C20let Aussetzer beim Beschleunigen

[Racoon]

Hallo,

Habe in meinem Calibra eine Lotec Phase 3 verbaut. Den Benzindruck habe ich wie auch bei Projekt Opel angegeben original belassen. Kerzen habe ich NGK Platin drin.

Nun habe ich das Problem dass unter Volllast der Motor kurze Aussetzer hat. Klingt doch stark nach Kraftstoffmangel oder? Kennt jemand das Problem?! :roll:

Mfg Michel

 

[torchman]

Welche Kerzen sind denn verbaut (genaue Bezeichnung)?

--> Elektrodenabstand kontrollieren, ggf. ein wenig verkleinern.

Gruß
Dave

 

[bs78]

Seine Kerzen sind neu. Ich tippe auf Sprit, dass er zu wenig bekommt.

 

[Racoon]

Ja genau, wie Ralf sagt. Die Kerzen sind gerade neu.

Genaue Bezeichnung ist: NGK LASER PLATINUM Zündkerzen BKR6EQUP

 

[Racoon]

Hat keiner nen Ratschlag?

 

[gtr-tobi]

Benzindruck beim Fahren testen oder Breitbandlambdaanzeige verbauen!

 

[Cali-Faucher]

das sind doch entstörte Kerzen wenn ich mich nicht täusche...

 

[bs78]

das sind doch entstörte Kerzen wenn ich mich nicht täusche...

und was meinst du damit Klaus?

 

[Fleischwurst]

hatte auch ein vollastruckeln. hat sich dann herausgestellt das die ZKD durch ist, hat am 4. zylinder wasser gefressen.

könnte mir vorstellen das durch das mit "angesaugte" wasser die verdichtung so hoch ist, das der motor klopft oder so.

 

[bs78]

Das denke ich bei IHM eher nicht. Das Problem tritt erst nach einer Weil auf - sprich, wenn das Auto richtig warm ist.

 

[Cali-Faucher]

das sind doch entstörte Kerzen wenn ich mich nicht täusche...

und was meinst du damit Klaus?

Zündkabel sind schon entstört,entstörte Kerzen dürfen da nicht am c20let.Bin mir jetzt nicht sicher,bin mit Handy eingeloggt,ist zu umständlich den genannten Kerzentyp zu überprüfen.Jedenfalls sind die Kerzen verdächtig.Verbaut ganz einfach Kerzen die bekannt sind.

 

[bs78]

Okay danke, das wusste ich noch nicht. Vielleicht kann Racoon da auch mal mit nachsehen.

 

[Cali-Faucher]

edit
upps Doppelpost

 

[Cali-Faucher]

habs doch geahnt

SW 16,0 mm,
Außengewinde 14,0 mm,
Gewindelänge 19 mm,
fester SAE-Anschluss,
Funkenlage 3,5 mm,
Platin-Mittelelektrode,
4-Masseelektroden,
entstört, 5 kOhm,
mit Flachdichtsitz

raus mit den Kerzen.Hat 3 ungeeignete Merkmale
-Kennbuchstabe (R) entstört 5kOhm
-4 Elektroden
-Elektrodenabstand 1,0 mm(Angabe ohne Gewähr)
desweiteren vom Wärmewert würde ich auch etwas kälter gehen

waren schon mindestens 3 Leute hier wo entstörte Kerzen verbaut hatten.... :roll: nicht immer glauben was ein Teilehändler empfiehlt...

 

[Roadrunner 16V]

Bosch F5DPOR rein und frieden haben.

 

[Racoon]

Oh na das hätt ich jetzt nicht gedacht. Gut da schaff ich die NGK Kerzen wieder zurück. Wollte anfangs auch die Bosch F5DPOR haben, mein Teilelieferant sagte die NGK wären genau so gut...

Ich tausch die mal und seh weiter.

Mfg Michel

 

[Roadrunner 16V]

Dann frag mal Deinen Lieferanten in wievielen getunten Turbos er die Kerzen schon probegefahren hat.

 

[2lturbo]

Liegt definitiv an den kerzen!!!
FR5DTC rein, dann läuft das ding mit f5dpor müsste es auch laufen sind aber um einiges teurer!
Sind die Kerzen was lotec vorschreibt!
Warum probieren alle irgendwie was anderes aus!

 

[Racoon]

Na gut ich geb nochmal ne Info wenns geht. Ich tausch die Kerzen um, wie gesagt ich wollte auch die Bosch bestellen, der Lieferant meinte die NGK hat er liegen und wären die gleichen...

 

[bs78]

Bin auch mal gespannt. Wann kannst du das machen Michel?