blockverstärkungs platte c20let

[basti08]

ab welcher leistung wird so eine blockverstärkungs platte sinnvol?

mfg basti

 

[Turbo-Manta]

Wichtig ist, dass die Platte absolut plan ist, damit du keine Spannungen in die ganze Geschichte reinbringst. Ansonsten hast du dadurch eher Nachteile als Vorteile. Ich bin die Platte ab 500PS gefahren.
Mfg Markus

 

[der gallier]

Na ja,nicht nur die platte muss Plan sein Buch der block denn der ist eigentlich immer Bischen verzogen

 

[Cali-Faucher]

ich würde oberhalb 450 ps bzw 8000 upm nachdenken,vorher nicht.

 

[Schnuff]

Na ja,nicht nur die platte muss Plan sein Buch der block denn der ist eigentlich immer Bischen verzogen

Aus diesen grund sollte der block auch geplant werden! Wie
Tubo manta schreibt kann das ganze auch zum nachteil werden, wenn das nicht anständig gemacht wird!
Nicht zu vergessen sind auch noch die zusätzlichen änderungen ...
Ölschnorchel, ölhobel und je nach block das anpassen von den kw- lagerböcken!
Würde so eine platte bei einen neuaufbau wo leistungen von 400ps+ anstehen sollen gleich einbauen ...somit hat man bei den
Nächsten leistungsstep gleich alles vorbereitet!
Gruss sead

 

[der gallier]

Block platte hin und her,sicher,verkehrt ist es nie die einzubauen aber sie wird neu ein Bischen über bewertet denke ich,eine vernünftige abStimmung ist da viel wichtiger weil doch die meissten Blöcke durch klingel Schäden geschrottet werden.es gibt einige die mit 500,600 oder gar 750ps herum fahren ohne platte.
Ich seh das genauso wie calli faucher,450ps ist gut

 

[basti08]

jo alles klar dan erst mal vielen dank für die infos

mfg basti

 

[basti08]

@der gallier/ Cali-Faucher

ja so seh ich des eigendlich auch das da die abstimmung eigenlich auch viel mit zu tun hat. ich denk mal das ich des lassen werd mit der platte weil über 500ps will ich eh erst mal nicht und bis 500ps wird das auch schon so gut gehen.

mfg

 

[Samy]

Immer dieses Abstimmungssache Abstimmungssache die Verbindung erschließt mir da irgendwie überhaupt nicht ?? Klar muß bei hoher Leistung die Abstimmung passen weil wenn er da zu mager läuft oder klingelt oder zuviel Leistung fürs Material anliegt es kaputt geht aber hat mit den Dingen wozu solch eine Platte ist doch kaum was bis überhaupt nichts zutun egal was und wie man es abstimmt man kann die Dinge worum es bei dieser Platte geht mit einer Abstimmung nicht wirklich beeinflußen (außer man stimmt auf weniger Leistung und Drehzahl ab klar). Also irgendwie passt das nicht zusammen ??
Wenn man eine gewisse Leistung, Drehmoment, Drehzahl über eine gewisse Laufleistung fahren will braucht man Bauteile die der mechanischen Belastung dieser Leistung,Drehmoment, Drehzahl gewachsen sind da kann man abstimmen was man möchte wenn er bei Drehzahl 8000upm festgebremst 500PS festgebremst 30 Minuten ohne Platte bis zum Hauptlagerschaden aushält und mit Platte 3 Stunden kann man dort abstimmen was man will. (Mit der Abstimmung kann man beeinflußen ob der Motor ansich Kolben oder andere Bauteile die 3 Stunden überhaupt überlebt aber das ist ja wieder eine ganz andere Geschichte)
Aber viele sind ja eher mit geringstmöglichen Aufwand für maximal mögliche Leistung zu haben da ist ein Marketingsatz als Tuner wie "Das ist reine Abstimmungssache lass alles original" natürlich günstiger und man fängt damit schnell Kunden. Ändert nichts an der Tatsache das wenn etwas bei 8000upm 500Ps statisch gehalten verschleißt verschleißt es egal welcher Voodoo nun im Steuergerät eingestellt wird weil 8000upm und 500ps bleiben 8000upm 500ps egal ob nun Lambda 0,6 0,7 0,8 anstehen das ist dann wieder eine ganz andere Baustelle bezüglich Haltbarkeit von anderen Komponenten wie Zylinderkopf, Kolben, Abgasturbine aber damit hat eine versteifung der Lagergasse ja gar nichts zutun.

 

[Chrissi]

Du hast nur die Adaption "Block Steifigkeit" im Kennfeld noch nicht gefunden, deswegen denkst du das! :mega:

 

[Gromo_seiner]

Es ging ja ausschließlich darum, dass, wie ich ebenfalls denke, die Masse der Motorschäden nicht auf fehlende Blockverstärkungsplatten zurückzuführen sind, sondern vielmehr auf Dinge wie fehlende Abstimmung, schlechte Abstimmung, 70€ beim Catch-Tank sparen, etc. ... (allg. Klingelschäden)
Es hat ja niemand behauptet, dass eine mangelhafte Abstimmung die KW-Lagerböcke zum wandern bewegt :-D
Ich kenne mehrere LET's im Bereich von 500PS, die ohne Blockverstärkungsplatten auskommen / ausgekommen sind, ohne Schäden jeglicher Art.
Mehr Leistung fahren 95% der Leute eh nicht, daher kann man sowas wohl i.d.R. den Paderbornern überlassen :-D

 

[der gallier]

Sehr gut geschrieben