Bremse Modernisieren

[onkeldirk]

Ich weiß das es der Xte Treat ist aber ich komm durch die suche nicht auf das was ich möchte,

Das sufu Geschreibsel bitte lassen, dann wird es Übersichtlicher und kann auch anderen helfen.

Fahre nen Vectra A GT 16V also 4 loch die auch behalten will
Felge 8x17"

Die Serienanlage find ich ein bisschen schlapp und deshalb möchte ich aufwerten dient ja auch nur meiner und unser aller Sicherheit.

Wie groß ist der unterschied zwischen girling und turbo bremse
ich meine nur die Bremsleistung

Bekommt man die bremse so leichtgängig wie bei neueren Fahrzeugen
Ich möchte mich nicht immer so ins Bremspedal reinstellen.
Anderer bkv oder hbz
bin ne zeit den 94er v6 audi a4 gefahren das ist nen unterschied.... oO

Welche nehmen bei obigen Bremssätteln.

 

[Turbo Olli]

das schwammige recht doll reintretene haste bei beiden Bremsen! Für nen relativ leichten Astra bremst die Turbo-Bremse eigendlich schon ganz ordentlich. Nen "normaler" Vectra wiegt auch nicht "viel" mehr, dennoch würd ich der Sicherheit halber gleich zur Girling raten, weil wenn du eh neue Scheiben brauchst kosten die nicht soviel mehr!
BKV kannst du lassen, HBZ den 23er vom Turbo! nen bisschen Verbesserung des Bremsdrucks erhälst du durch Stahlflexleitungen, wenn es auch nicht viel ist!

 

[onkeldirk]

So, ich werde jetzt wol doch ne 288 verbauen.
Wo bekomme ich scheiben in 4x100 die zimmermänner sind ja schon heftig teuer.

dann muss ich mir dann 4 neue Stahlflexleitungen den 23 hbz passenden sattel und scheibe und gute Beläge besorgen?

ist das dann so das optimum für 288 oder kann man da noch mehr verbessern

 

[Acki]

Andere Beläge und keine Zimmermann Scheiben sonder vernünftige

 

[onkeldirk]

ja aber was ist vernünftig, bzw was kosten die wohder bekommen
ahh hilfe

 

[Speed3]

ist das dann so das optimum für 288 oder kann man da noch mehr verbessern

Ja, nimm gleich die 308er Anlage und keine Bremsscheiben von Zimmermann. :evil:

Bei der 308er Anlage sind die gleichen Bremssättel wie bei der 288er verbaut, es sind lediglich die Halter anders.

 

[Acki]

Bei Sandtler kriegste Wärmebehandelte Scheiben, das sollte Grundvoraussetzung sein. Rest dann nach Geschmack.
Aber keine Gruppe N Scheiben oder so andrehen lassen.
Das die nach 5tkm Schrott sind ist gewollt!

 

[Astra-gsi-Turbo]

--

 

[Emerald]

hat die 288er nicht eine 54mm zange? bei der 308er ists drum eine 57er.
das würd ich noch berücksichtigen...

288er hat den absolut identischen Sattel wie die 308er, nur der Sattelhalter is anders!

284er hat den 54mm-Kolben ...

 

[onkeldirk]

ich glaub aber das der preißunterschied doch schon sehr hch ist und deswegen die 288 wohl besser passen

ich hab auch "nur" nen xe und keinen let

 

[onkeldirk]

woher bekomme ich denn nun scheiben 288 scheiben ?

 

[Speed3]

z.B.:

www.lenk-opel-tuning.de/
www.autoteile-ralf-schmitz.de/

oder Du fragst mal bei PatrickK hier aus dem Forum an.

 

[onkeldirk]

danke

 

[onkeldirk]

die wollen bei lenk 490 für 2 bremscheiben Oo sind die krank 8)
und bei dem anderen geht leider der shop nicht

 

[Speed3]

Hier www.autoteile-ralf-schmitz.de/ mußt Du eine Anfrage starten.

Haben aber warscheinlich auch die anderen Tuner im Angebot, mußt nur mal fragen.

 

[krep]

http://www.nordmannbremsen.de

dort bekommt man auch sehr gute Bremsscheiben!

Ich baue ja gerade meinen Astra F Let auf 5 Loch um.
Benötige dafür nur noch 5 Loch Bremsscheiben.
Was ich jetzt aber nicht weis, brauch ich 284 iger oder 288 iger Scheiben.
Ich kann leider zur Zeit nicht nachmessen.
Gibt es einen anderen Weg, dass rauszubekommen?

Ich habe ja auch schon gelesen, dass ich einfach auf 308 Scheiben umbauen kann, wenn ich mir die Sattelhalter vom Vectra A/Cali V6 hole, nur dann passen meine 15" Hallenräder zum überwintern nicht.
Ich war aber mit meine Bremse bisher sehr zu frieden!

Der Sinn des Umbaus auf 5 Loch besteht darin, dass ich zum einen die optik besser finde und zum anderen nun endlich die Felgen mir kaufen kann in 5 Loch , welche vorher tabu waren... und keine spezial umgebohrten Scheiben mehr kaufen muss.

p.s. meine 4 Loch 284 oder 288 Scheiben stehen dann zum Verkauf. (gute 10.000km auf der Uhr)

Gruß Andre

 

[Prosac]

Ich hab auch die 288er in meinen Vectra GT 16V mit 23 HBZ.
Die Bremsleistung geht schon, aber man darf von den 23er HBZ nicht zu viel erwarten. Pedaldrücke ala Golf 4 oder so bekommst Du da nicht hin, leider.

MfG

Thomas

 

[opelix87]

Hallo. ich bin dabei meine bremsanlage von xe auf let anlage mit vorne 288er scheiben aufzurüsten. was empfehlt ihr für hinten? reichen die 35er sättel? besser 38er oder 40er vom omega nehmen?