Bin am Verzweifeln - Ausgehen bei warmem Motor

[MeIsTeRjAeGeR]

Hallo,

ich weiß langsam echt nicht mehr weiter, hoffe Ihr könnt mir helfen:

Ich habe bei meinem Vectra c20xe, schon seid längerem das Problem das er im Standgas einfach ausgeht! Dieses Phänomen tritt aber nur das auf wenn der Motor warm/heiß ist. Umso wärmer der Motor umso öfter tritt das Problem auf... Vor allem ist es zu beobachten, wenn ich den Wagen warm abstelle und ihn nach 5 min wieder starten will, dann spielt die Leerlaufdrehzahl komplett verrückt, schwankt kurz und geht dann aus!
Das Problem habe ich nie wenn der Wagen kalt ist, hält ohne jedes Problem, ohne jede Schwankung genau die Leerlaufdrehzahl!

Jetzt aber das kurriose: Wenn ich den Motor warm starte und er hat diese Drehzahlschwankungen, wenn ich ihn dann einmal, Gang spielt keine Rolle, bis in den Begrenzer ziehe, ist der Leerlauf danach sofort wieder normal und er läuft ohne Probleme!

Ich weiß echt nicht was das sein könnte, hoffe von Euch hat jemand ne Idee...

Getauscht wurde mittlerweile: LMM, kompletter Zündverteiler, Kerzen, LLR, Schläuche alle nachgeguckt - soweit ich weiß, keine Falschluft!
Ach ja, der komplette Zylinderkopf wurde in der Zwischenzeit auch getauscht, zwar nicht wegen dem Problem, aber es trat auch da keine Änderung ein!


Gruß :roll:

 

[wegdra]

Leerlaufregler?? .. putz den mal, bewirkt wunder ;-)

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Nein, der is doch auch neu! steht ja auch oben!

*wein* Wenn es so einfach wäre...

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Oh Leute, keiner ne Idee? Was soll ich noch tauschen? Kann es am Drosselklappenpoti liegen?
Kann man das irgendwie einstellen? Nachmessen? einfach nen neues kaufen? Wenn ja wie teuer?

Jetzt laßt mich doch nicht hängen!

Vor allem, warum ist alles wieder normal wenn ich den Wagen einmal bis in den Begrenzer ziehe?!

 

[Thommybeluga]

Moin,

also nen Fehler scheint er ja nicht zu setzen. Mmmmmh, als wenn du schon aus Herford kommst, dann fahr doch mal beim Dirk vorbei. Vielleicht kann der dir da helfen. Solche Ferndiagnosen sind immer schwer. :?

Grüßle.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Fehler setzt er wenn ganz selten! Aber dann auch nur:

Hallgeber: Spannung zu niedrig!
LMM: Spannung zu niedirg!

Die Codes weiß ich jetzt nicht genau, sind jedenfalls, wenn er was setzt, diese beiden! Aber die hab ich ja schon getauscht, und der Motorkabelbaum ist auch relativ neu, daran kanns eigentlich auch nicht liegen!

 

[Michael_XE]

Hi,

bei mir gab es genau das gleiche Problem, hatte auch alles möglich erneuert irgendwann gab es dann auch mal einen passenden Fehlercode und es kam ein neuer Drosselklappenschalter, und seitdem läuft's einfach wieder

 

[MeIsTeRjAeGeR]

So dann wird das als nächstes getauscht! Hab dann bald bis auf den Block zwar alles neu, aber dann hälts viell. nochmal 200 tkm! :wink:

Was kostet das Ding denn? Beim Anbau irgendwas zu beachten?

 

[hötzel]

hallo habe noch einen wen du ihn willst kannste dich ja per pn melden

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Hi,

bei mir gab es genau das gleiche Problem, hatte auch alles möglich erneuert irgendwann gab es dann auch mal einen passenden Fehlercode und es kam ein neuer Drosselklappenschalter, und seitdem läuft's einfach wieder

BESTEN DANK !!!!!!!!!!

Hab den Schalter gewechselt, jetzt ist wieder alles bestens!
Was dieses scheiß Teil doch aus macht! Absolut sauberer Leerlauf, keine Schwankungen mehr, kein Ausgehen! *FreuWieEinKleinesKind*


Gruß