Bremsleitung nach hinten...

[Beany]

Ja, herrvorragend. Kann mir jemand sagen, wie ich die Bremsleitung, die nach hinten rechts (Vom Fahrersitz auf gesehen) wechseln kann, ohne gleich den gesammten Wagen zu zerlegen?

MfG

Beany

 

[Turbo-Cali]

Hi Beany!

Jetzt sag nicht du hast die Leitung beim Einbau des Überrollbügels angebohrt. Hab dir doch extra geschrieben, das du aufpassen sollst!

Die Leitung selbst mußt du dir anfertigen und ist eigentlich nur am Unterboden eingeclipst. Ist aber nicht die schönste Arbeit, aber man kommt relativ gut dazu. Es gibt schlimmeres.

lg TC

 

[Beany]

Natürlich habe ich sie angebohrt... War ja klar, bei meinem Glück am WE.

Ich habe auch EXTRA das gesagt, was du gemacht hast. Ich habe sie aus der Fassung gelößt und dann bei Seite gebogen. Dann habe ich sie schön festgemacht, daß sie sich auch blos nicht mehr bewegen können...

Dann hab ich natürlich reingebohrt!!!!!! Ich sag dir, das war weiß Gott nicht mein bestes WE.

Ich wollte mir heute eine neue besorgen, da ist mir ja bald das Frühstück hoch gekommen. Die Leitung geht über den Tank usw. weg, kann das sein?

Das heißt ich muß alles abbauen was geht...

SAG MIR DOCH JEMAND DAS ICH MICH IRRE!

 

[Turbo-Cali]

Hi Beany!

Ja, leider. Sieht fast so aus. An den Tank hab ich nicht gedacht. Hauptsache du hast es rechtzeitig bemerkt, sonst hätte dir weiß Gott was passieren können.

lg TC

 

[Beany]

Na ja, ich wollte vor der Garage wegfahren und bin dann in den davorliegenden Busch gefahren... Mit Schrittgeschwindigkeit..

Halb so wild, aber nun steht der Hobel erstmal wieder...

Und das macht mich nur ein bisserl sauer...

 

[Thomas]

Hallo,

eine Frage kurz zwischen rein. Gibt es diese Leitungen schon fertig gebogen oder muss man sich die selbst biegen und die Enden aufbördeln.

 

[Turbo-Cali]

Hi!

@Thomas
Nein, leider nicht. Muß man alles selber biegen und abenden. da gibts aber eigene Biege- und Abendwerkzeuge dafür. Du kannst dir also eine Leitung basteln wie du willst. Bei kurzen leitungen eine Spielerei, bei langen eine Qual bis alles perfekt paßt.

lg TC

 

[franky]

Beany, Beany, Beany doch...ich fiel etwa vom Stuhl vom lachen....ich sah es schon ganz vor mir......

Aber zum glück ist dir nichts passiert....

Grüss, Frank aus Belgiën

 

[Beany]

Na ja, halb so wild... Wie gesagt, mit Schrittgeschwindigkeit in den Busch hinein... Es ist der grüne hinter dem Auto...

Na ja, nun brauche ich noch diese blöde Leitung, aber ich schnapp mir mein Chefchen am WE und dann schlachten wir den Cali vom LETAstra *g*

Da ist noch ne Leitung drunter und die holen wir uns dann..

Aber ärgerlich ist es dennoch... *grummel*

 

[MATZEaCB]

Kannst die Leitung auch stückeln.
Du schneidest einfach ein Stück raus und ersetzt das Teil durch ein Stück neue Leitung. Dazu nimmst du ein Bördelgerät und 2 Verbindungsstücke.
Fast alle Japaner haben geteilte Leitungen drunter.Ist also zulässig.

MfG Matze

 

[isnogud]

stimmt! wir haben auch mal für ein kunden ein teilstück angefertig. wird dann einfach miteiander verschraubt. würde aber zur sicherheit doch mal beim tüv nachfragen, ist ja so nicht serie. andererseits wenn du ne leitung ausm schlacht-cali haben kannst ists auch nicht schlecht.

 

[BoomDood]

haste dann bloß noch den Tank der im Weg ist bei ner Ersatzleitung. . .
Ich hab mal bei nem Kadett Bügel eingebaut , da hat dann jemand so ne Stahlplatte zwischen Karosse und Leitung gehalten - ging easy . . .

 

[I500-NOS]

stück für stück

am einfachsten ist die methode mit 2 ersatzverschraubungen , was soll der tüv da sagen , wenn ich die ha auf scheibe umbaue am astra oder corsa muß ich ja auch neu ansetzen wegen lbv
oder die alte leitung komplett messen > gibt es im zubehör ersatzleitung in 30 cm abstufung mit nippel dran muß mann nur unterm auto anpassen ...

 

[CalliLET]

Hab bei mir auch stückeln müssen am ABS, weil die Leitungen beim "alten" Calli anders waren als beim neueren. die Anschlüsse waren unterschiedlich.
Geht aber ganz einfach. Bekommste im Zubehör die Teile.

M

 

[Beany]

SO, es ist geschafft, der große fährt, bzw. bremst wieder.

Wir waren zunächst bei ATU, was bei uns hier Alle Total Unwissend heißen könnte... Habe erst nach Verbindungsstücken gefragt. Da hat der mich angesehen wie Auto. Gut, dachte ich mir, hier sind wir ja auch im Auto laden, also darf er so gucken...

Wir haben ihm kurz das Problem geschildert und er überlegte und sagte: "Nö, reperaturkits haben wir nicht." Hmm, schade eigentlich, aber man könne mir ne neue Leitung verkaufen, Anschlüße usw, sind alle drann, kein Thema.. Sollte auch nur 14 Euro kosten. Hmm, ich war überrascht, da mußte n Haken sein... Joa, nicht vorgebogen.

OK, mein Kumpel wollte schon immer so ein Spezialwerkzeug haben, denn ich glaub der sammelt sowas . Nu sagte uns der lustige Erklährbär sowas wie, joa, wie lang iss die denn? Hmm... Na ja, so? *armeausstreck*

Na ja, man einigte sich rasch darauf die alte Leitung aus dem Cali zu holen und dann rasch zurück zu kommen um sie zu präsentieren. OK ok, der Typ dachte wohl er sähe uns nie wieder, aber schon nach einer halben Stunde standen wir wieder vor ihm mit der Bremsleitung in einem gelben Sack verpackt.

Er sagte nur, ne, wir haben nur kurze und Chefchen und ich schauten uns fragend an.. Chefchen entgegnete: "Das wollten wir eigentlich garnicht so genau wissen!"

Na ja, er verschwand im Lager und zeigte uns bei der Rückkehr ne Bremsleitung und meinte, joaaaaa, ich hab eure ausgemessen und die hier passt. Gut, aaaaaaaber ein Anschluß muß von der alten übernommen werden... Mussu abknippsen und neu draufbördeln...

Toll, genau das, was ich nicht wollte, aber OK. Kurzerhand haben wir die dann gekauft und haben uns darauf geeinigt, daß wir sie anpassen und dann zum bördeln wieder kommen. Bördeln kostet überigends. 25,20 € und dauert ne halbe Stunde mindestens.. MUß vom Techniker gemacht werden sagte man uns.

Also sind wie zu Klostermann, weil wir da das bassende Biegewerkzeug vermuteten. Wir waren entsetzt, als man uns die Verbinder zeigte, die es laut ATU ja garnicht gibt. Also der Onkel uns dann den Preis für das Spezialwerkzeug zum bieten und bördeln sagte wurde ich ehrlich gesagt nur ein bisserl sauer. Das Ding kostet 50 €! Hallo? ATU nimmt fürs Bördeln schon 25!

Also nix wie rinn ins Auto, Werkzeug, verbindungsstücke und noch ne Bremsleitung von 5 Metern mit dabei. Habe meine Leitung nochmal grob nachgemessen und es waren locker 3,20 Meter. Hätte die ATU Leitung ja eh net gepasst...

Kommt noch dazu, daß wir nun für die 3 Meter bei ATU 14 und für die 5 Meter Leitung bei Klostermann 8 Euro bezahlt haben!

Na ja, wir entschieden uns nach ein paar Bördel versuchen dann einfach die alte Leitung wieder unters Auto zu machen und diese dann einfach zu reparieren...

Möchte wissen für was die bei ATU ne halbe Stunde beim Bördeln brauchen... Kaffee aufsetzen, durchlaufen lassen, einschenken, trinken? Denn die komplette Reperatur dauerte grad mal ne halbe Stunde.

Fazit =
- Cali bremst wieder
- Bei ATU kauf ich nix mehr
- Selbst ist der Mann!

In diesem Sinne...

Gruß

Beany

 

[DD]

He, sag ma nix schelchtes gegen ATU, mein Alter ist doch auch da....

Hättest mit dem doofen Problem auch zu 100 anderen Werkstätten fahren können, da hätte Dich doch jeder wie Auto angeguckt, oder?! Kommt auch immer auf den "Fachmann" an, den Du gerade vor Dir stehen hast.
Darf mir täglich tolle Antiopelsprüche anhören, wenn ich meiner Mutter mal die Wäsche vorbeibringe

Na hauptsache Dein Baby bremst wieder!

Kleiner Tip zum Schluss: Bei solchen Sachen kann man lieber mal schnell zu nem Laden für Motorsport fahren, also Timms Autoteile oder Sandtler. Die wissen auch, daß man was reparieren kann und nicht gleich alles ausgewechselt werden muß...

Gruß, Stephan

 

[Beany]

Gut, dann verallgemeinern wir das nicht, dann war nur halt der Typ da ne Pappzange!