aus c20ne--->x20xev

[Calimaus]

Hallo

Da ick neu bin hätte ick doch gleich ein paar Fragen:

In meinen Cali werkelt momentan noch ein c20ne der aber zum glück nicht eingetragen ist (x20xev ist eingetragen war aber Schrott)

1. Kann ick auf den ne Block den xev Kopf bauen?

2. Passt das Zahnriemenprofiel von Kurbelwellenrad und Nockenwellenrädern zusammen?

3. Oder ist es günstiger den ne eintragen und umschlüsseln zu lassen?

Schon mal Danke im vorraus

Tschau

 

[DankeKeke]

Also theoretisch könntest das, praktisch würde ich es aber nicht tun.

Wenn schon, dann würde ich nen kompletten Ecotec Motor holen und dann weder zurückbauen. KAbelbaum usw. wird denke ich eh klar sein. Und den 2l Motor kannst dann immer noch an den Mann bringen.

 

[Inter]

Passt alleine schon von den Kolben nicht!!

 

[Nitro]

Hi,

ich hatte bis vor 2 wochen auch einen NE, jetzt XE. Man kann da viel dran machen, am besten sind die Teile vom 1.8er, weil der größere Kanäle etc. hat. DA kann man viele von verwenden, bringt auch gut schub. Musst halt evtl. ein bischen basteln.

 

[Calimaus]

Hallo

Und ein ganz Herzliches Dankeschön!

Habe aber jetzt gleich nochmal ein paar fragen:
Bin Ja Blond!

Also weiß jetzt noch jemand was das umtragen und umschlüsseln so kosten würde :?:

Und was mir so ein c20ne mit ca. 60.000km bringen würde? So geld technisch?
:wink:

Tschau

 

[osvp]

Also wenn Du nen XEV eingetragen hast, dann hat der normalerweise D3 Abgasnorm! Dann musst Du, um deinen C20NE abgenommen zu kriegen, schon vorher nen D3 Nachrüstkit in den NE einbauen! Dann ist Tüv kein Thema! Da der NE normal Euro1 ist!

 

[EricG]

Hi,

Ich denke das geht nicht ein Fahrzeug mit einer Guten Abgasnorm durch einen Motorumbau die Abgasnorm zu verschlechtern!Das heißt von D3 auf---->E2-Norm! :roll: :?:


Eric

 

[Schrankwand_Kay]

Bis Bj 96 kann man die Abgaseinstufung des Fahrzeuges verschlechtern durch einem Motorenumbau, danach regulär nicht mehr.

Gruß Kay

 

[EricG]

Hi Kay,


Ach ja da war doch noch was mit dem Bj. :idea:


Gruß Eric

 

[osvp]

Nicht Euro2. Den C20 NE mit nem Kaltlaufregler ausrüsten reicht nicht! Du darfst die Abgasnorm nicht mehr verschlechtern! Eigentlich! Hab zwar in nen 97 Astra-F 1,6 der D3 hatte, auch nen C20NE mit nem KLR Euro2 eingetragen bekommen!Also, wenn nen XEV mit D3 eingetragen ist, dann mußt schon den D3 Umrüstkit für den C20NE nehmen! Dann gibts TÜV!

 

[Calimaus]

Hallo

Und nochmal herzliches Dankeschön

also der 2,0 16v kommt wieder rein und gut ist. :?

Brauche ja Beschäftigung :wink:

Tschau

 

[DankeKeke]

genau :wink: