ausgleichwellen entfernen beim z20let

[hellracer]

moin

is wahrscheinlich schon oft gefragt worden .ist das ein großes ding die ausgleichwellen zu entfernen bzw, auf was muß man achte??

mfg

 

[f_calibra]

Hilft dir das hier weiter?
http://www.jiggaz.net/awe.htm

 

[let-vectra]

KW neu wuchten!

 

[hellracer]

moin


scheint wohl ne größere sache zu sein.is im eingebauten zustand wohl bissje beschissener,denk ich . ma was anderes macht der aufwand denn sinn??

mfg

 

[8v heizer]

Bringt auf jeden Fall mehr Leistung,ist ja wie ein erleichtertes Schwungrad,kannst auch 2 XE Hauptlagerdeckel verwenden,da entfällt das Gewindeschneiden bei den Ölbohrungen... :wink:

 

[Acki]

KW neu wuchten!

Wieso?

 

[hellracer]

WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!

 

[hellracer]

danke schon mal
das mit dem wuchten versteh ich auch nit ganz.wann wuchtet ja auch nit die kurbelwelle ,wenn man ne leichtere schwungscheibe verbaut,oder??

 

[Vectra VXR]

20sek suchen...

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=34215&highlight=ausgleichwellen

 

[8v heizer]

da wird nichts gewuchtet.die Kurbelwelle ist schon für sich gewuchtet. :wink:

 

[STEPHAN]

Bringt auf jeden Fall mehr Leistung,ist ja wie ein erleichtertes Schwungrad,kannst auch 2 XE Hauptlagerdeckel verwenden,da entfällt das Gewindeschneiden bei den Ölbohrungen... :wink:

:roll: :?: na klar und dann bring ich den block zum motorenmann um die hauptlagergasse neu zu bohren oder wie????? :?:
so ein schwachsinn

 

[8v heizer]

wie gehts dir denn? :frech:....Drogen?

 

[hellracer]

ich glaub am einfachsten wäre es doch wenn ich die ganzen komponenten vom leh verbaue,oder?

 

[STEPHAN]

wie gehts dir denn? :frech:....Drogen?

gut :lol:

dir ist schon klar das du die lagerböcke egal ob kurbelwelle ,nockenwellen oder pleul immer nur mit dem passen gegenstück maßhaltig sind !
die teile werden erst montiert und dann auf lagermaß gebohrt !!!

 

[hellracer]

ich glaub ich werd ma mit meinem motorenmann labern ,un ma guge was der meint

 

[8v heizer]

ja mach das... :wink:

 

[Homer]

Ich finde das Ausbauen der Ausgleichswellen sinnlos . Wenn das ein hochdrehender Sauger wäre oder man einen Garrett GT35 verbauen will , sehe ich das noch ein .
Aufwand - Nutzen - Faktor nahezu null .

MfG Homer

 

[Raven]

Hallöle!


Hätte ich auch gesagt das das bei nem Turbo (der nicht für extreme Leistungen und rennbetrieb umgebaut wird) etwas sinnlos ist.
Weil, wenn da 500NM an der KW ankurbeln dann wird das herzlich egal sein ob da 8kg mehr mitgedreht werden oder nicht, das sind max. hunderdstel auf die 1/4 Meile (wenn mans darauf anlegt)...

Detto auch bei der Schwungscheibe, außerdem gehts auf den Fahrkomfort *duckundweg* :go:

 

[MIG29]

kannst auch 2 XE Hauptlagerdeckel verwenden,da entfällt das Gewindeschneiden bei den Ölbohrungen... :wink:

Dir ist schon klar das sowas nicht wirklich passt da die Deckel zusammen mit dem Block gebohrt werden und somit ein Teil mit dem Block sind.

Die Deckel sollte man halt nicht vermischen.

 

[8v heizer]

Die Hauptlagerdeckel sollten natürlich vorher mit einem Innentaster vermessen werden,geht alles... :wink: