Astra G/Zafira - LLK mittig in Stoßstange

[Koppi7]

nie lieferbar aber

 

[DONNI]

Was haltet ihr davon?

mfg

nicht so gut, auch viel aufwand bis er ordentlich sitzt, scheuert sonst an haube und klimakondensator, kühlerpaket muss versetzt werden, etc...
ausserdem schwer lieferbar und dann noch recht kostenintensiv.

versuch es mal hiermit, haben wir die tage beim kumpel eingebaut, war auch nur ein nachmittag arbeit und die kosten, einfach unschlagbar gering.

ist zwar im astra H opc, passt da aber auch kpl ohne jegliche änderung an der stoßstange, haben nix wegschneiden müssen.
diese kühler passen auch bei Astra G und Zafira A sehr gut. sind vom audi s2, super netz, langt bis ca 350ps und keinerlei wassertemp. probleme.




hier noch nen zafira

 

[mar-coupe]

der s2 llk passt nicht so einfach, der rs2 llk wohl eher, da der bogen am eingang enger ist als der vom s2
ich hab den s2 llk vor einigen tagen in meinem opc2 eingebaut

 

[Rupy]

@mar-coupe
Und kamst mit dem Platz zurecht ?

 

[mar-coupe]

also kühlerpaket versetzten mittels den eds haltern und den orginal lüfter 90 gedreht und oben am klimakühler bündig, damit untern genug platz ist
den s2 llk eingang umgescheißt damit der winkel enger(kleiner) wird

 

[panic]

@ Mar-coupe
Habe auch einen S2 Kühler zuhause liegen, Kannst du mal sagen was du für Bögen gebraucht hast? Müsste ja eigentlich beim Zafira auch so funzen.

 

[mar-coupe]

den eingang vom s2 llk so um scheißen das man 90 grad bekommt
zu den rohren:
am ausgang hab ich ein 60 mm alurohr (außendurchm.) mit 3mm wandung angescheißt
und unter dem schloßträger ein 55mm alurohr (außendruchm.)

 

[bsh-brain]

was ich nicht verstehe ist das einige meinen das sie temp probleme haben bei vollgas ... das kann ich nicht bestaetigen .... egal in welcher fahrsituation und egal wie lange volllast es gibt.... immer 90°c und mein kühler stopft den gesamten ausschnitt in der stoßstange zu ^^ und ist 8 cm dick ..... und auch bei 20°c außen keine erhöhten temperaturen..

 

[panic]

Dann warte mal bis 30 Grad sind ;-)

 

[bsh-brain]

naja dann ist das so ..... hauptsache der llk kühlt maximal runter ^^

 

[Evil Kadett]

Bei Temp Problemen bei vollast sind doch die Ladelufttemperaturen gemeint
Die ist mit serien kühler jedenfalls ultra beschissen ich hab bei mir bei 245km/h 89°C gemessen geht doch noch... LOL

nein Spaß wird natürlich dran gearbeitet

 

[turbomomo79]

Also Netz von EDS llk wird bei schweitzer hergestellt.
Und besseren Preis Leistung findet man nicht.
Ich würde entweder den von EDS verbauen oder von Klasen.
Von Klasen habe ich auch drin da musste nur die anderen kühler nach hinten versetzten was kein
5 min arbeitet war (gummis drehen) und Außentemperatur Halter weg schneiden.
Sonst nichts.
Vor paar Monaten wollte ein Freund auch vorne mittig haben.Astra g.
Und von Klasen verbaut ohne irgendwelche probs.
Ganz Easy hat er erzählt.

 

[Schraxx]

Der von EDS ist doch an sich gut. Man müsste nur die OPC Front komplett 'öffnen' und den Querträger, an der Stelle wo der LLK sitzt' so bearbeiten das der LLK fast zu 100% angeströmt wird.

Meiner sitzt auch an dieser Stelle und Probleme mit der Wassertemperatur habe ich nicht mehr. Es muss ja auch nicht immer zwingend unten quer sein oder?

 

[Schraxx]

An alle die Probleme mit ihren Wassertemperaturen haben.. habt ihr mal geschaut wie dick euer Wasserkühler ist? Ich habe zur Zeit einen 'falschen' drin, welcher nur 23mm dick ist. Heute kam der richtige und der ist jetzt 42mm. Allein dieser Unterschied hat bei mir 10-15°C höhere Wassertemperaturen zur Folge gehabt. Natürlich nur unter Last.

Verbaut ist der 42er auf jeden Fall bei den 2.0 DI, DTI und 2.2 DTI. Bei Bedarf kann ich die original Behr Nummer mal raussuchen.

 

[Corsa A 16V]

meist sind billige zubnehörkühler wesentlich dünner

 

[Schraxx]

Mein 'falscher' ist von Behr und für die Smallblockmotoren. Also nichts billig. Die sind halt so wie sie sind.

 

[Corsa A 16V]

wird sich ja wohl net jeder mit tempprobs nen falschen kühler eingebaut haben

mein beitrag war aber mehr als tip zu sehen,hier mal 2 kühler,beide mit der gleichen nummer

http://basti.3xxpfer.de/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1845&g2_serialNumber=1

 

[bsh-brain]

habe montag mal meine ansauglufttemperatur gemessen auf der autobahn und ich war echt positiv überrascht würd mal sagen preis leistung 100% beim durchbeschleunigen im 5ten gang von 180-250 kmh lag die ansauglufttemperatur gerademal bei 36°C bei 25°C außentemperatur ....... wahnsinn ....

 

[Schraxx]

Dann fahre mal ein paar Minuten 250kmh und schau dir die Werte an ;-)

 

[bsh-brain]

glaube nicht das sich da noch viel tut ...... bin ja nicht nur kurz gefahren ...... wie logge ich denn daten aus der opcom demoversion mit??? habe mich damit noch nie befasst