Astra H OPC mit GT28RS und Klasen Spaltsaugrohr

[bully]

@Turbo Olli

Der Hauptschalldämpfer wurde aus zwei kurzen Töpfen, die stumpf gegeneinander gesetzt wurden zusammengeschweißt, leider scheint sich niemand Gedanken um eine Rohrverbindung zwischen den beiden Töpfen gemacht zu haben, so bilden sich in der, durch die Bördelkanten der gegeneinander gesetzten Töpfe entstandenen Kammer Wirbel, die von außen deutlich durch eine deutliche, tiefblaue Verfärbung des Materials erkennbar ist (es handelt sich auch nicht um die Hitzeeinwirkung, die beim Zusammenschweißen entstanden ist, die Verfärbung bildete sich erst nach der Montage und ein paar km Autobahn). Weiterhin ist der Rohrdurchmesser mit 70mm sicherlich nicht gerade üppig bemessen und insgesamt ist die Anlage schlecht verarbeitet! Mag bei anderen Anlagen von DSOP anders sein, bei meiner ist es definitiv so!

 

[Acki]

oder soll man die aus dem stand machen :beat:

Da hieß es letztens noch wozu man sowas bräuchte

Und wegen den Gusskrümmer mit Flansch dran, die Macht ist es nicht. Hatte sowas bei DD mal in der Hand. :lol:

 

[bully]

oder soll man die aus dem stand machen :beat:

Da hieß es letztens noch wozu man sowas bräuchte

Und wegen den Gusskrümmer mit Flansch dran, die Macht ist es nicht. Hatte sowas bei DD mal in der Hand. :lol:

Den umgearbeiteten Gusskrümmer habe ich noch vom ersten Versuch durch die Borkener Tuningscheune übrig gehabt, der Stossaufladungskrümmer wäre leistungstechnisch sicher besser, fällt aber nun wirklich jedem Dorfsheriff sofort auf!

 

[Acki]

Ne ist ok! Das Diagramm sieht genial aus! DD hat ja auch öfters gesagt das der Serienkrümmer für die Leistungsregionen noch ausreicht (+/-).

 

[DD]

hi,

was ist an der Dsop Anlage auszusetzen?

Haben hier auch noch ein QP mit 10cm langer Kammer im MSD. Da ist der ganze Topf schon blau verfärbt weil die Abgas dort verwirbeln. Ähnlich wie bei den alten Bastukanlagen, wo im ESD diese Kammern waren.

 

[Tommess]

Sorry für's offtopic:

@DD: Was ist nen das für ne geile Karre in deinem Avatar?! Caterham? :shock:

 

[Standard16V]

westfield turbo..........

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
also ich fahre auch die 70er DSOP/Kaul Anlage mitlerweile seit knapp 6 Jahren mit LET/LEH und GT2871R. Da ist nix verfärbt oder so, dafür hat sie nen absolut genialen Klang

Sehr schönes Diagramm!!!

MfG Holger

 

[bully]

@ZLEx_Coupe

Ist denn bei Dir der Mitteltopf auch aus zwei kurzen Töpfen zusammengebraten worden? Ich finde, das wird langsam ein bischen off topic mit der DSOP, ich schrieb ja schon, bei MEINER DSOP- Anlage (unter einem H OPC) ist das so und ich bin ja wohl auch nicht ganz alleine!

 

[c20xeturboastra]

Sorry für's offtopic:

@DD: Was ist nen das für ne geile Karre in deinem Avatar?! Caterham? :shock:

genau den gleichen gibts grad zu kaufen nur in schwarz........und nein geht nicht um meinen also Teilemarktumgehung ist das nicht ;-)

 

[ZLEx_Coupe]

Hi,
@bully ja, ist auch aus zwei Teile zamgebraten. Naja, vielleicht hatte ich ja Glück.

MfG Holger

 

[Turbo-Manta]

... Auslassnockenwelle (Borkener Tuningscheune, hoffentlich hält die wenigstens)

Borkener Tuningscheune :lol: Das ist ab heute mein "Wort des Jahres"
Einfach nur geil.
Mfg Markus

 

[Chris1983]

Hi Norman.....

Schöne Leistungskurve !! Freut mich für dich, dass dein OPC wieder richtig läuft....

 

[c20xeturboastra]

... Auslassnockenwelle (Borkener Tuningscheune, hoffentlich hält die wenigstens)

Borkener Tuningscheune :lol: Das ist ab heute mein "Wort des Jahres"
Einfach nur geil.
Mfg Markus

:lol: Habe ich mir auch gerade gedacht

 

[STEPHAN]

... Auslassnockenwelle (Borkener Tuningscheune, hoffentlich hält die wenigstens)

Borkener Tuningscheune :lol: Das ist ab heute mein "Wort des Jahres"
Einfach nur geil.
Mfg Markus

:lol: :lol: :wink:

 

[Schraxx]

Ist die 'borkener Tuningscheune' eigentlich noch im Forum vertreten? Würde mal gern ein Statement zu diesem Fahrzeug hören..

 

[Bambam2786]

Joa Schraxx, das sollte dann der Samy sein aber ich denke eher das an dem Auto einige Mitarbeiter "gebaut" haben und nicht er selbst.

Ich weis auch von einem verpfuschten Projekt, wo echt harte Sachen gemacht wurden und sachen verkauft wurden die dann nicht verbaut waren, zu guter letzt hat FTT und die Stephan die Sache richtig gebaut und es war/ist top.
V-Max war aber wohl so fair und hat dem Besitzer einiges an Geld erstattet.

Allerdings ist das ja nicht mein Auto und auch der falsche Thread, von daher werd ich es auch nicht weiter breittreten aber vieleicht schreibt ja der Besitzer irgendwann mal was zu

@Bully
Schönes Ergebnis, macht bestimmt ne Menge Fun.


Grüße

 

[act!mel]

Ist die 'borkener Tuningscheune' eigentlich noch im Forum vertreten? Würde mal gern ein Statement zu diesem Fahrzeug hören..

JUP sind auf jedenfall vertreten...aber ob sie sich dazu äussern...

bully sehr gute Leitung + Kurve und das alles in Serien Optik..

 

[bully]

Joa Schraxx, das sollte dann der Samy sein aber ich denke eher das an dem Auto einige Mitarbeiter "gebaut" haben und nicht er selbst.
....

Wenn der "Samy" nicht gleich "Moko" ist, dann kann der (Samy) wohl wenig dafür! Soweit mir bekannt, hat das der Markus Morawietz zusammen mit dem Mitch fabriziert (der hat wohl die mechanischen Umbauten gemacht), mir wurde letztendlich (nachdem ich mit dem "Mäusetuning" nicht einverstanden war) angeboten, den OPC dort vom Aufbereiter reinigen zu lassen und man würde mir die paar versauten Verkleidungsteile schon ersetzen, außerdem wurde eine Abstimmungsfahrt mit Samy in Aussicht gestellt! Da ich nach 7 Monaten aber genug von der Warterei und Rummurkserei hatte (an dem Motor hätte Samy zu dem Zeitpunkt mit einer Abstimmung auch nichts mehr retten können, der war da schon hin), habe ich darauf verzichtet, worauf der Moko dann der Meinung war, ICH wäre derjenige, der ihm keine Gelegenheit zur Nachbesserung geben würde! Ich glaube, nach 7 Monaten reicht es einfach mal, anstatt schleunigst für eine anständige Diagnose zu sorgen, wurde mein OPC ja Anfang Dezember einfach wieder auf derm Acker geparkt und man war der Ansicht, ich hätte gesagt, es würde nicht eilig sein! Also bin ich selber schuld, wenn der OPC nicht läuft! Habe das sogar schriftlich per Mail vom Moko!
Das kein GT28RS verbaut war sondern irgendein gleitgelagerter Dreck (der auch nach 3500km verreckt ist), darüber habe ich mit dem Moko auch noch nicht gesprochen, aber auch dafür wird es wieder eine "plausible" Erklärung der Borkener Tuningscheune geben! Wird aber jetzt ein bischen off topic, hier geht es ja darum, was man aus so einer Ausgangssituation machen kann, wenn man sein Handwerk versteht und das tut der Stephan Klasen ja nun mal, jedenfalls läuft der OPC bisher einwandfrei!

 

[Chrissi]

Warst du nich auch schon bei einem anderen bekannten Tuner und da waren auch alle böse zu dir?? So Kunden hat man immer mal wieder!