwungrad vom XE/LET verbaut.
Das sollte aber auf das ausrücklager keine auswirkungen da die Druckplatte passend zum Schwungrad ist.

 

[Leon]

...und auf den Hebel ansich evetuell?

 

[Roadrunner 16V]

Da gibts kein Hebel. Das Ausrücklager ist Hydraulisch und ist direkt in die Kupplungsglocke geschraubt.

 

[Leon]

also denkst Du auch bessser Finger weg davon, könnte einen Schlag weghaben das Teil und lieber eine abdrehen und neu wuchten lassen

 

[Roadrunner 16V]

Ja.
Hätte er jetzt gesagt die Schwungmasse is zu leicht und Motor geht deswegen aus oder läuft unrund könnte man ja noch verstehen das er die wieder ausbaut aber die aussage hier klingt zweifelhaft.

 

[Corsa-A-LET]

lass Dir ein Diagramm vom Auswuchten zeigen.
sowas käuft man nicht bei Ebay, und falls doch, dann geh auf nummer sicher, und lasse sie nochmals wuchten!

 

[opel-boy]

So mal ne frage wer fräst denn da taschen rein? Hab sowas mal bei ebay gesehen aber da lass ich lieber die finger von. Risse macht es nicht und da kaufen tu ich eh nicht mehr. Bin über tipps dankbar wollte mein C20XE Tellerscheibe erleichtern lassen.

 

[FinnBär]

Das mit dem Reinfräsen ist fertigungstechnisch recht easy, nur sollte man sich im klaren sein, wie und wieviel man weg nimmt, um die Festigkeit nicht herab zusetzen. Selber machen so pi mal auge würde ich sowas lassen, ausser du hast das vorher im FEM geprüft.

Mein Tip kauf dir lieber gleich was vernüftiges, da kann man auch viel falsch machen, wahrscheinlich mehr wie richtig.

 

[Acki]

Geht auch ohne FEM.

 

[fate_md]

Hellspeed baut die so.

 

[opel-boy]

Hellspeed fräst kamern oder wie? Ne ich mach da gar nichts dran ausser verschicken.

 

[Zero-XE]

Risse macht es nicht

Die machen das wohl nicht weil die kein CNC BAZ haben

Die meisten Motorenbauer drehen die Schwungräder nur aus da sie einfach keine andere möglichkeit haben, soll ja wie immer bezahlbar bleiben das ganze!

 

[opel-boy]

Also Hellspeed frage oder wem kann ich noch fragen wer macht das noch???

 

[Mechanobot]

Hi,

unsere Schwungräder sahen so aus / siehe Bild / und sind auf einem Dreiachsbearbeitungszentrum gemacht.

Man bedenke: Je weiter außen am Rad die Masse ist, die man wegnimmt, desto größer ist die Hebelwirkung je größer der Effekt. Also von hinten kurz mal ausdrehen bringt nicht wirklich viel, da war unser Rad doch etwas aufwendiger gemacht !

Machen wir jedoch nicht mehr, da man mittlerweile die Alu Fidanza Räder / die für einen XE völlig ausreichen / quasi hinterhergeschmissen bekommt. Feinwuchten ist in allen Fällen angebracht und sollte es einem aus Sicherheitsgründen schon wert sein, am besten mit Kurbelwelle und Riemenrad.

Gruß Stefan

 

[opel-boy]

Habe mal geguckt sie Alu dinger da bist knapp 500 los finde ich doch ein wenig viel...